Транспорт на первом месте по привлечению инвестиционных ресурсов

Создать бесшовную синхронизацию

Определив важную роль транспортной системы, которая должна быть на шаг впереди в деле содействия социально -экономическому развитию, в последние годы район Йен Мо уделяет особое внимание инвестированию в завершение создания транспортной инфраструктуры в синхронном и современном направлении, не только увеличивая связь между районами и городами, но и формируя региональные связи и связи между концентрированными сырьевыми районами, подходящими для процесса урбанизации, создавая большой импульс для района, формируя движущую силу для привлечения инвестиций, способствуя эффективной реализации прорыва в целях значительного улучшения инвестиционной и деловой среды.

Дорожная сеть сформирована по вертикальным и горизонтальным осям, соединяя районы провинции и провинции региона. В районе проходит множество важных транспортных магистралей, таких как: национальное шоссе 1A (север-юг), скоростная автомагистраль Каугье – Ниньбинь , национальное шоссе 12B, продолжение национального шоссе 21B, DT 480B, DT 480C, DT 477, проходящие через многие коммуны.

Товарищ Нгуен Тхи Хиен, глава отдела финансов и планирования района Йен Мо, отметил: «С девизом «государственные инвестиции опережают частные», в последние годы район Йен Мо сосредоточил государственные инвестиционные ресурсы на реализации ключевых проектов и работ, важных для долгосрочного развития района. Только в период с 2021 по 2025 год среднесрочный инвестиционный капитал района составил 1,223 млрд донгов. При этом район уделяет первоочередное внимание инвестициям в инфраструктуру, способствующую строительству современных сельских районов, таких как транспортная инфраструктура, ирригация, новое строительство, ремонт школ и учебных классов. За этот период были завершены такие ключевые проекты, как: центральный дом культуры района Йен Мо; спортивный стадион, совмещенный с зеленым парком; дорога, соединяющая город Йентхинь с коммуной Йенфонг; строительство нового детского сада в коммуне Кханьтхинь. Эти проекты, после их запуска, оказались эффективными и стали движущей силой социально-экономического развития района. Кроме того, район Йен Мо также выделяет средства на проекты и работы, проводимые на уровне провинции, особенно в сфере транспорта и ирригации. Эти проекты тесно взаимосвязаны и после завершения будут способствовать социально-экономическому развитию района. Среди ключевых проектов: строительство кольцевой дороги вокруг города Йен Тхинь; строительство межкоммунальной дороги Май Сон Кхань Тхыонг...

В то же время, воплощая в жизнь девиз «Государство поддерживает цемент, а народ – рабочую силу и материалы», жители коммун единодушно поддержали движение за улучшение сельских дорог. К настоящему времени в 100% коммун проложены асфальтированные и бетонированные дороги до центра коммуны, соответствующие установленным стандартам; в 100% деревень и поселков имеются бетонные аллеи и проезды; основные внутриполевые дороги в основном заасфальтированы для обеспечения удобного проезда автотранспорта, удовлетворения производственных и бытовых потребностей населения; проложено более 320 км линий электроосвещения, высажено более 295 км цветников и деревьев вдоль дорог и в жилых районах.

Будут новые маршруты

Йен Мо – район, расположенный в конце дельты Красной реки. Благодаря относительно выгодному географическому положению, Йен Мо является благоприятным местом для экономического и культурного обмена с соседними регионами, а также для развития земельного потенциала и других местных ресурсов. Поэтому в Плане развития провинции Ниньбинь на период 2021–2030 годов, рассчитанном до 2050 года, Йен Мо определен как район развития экотуризма и высокотехнологичного сельского хозяйства. является транспортным узлом провинции... С другой стороны, для содействия потенциалу и преимуществам в развитии туризма, Резолюция 22-го провинциального съезда партии на период 2020-2025 гг. определила «Развивать туризм как ведущую отрасль экономики для Йен Мо, эффективно использовать туристический потенциал южной части района, особенно озера Донг Тхай, для содействия превращению Ниньбиня в туристический центр дельты Красной реки и всей страны». Для выполнения вышеуказанных требований Йен Мо определил, что необходимо развивать транспортную инфраструктуру, создать импульс для развития региональных связей и внести вклад в цель превращения туризма Ниньбиня в туристический центр всей страны, увеличивая возможности прямого экспорта сельскохозяйственной продукции.

В ходе реализации Планирования на всех уровнях в районе Йен Мо было развернуто множество проектов с синхронными базовыми инвестициями в соответствии с районным планированием для обеспечения прогресса в строительстве новых современных сельских районов и удовлетворения требований социально-экономического развития района.

Для улучшения транспортной связанности План строительства района Йен Мо и План провинции также четко ориентированы: строительство высокоскоростной железной дороги для достижения целей социально-экономического развития района; шоссе Восток-Запад, проходящего через коммуны Йен Донг, Йен Тхай, Йен Мак, Йен Лам... После завершения строительства вышеуказанные маршруты создадут благоприятные условия для привлечения внутренних и иностранных туристов, одновременно связывая транспортные потоки с провинциями, городами, туристическими зонами и культурным наследием внутри страны и за рубежом, сочетая экономическое развитие с национальной обороной и безопасностью.

В ближайшем будущем в уезде Йен Мо активно реализуется проект по расчистке участка скоростной автомагистрали Ниньбинь – Хайфон. Участок протяженностью 11,42 км, проходящий через уезд Йен Мо, начинается у перекрестка Майшон (коммуна Майшон, уезд Йен Мо) и заканчивается у путепровода через реку Вак (коммуна Йен Ту, уезд Йен Мо). Это чрезвычайно важный маршрут для создания транспортных связей для всего северного региона уезда со скоростной автомагистралью Север-Юг, национальной автомагистралью 1 и транспортной осью Восток-Запад Ниньбиня, тем самым расширяя потенциал социально-экономического развития района, обеспечивая региональную и межрегиональную связь, удовлетворяя транспортные и торговые потребности между населенными пунктами, провинциями и всей страной.

Полагая, что при гибком использовании инвестиционных ресурсов для развития транспортной инфраструктуры, соединяющей районы внутри провинции и межпровинциальные районы, в ближайшем будущем транспорт продолжит играть роль «лидера», создавая рычаги для социально-экономического развития района Йен Мо в частности и провинции Ниньбинь в целом.

Бао Йен

Комментарий (0)