Представлен Ford Puma Gen-E 2026 — небольшой электрический внедорожник, который проезжает 550 км на полной зарядке

Компания Ford только что выпустила электрический внедорожник Puma Gen-E 2026 модельного года с рядом усовершенствований, ориентированных на производительность и технологии. Это слегка улучшенная версия модели, выпущенной в 2024 году.

Компания Ford официально представила компактный электрический внедорожник Puma Gen-E версии 2026 года с рядом усовершенствований, ориентированных на производительность и технологии. Это слегка улучшенная версия модели, выпущенной в конце 2024 года, которая теперь доработана для увеличения запаса хода и улучшения пользовательского опыта.

Одной из главных особенностей Ford Puma Gen-E 2026 года является увеличенный до 400 км запас хода по циклу WLTP, что на 24 км больше, чем у предыдущего поколения. В городских условиях этот показатель может достигать 550 км, что значительно снижает потребность в подзарядке во время ежедневных поездок.

Хотя ёмкость аккумулятора осталась прежней — 43 кВт⋅ч, Ford заявляет, что улучшение достигнуто за счёт оптимизированной конструкции аккумулятора. Однако компания не раскрывает подробности о каждой версии, включая стандартную версию с 17-дюймовыми дисками и версию Premium с 18-дюймовыми дисками.

Автомобиль по-прежнему оснащён одним электродвигателем мощностью 166 лошадиных сил и крутящим моментом 290 Нм, а также передним приводом. Благодаря этим параметрам Puma Gen-E 2026 года становится равноправным конкурентом таким моделям в том же сегменте, как Jeep Avenger, Fiat 600e, Peugeot E-2008 или Mini Aceman.

Однако по сравнению с Kia EV3 Long Range, способной проехать до 604 км на одной зарядке, Puma всё ещё уступает по запасу хода. В частности, с весны 2026 года Puma Gen-E будет оснащаться высокоуровневой системой автономного вождения BlueCruise, позволяющей водителю «отключать руки» при движении по шоссе.

BlueCruise на Ford Puma Gen-E 2026 года — это технология, которую Ford активно внедряет на своих автомобилях в Европе, включая Kuga и Ranger PHEV. На сегодняшний день BlueCruise имеет лицензию на работу на 16 рынках и обслуживает более 135 000 км автомагистралей.

В плане дизайна Puma Gen-E 2026 года не претерпела существенных изменений по сравнению с текущей версией. Автомобиль сохранил характерный дизайн без решётки радиатора, разделив кузов с предыдущей обновлённой версией «мягкого гибрида».

Интерьер остался прежним: 12,8-дюймовая цифровая приборная панель и 12-дюймовый центральный дисплей. Ford также продолжает оснащать отсек для хранения «Gigabox» под полом багажника, увеличивая общий объём багажного отделения до 574 литров в задней части и ещё 43 литра в передней.

В Великобритании стартовал приём заказов на Ford Puma Gen-E 2026 года по цене от 26 245 фунтов стерлингов (примерно 34 500 долларов США), что соответствует цене предыдущего поколения. Однако покупатели получат дополнительные льготы и поддержку в рамках местных программ стимулирования электромобилей.

Видео : Представляем новый небольшой электрический внедорожник Ford Puma Gen-E.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/ford-puma-gen-e-2026-ra-mat-suv-dien-co-nho-sac-day-chay-550-km-post2149070043.html