После многолетних предположений компания Ferrari официально представила свою первую полностью электрическую модель, Luce, в Риме, Италия. Это считается исторической вехой для автопроизводителя, который на протяжении десятилетий ассоциируется со своими захватывающими двигателями V8 и V12.
Согласно заявлению, Luce использует четыре независимых электродвигателя, по одному на каждое колесо, общей мощностью около 1035 лошадиных сил. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч примерно за 2,5 секунды, имеет максимальную скорость более 310 км/ч и запас хода около 530 км на одном заряде благодаря батарее емкостью 122 кВт⋅ч на платформе 800 В, поддерживающей сверхбыструю зарядку.
Несмотря на свои внушительные размеры и вес, составляющий приблизительно 2,2 тонны, Ferrari заявляет, что эта электрическая модель была усовершенствована, чтобы сохранить характерные ощущения от вождения, присущие автомобилям с эмблемой «гарцующего коня».
Наиболее поразительным аспектом является его дизайн. Совершенно отличающийся от традиционных моделей Ferrari с их низкими крышами и чистым стилем суперкара, Luce сочетает в себе черты купе, универсала и спортивного кроссовера. В некотором смысле, это, пожалуй, самый «практичный» Ferrari из когда-либо созданных, с его четырехдверной пятиместной конфигурацией и большим багажником объемом 600 литров.
Компания Ferrari также подтвердила, что Luce был разработан в сотрудничестве с LoveFrom, дизайн-студией, основанной бывшим директором по дизайну Apple Джони Айвом. Это объясняет, почему новый электромобиль имеет минималистичный стиль с оттенком фирменного стиля Apple.
Кабина считается одним из самых значительных прорывов. В автомобиле используется изогнутый OLED-экран, новый цифровой интерфейс и физические элементы управления, вдохновленные высокотехнологичной электроникой, а не традиционным механическим стилем.
Однако Ferrari заявила, что не хочет, чтобы Luce превратился в «мобильный смартфон». Генеральный директор Бенедетто Винья подчеркнул, что компания по-прежнему уделяет большое внимание впечатлениям от вождения и неповторимым ощущениям от автомобиля. Именно поэтому Luce оснащен специальной звуковой системой, имитирующей реальные механические вибрации и частоты, а не просто использующей имитацию звуков, как многие другие электромобили.
Выход Ferrari на рынок электромобилей происходит в то время, когда многие другие производители суперкаров находятся на распутье. Lamborghini отложила выпуск своей первой электрической модели, а многие производители высокопроизводительных автомобилей по-прежнему отдают предпочтение гибридным, а не чисто электрическим автомобилям.
Это делает Luce большим риском для Ferrari. Сообщается, что итальянский автопроизводитель нацелен на состоятельную, технически подкованную молодую клиентуру, уже знакомую с высококлассными электромобилями, особенно на рынках, где электромобили пользуются приоритетом, таких как Китай.
В настоящее время стартовая цена Luce за рубежом составляет около 550 000 евро (почти 640 000 долларов), что делает его одним из самых дорогих электромобилей в мире . Ferrari планирует начать поставки с конца 2026 года.
Аналитики считают, что Luce — это не только первый электромобиль Ferrari, но и проверка будущего всей индустрии суперкаров: сможет ли Ferrari без традиционного звука двигателя V12 по-прежнему создавать те же особые ощущения, что и раньше?
Источник: https://hanoimoi.vn/ferrari-ra-mat-sieu-xe-dien-dau-tien-mang-ten-luce-972188.html
![[Фото] Генеральный секретарь и президент То Лам председательствует на заседании по утверждению проекта доклада о результатах второй проверки, проведенной Политбюро Постоянного комитета городского комитета партии в Ханое.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
Комментарий (0)