Уменьшить нагрузку на рыболовный порт Дунхай

Рыболовный порт Донгхай (район Донгхай), введенный в эксплуатацию в 1995 году, находится в упадке и зачастую перегружен. Чтобы снизить нагрузку на этот рыболовный порт, Провинциальный центр управления рыболовством сосредоточился на привлечении и мобилизации владельцев рыболовных судов и складов, закупающих морепродукты, к переезду в рыболовный порт Ниньчу (коммуна Ниньхай), где инвестиции в инфраструктуру осуществляются одновременно.

Рыболовный порт Дунхай перегружен и находится в упадке.

Перегруженный рыболовный порт

С момента своего основания рыболовецкий порт Дунхай стал крупнейшим портом поставок морепродуктов в южной части провинции. Ежедневно с 3 до 6 часов утра здесь самое оживленное время, когда причаливает множество рыболовных судов, множество людей и транспортных средств покупают, продают и перевозят морепродукты для потребления. Ежедневно рыболовецкий порт Дунхай принимает около 1000 человек и транспортных средств, которые покупают, продают и перевозят морепродукты, а также перевозят и распределяют их по небольшим рынкам провинции и некоторым провинциям Центрального нагорья. Между тем, территория рыболовецкого порта Дунхай относительно узкая, в портовой зоне и вокруг нее нет парковки, поэтому порт часто перегружен, что создает множество трудностей для работы этого рыболовецкого порта.

Не только берег, зона швартовки и якорной стоянки судов также перегружена, что затрудняет швартовку и выгрузку грузов рыболовецкими судами. По словам г-на Нгуен Фам Лыу Хьена, главы совета директоров рыболовецкого порта Донгхай, порт имеет проектную мощность для приема 326 рыболовецких судов всех видов, но в настоящее время, в дополнение к 450 рыболовецким судам (из которых 200 имеют длину 15 м и более) рыбаков в районе Донгхай, регулярно швартующихся для выгрузки морепродуктов, в водах порта также регулярно стоят на якоре около 150 рыболовецких судов рыбаков в районе Фан Ранг и коммуне Фуокдинь. Из-за перегрузки в реальности сложилась ситуация, когда владельцы рыболовецких судов конкурируют за места для швартовки и выгрузки морепродуктов, особенно в пиковый сезон рыбалки.

Каждое утро в рыболовном порту Донгхай наблюдается скопление людей.

В ходе обсуждений с владельцами рыболовных судов было выявлено, что, помимо недостатков, вызванных перегрузкой в ​​зоне торговли морепродуктами и зоне причала, инфраструктура, обслуживающая рыболовную логистику в порту Дунхай, также серьёзно деградировала (поверхность причала, отслаивание внутренних подъездных путей, застой воды и т.д.) из-за многолетней эксплуатации с превышением проектной мощности. Кроме того, рыболовный порт Дунхай подвержен заилению после ежегодных дождей и наводнений, что приводит к тому, что судоходный канал и зона причала становятся всё более мелкими и узкими, неспособными обеспечить безопасность рыболовных судов, заходящих в порт и выходящих из него, особенно судов длиной 15 м и более и большой грузоподъёмности.

Мобилизация мероприятий по переезду в рыболовецкий порт Ниньчу

Согласно расследованию репортера, в 2022 году Народный комитет провинции одобрил проект по углублению рыболовецкого порта Дунхай (углубление каналов, причалов для лодок и штормовых укрытий) за счет общественного капитала. В настоящее время этот проект находится в стадии строительства. В 2024 году премьер-министр утвердил Планирование системы рыболовецкого порта и штормовых укрытий для рыболовных судов на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года, в котором рыболовецкий порт Дунхай запланирован как рыболовецкий порт II типа, совмещенный со штормовым укрытием на 500 рыболовных судов. Для обслуживания и модернизации рыболовецкого порта Дунхай и завершения местной рыболовной инфраструктуры Народный комитет провинции поручил Министерству сельского хозяйства и окружающей среды рассмотреть возможность представления премьер-министру отчета для рассмотрения и выделения капитала на реализацию проекта по модернизации и расширению рыболовецкого порта Дунхай в сочетании с зоной штормового укрытия в период 2026-2030 годов.

Г-н Нгуен Ким Лонг, директор Провинциального центра управления рыболовством, заявил: «Чтобы способствовать реализации проекта по углублению рыболовного порта Донгхай и снизить нагрузку на него, центр недавно работал с судовладельцами и владельцами складов по закупке морепродуктов, чтобы убедить владельцев рыболовных судов длиной 15 м и более и владельцев складов переехать из рыболовного порта Донгхай в рыболовный порт Ниньчу. В сотрудничестве с инспекционной группой Провинциального руководящего комитета по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом мы недавно предложили Народным комитетам округов Донгхай, Ниньчу, коммуны Туаннам и соответствующим ведомствам скоординировать усилия по привлечению и привлечению владельцев рыболовных судов длиной 15 м и более в местных населенных пунктах к переезду в рыболовный порт Ниньчу для разгрузки добытой продукции и постановки на якорь, чтобы снизить нагрузку на рыболовный порт Донгхай».

Рыболовный порт Нинь Чу получил обширные инвестиции.

Также, по словам руководителя Центра управления рыболовством провинции, рыболовный порт Ниньчу был обширно развит и находится всего в 3 морских милях от рыболовного порта Дунхай. Длина причала этого порта составляет 210 м, из которых 120 м — крытый причал; ширина акватории порта составляет 108,9 га, площадь суши порта — до 10,3 га, глубина канала — до 3,2 м, что позволяет принимать рыболовные суда длиной до 30 м. Рыболовный порт Ниньчу — это рыболовный порт второго типа, совмещенный с региональной зоной штормового укрытия, и назначенный порт для подтверждения происхождения морепродуктов, добытых в результате эксплуатации, поэтому он очень удобен для швартовки рыболовных судов для выгрузки морепродуктов, а также для деятельности предприятий по закупке морепродуктов, предоставляющих здесь логистические услуги для рыболовства. «Центр проведет исследования и предложит компетентным органам политику стимулирования и поддержки, которая создаст максимально благоприятные условия для владельцев рыболовных судов и торговцев, желающих переехать из рыболовецкого порта Донгхай в рыболовецкий порт Ниньчу», — сказал г-н Нгуен Ким Лонг.

ХАЙ ЛАНГ

Источник: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/giam-tai-cho-cang-ca-dong-hai-b170dca/