Остановка некоторых автобусных маршрутов из-за убытков

20 августа г-н Нгуен Динь Бе, директор акционерной компании Dak Lak Automobile Transport, заявил: «Подразделение только что остановило еще один автобусный маршрут № 10 от межпровинциального автовокзала Даклак до центра города Буон Трап, района Кронг Ана, из-за убытков в бизнесе».

Автобусный маршрут от межпровинциального автовокзала Даклак до центра города Буон Трап (Кронг Ана) остановлен... из-за убытков. Фото: NH

«Слишком много служебных транспортных средств и замаскированных транспортных средств контрактников курсирует, из-за чего автобусы теряют еще больше денег, поэтому подразделение попросило сократить маршруты. В настоящее время подразделение обслуживает только 3 маршрута из города Буонметхуот в районы Кронгбонг (провинция Даклак) и Дакмил, город Джиангхиа (провинция Дакнонг ), но вполне вероятно, что в ближайшем будущем они будут останавливаться чаще, поскольку операции очень затруднены», - подтвердил г-н Бе.

По данным акционерного общества «Дак Лакский автомобильный транспорт», раньше в эксплуатации у компании находилось 110 транспортных средств, но сейчас их осталось всего несколько единиц, остальные находятся на хранении. Однако остальные маршруты обслуживаются небольшим количеством пассажиров, эксплуатационных расходов недостаточно, и необходимо компенсировать убытки.

Чем больше работает, тем больше теряет, акционерное общество «Дак Лакский автомобильный транспорт» вынуждено прекратить работу, десятки транспортных средств простаивают. Фото: NH

Известно, что с конца 2023 года по настоящее время это уже третий автобусный маршрут акционерного общества «Дак Лакский автомобильный транспорт», который прекратил работу из-за низкого количества пассажиров и убытков бизнеса. Ранее, в начале декабря 2023 года, также прекратили работу два автобусных маршрута этой компании, в том числе маршрут № 12 из Сити. Район Буонметхуот - Лак и трасса № 13 из города. Буонметхуот - район Кронгно (провинция Дакнонг).

Причина в том, что в настоящее время широко распространена практика замаскированных служебных транспортных средств, подбирающих пассажиров, что делает невозможным конкурентоспособность предприятий общественного пассажирского транспорта. Между тем, действия властей по пресечению такого рода замаскированных перевозок не были регулярными, постоянными и радикальными.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dak-lak-dung-khai-thac-mot-so-tuyen-buyt-do-thua-lo-192240820105045227.htm