Приветственная табличка для проекта порта на 50 000 тонн

1(2).jpg — Приветственный знак для проекта порта Чулай грузоподъемностью 50 000 тонн. Фото: TRINH DUNG

По словам г-на Фан Ван Ки, директора международного порта Чулай, международный порт Чулай относится к морским портам первого типа в соответствии с Генеральным планом развития морской портовой системы Вьетнама на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, утверждённым премьер-министром. Народный комитет провинции Куангнам принял решение об утверждении инвестиционной политики проекта расширения и модернизации порта Чулай, входящего в портовую зону Тамхиеп, финансируемого компанией Chu Lai International Seaport Company, с общим объёмом инвестиций 1590 млрд донгов.

После периода строительства и завершения, 19 сентября 2024 года Морская администрация Вьетнама приняла решение объявить об открытии причала № 2 порта Чулай, принадлежащего Международной морской портовой компании Чулай, для приема внутренних и международных судов, заходящих и выходящих для погрузки и разгрузки товаров и выполнения других связанных с этим морских услуг. Завершенный причал № 2 (причал грузоподъемностью 50 000 тонн) включает в себя причальную секцию, простирающуюся на 365 м вниз по течению до причала № 1, что увеличивает общую длину порта Чулай до 836 м. Внутренний транспортный путь шириной 20 м проходит вдоль задней части причала, соединяя причал с логистической зоной и зоной беспошлинной торговли. За причалом построены и расположены общие контейнерные площадки и площадки для рефрижераторных контейнеров.

Причал, прилегающий к берегу, построен с использованием технологии стальных трубчатых шпунтовых свай, впервые применяемой во Вьетнаме при строительстве причалов, что обеспечивает устойчивость и безопасность деятельности морского порта. Текущая глубина перед причалом на первом этапе составляет минус 11,6 м. В порту Чулай на втором этапе будут продолжены работы по углублению до минус 14,7 м, что позволит принимать суда для перевозки генеральных грузов и контейнеровозы грузоподъемностью до 50 000 тонн.

2(2).jpg — Председатель Народного комитета провинции Ле Ван Зунг встретился с руководителями Совета по управлению экономическими зонами и промышленными парками, Тилоги и международного порта Чулай. Фото: Тринь Зунг

Инвестиции в синхронную инфраструктуру и оборудование – два основных фактора, на которых сосредоточивается порт Чулай, стремясь повысить эксплуатационные мощности и качество обслуживания. Порт грузоподъемностью 50 000 тонн инвестировал и установил специализированную, современную и высокопроизводительную крановую систему для погрузки и разгрузки контейнеров, в том числе козловые краны 02 STS, инвестиционные затраты на которые превысили 300 млрд донгов, и козловые краны 03 RTG для портовой территории, стоимостью 100 млрд донгов, а также ряд специализированных транспортных средств для внутрипортовых перевозок.

По словам г-на Ки, завершение проекта строительства причала грузоподъемностью 50 000 тонн способствовало достижению цели превращения порта Чулай в международный логистический центр, создавая импульс для развития производства и эффективно используя потенциал и преимущества региона. До настоящего времени порт Чулай обслуживал потребности крупных предприятий в таких промышленных парках, как Тамтханг, Туанйен, Куангнгай и провинции Центрального нагорья, обеспечивая доставку, транспортировку и импорт-экспорт, а также провинции, связывая грузы из Южного Лаоса и Северной Камбоджи с портом Чулай. «Проект строительства причала грузоподъемностью 50 000 тонн — это не только шаг вперед в развитии инфраструктуры, но и важная роль в повышении пропускной способности логистической цепочки. Это способствует снижению затрат на логистические услуги в регионе. Подразделение намерено продолжать инвестировать в развитие порта Чулай, удовлетворяя растущий спрос на транспортировку, импорт и экспорт товаров со стороны местных и региональных предприятий, а также способствуя устойчивому развитию провинции Куангнам», — сказал г-н Ки.

Выступая на церемонии, г-н Тран Нам Хунг, заместитель председателя Народного комитета провинции, подчеркнул, что проект порта грузоподъемностью 50 000 тонн не только способствует улучшению пропускной способности морской перевозки провинции, но и создает больше рабочих мест и способствует устойчивому развитию региона. Этот проект также играет важную роль в планировании развития морской портовой системы Вьетнама. Этот проект также вносит значительный вклад в достижение цели экономического роста провинции Куангнам на 2025 год. Расширение порта Чулай не только способствует улучшению пропускной способности грузовых перевозок, снижению логистических расходов для предприятий, но и привлекает множество новых инвестиционных проектов, создавая импульс для развития вспомогательных отраслей, импорта-экспорта и морского туризма. Это важный шаг вперед, который превратит Куангнам в ведущий логистический центр в Центральном регионе.