Лодки и каноэ в культурной жизни провинции Куангнам.

VHXQ - Каждый фестивальный сезон гонки на лодках превращаются в оживленное место сбора для местного сообщества, место, где сливаются надежды на победу и стремления к завоеванию. В этой яркой атмосфере жители провинции Куангнам воплощают в себе сильный дух стремления к прогрессу, внося свой вклад в великолепную и самобытную красоту культуры своей родины.

Судостроение в Кимбоне в конце XX века. (Архивное фото)

Следы лодок и кораблей в провинции Куангнам.

Провинция Куангнам издавна отличалась разветвленной сетью рек и каналов, обширными морскими акваториями и многочисленными прибрежными островами. На протяжении всей истории, особенно в период, когда Хойан стал оживленным международным портовым городом в Средние века, лодки и корабли были не только средством передвижения и источником средств к существованию, но и важной частью культурной жизни жителей прибрежных районов. От торговых и рыболовных лодок до судов, используемых на фестивалях, все они создавали богатую картину, отражающую экономический и культурный обмен на земле, которая когда-то служила воротами, соединяющими Восток и Запад.

В начале XX века в своей монографии «Парусные суда Индокитая» (Voiliers d'Indochine) Ж. Б. Пьетри ярко описал торговый порт Хойан: «В этом порту Хойана присутствовали всевозможные вьетнамские суда; это было разнообразное и красочное собрание морских и речных судов всех размеров и тоннажей».

Он также подчеркнул: «Это именно тот престижный район судостроения, где на обоих берегах крики лодочников, торговцев, путешествующих по водным путям, и носильщиков смешиваются со звуками молотков, штукатурящих лодки, и гулом работающих заводов».

В жизни жителей провинции Куангнам лодки издавна перестали быть просто средством к существованию и стали символами местной культуры.

Во время праздников, фестивалей или важных событий лодочные гонки всегда становятся центром внимания в прибрежных поселках.

Пьетри однажды описал это зрелище как «волшебное многоцветное зрелище», где звуки барабанов, гонгов и петард смешивались с яркими флагами всевозможных лодок — от небольших лодок и каноэ до длинных лодок и парусников. Эта оживленная атмосфера отражала как богатую духовную жизнь, так и стремление покорить водные пути, а также сильное чувство общности среди жителей Центрального Вьетнама.

Из этого следует, что гонки на лодках — это не просто развлекательное мероприятие во время фестивалей, а культурное явление, глубоко укоренившееся в культурной самобытности провинции Куангнам, передаваемое из поколения в поколение вместе с обычаями, ритуалами и самобытными навыками жителей прибрежных районов.

Гонки на лодках в провинции Куангнам. Фото: Хонг Вьет.

Искусство строительства гоночных лодок и стремления, которые возникают на гоночной трассе.

С гонками на лодках тесно связано ремесло строительства гоночных судов – особая профессия, требующая высокого мастерства, многолетнего опыта и множества профессиональных секретов, передаваемых из поколения в поколение.

Известные мастера конца XX века, такие как г-н До Тхань Ли из Хойана, когда-то строили лодки длиной более 20 метров, вмещавшие до 52 гребцов. Традиционные гоночные лодки изготавливаются довольно сложно, с бамбуковыми или алюминиевыми каркасами и такими элементами, как корпуса, опоры, балки, весла и ригели. Для деревянных лодок каркас, ригели и весла обычно изготавливаются из железного дерева для обеспечения прочности, а опоры — из джекфрута или красного дерева, что создает характерный внешний вид по сравнению со многими другими типами лодок, изготовленных из железного дерева.

Процесс постройки гоночной лодки включает в себя множество кропотливых этапов, таких как подготовка материалов, изготовление корпуса, сборка каркаса, изготовление защелок, сборка алюминиевых элементов, сборка каркаса и балок, вплоть до завершения работ.

Каждый этап процесса тщательно прорабатывается мастерами, которые верят, что гоночные лодки — это не просто средство передвижения, но и воплощение души всей деревни. Процесс строительства лодки обычно включает в себя три ритуала: церемонию зарубки дерева, церемонию забивания гвоздей и церемонию спуска воды, а также множество табу, особенно при изготовлении отверстий для крепления лодки — детали, считающейся «душой» лодки.

Гоночные лодки провинции Куангнам имеют длинную, стройную форму, резко изгибающуюся к носу и слегка к корме. Носовая часть часто привлекательно украшена черно-белыми «глазками» различных стилей, таких как «крышеобразный», «длинный» или «выпуклый» нос.

Размер гоночной лодки зависит от количества пловцов и стиля плавания. Раньше, когда плавание велось стоя, лодки были длиной более 20 метров и вмещали 52 пловца; сегодня, с переходом на плавание сидя, лодки стали более компактными, обычно около 9-15 метров и вмещают 9-15 пловцов.

В гоночной команде всегда необходима безупречная координация между всеми позициями, начиная от гребца на носу лодки, второго гребца, гребцов, остальных гребцов и заканчивая рулевым.

Помимо силы и ловкости гребцов, решающую роль в достижении результатов на гоночной трассе играет техника поддержания ритма, управления лодкой и выбора правильного курса. Поэтому лодочная гонка — это не только соревнование на скорость, но и место, где можно продемонстрировать опыт, командную работу и мужество каждой команды.

В деревнях, где традиционно проводятся лодочные гонки, люди часто выделяют землю вдоль берега реки, чтобы хранить свои лодки и строить святилище для поклонения Богине Воды (Богине Водяного Дракона) с целью молиться о мире и безопасности.

При спуске лодок на воду в рамках подготовки к гонке обычно вывешивают праздничные флаги, знамена и наклонные флаги, а гребцы, одетые в яркие традиционные костюмы, позируют на фоне речных пейзажей.

После ритуалов принесения жертв пупку, востоку и западу в молитве о мире, лодки постепенно собираются у главного стола, ожидая отправления. Каждая команда, в зависимости от текущей и стартовой позиции, разработает собственную стратегию, чтобы получить преимущество на гоночной трассе.

На протяжении многих поколений гонки на лодках занимали особое место в культурной жизни провинции Куангнам. Это не только уникальное культурное мероприятие, но и воплощение стремления к мирной и процветающей жизни, а также духа единства и воли к успеху людей, живущих вдоль реки.

Источник: https://baodanang.vn/ghe-thuyen-trong-doi-song-van-hoa-xu-quang-3339153.html