Транспорт является первым по привлечению инвестиционных ресурсов.

Создавайте бесшовные синхронные соединения

Определив важную роль транспортной системы, которая должна быть на шаг впереди в деле содействия социально -экономическому развитию, в последние годы район Йен Мо уделяет особое внимание инвестированию в завершение создания транспортной инфраструктуры в синхронном и современном направлении, не только увеличивая связь между районами и городами, но и формируя региональные связи и связи между концентрированными сырьевыми районами, подходящими для процесса урбанизации, создавая большой импульс для района, формируя движущую силу для привлечения инвестиций, способствуя эффективной реализации прорыва в целях значительного улучшения инвестиционной и деловой среды.

Дорожная сеть сформирована по вертикальным и горизонтальным осям, соединяя районы провинции и провинции региона. В районе проходит множество важных транспортных магистралей, таких как: национальное шоссе 1A (север-юг), скоростная автомагистраль Каугье – Ниньбинь , национальное шоссе 12B, продолжение национального шоссе 21B, провинциальная дорога 480B, провинциальная дорога 480C и провинциальная дорога 477, проходящая через многие коммуны.

Товарищ Нгуен Тхи Хиен, глава отдела финансов и планирования района Йен Мо, отметил: «С девизом «государственные инвестиции опережают частные», в последние годы район Йен Мо сосредоточил государственные инвестиционные ресурсы на реализации ключевых проектов и работ, важных для долгосрочного развития района. Только в период с 2021 по 2025 год среднесрочный инвестиционный капитал района составил 1,223 млрд донгов. При этом район уделяет первоочередное внимание инвестициям в инфраструктуру, способствующую строительству современных сельских районов, таких как транспортная инфраструктура, ирригация, новое строительство, ремонт школ и учебных классов. За этот период были завершены такие ключевые проекты, как: центральный дом культуры района Йен Мо; спортивный стадион, совмещенный с зеленым парком; дорога, соединяющая город Йен Тхинь с коммуной Йен Фонг; строительство нового детского сада в коммуне Кхань Тхинь. Эти проекты, после их запуска, оказались эффективными и стали движущей силой социально-экономического развития района. Кроме того, район Йен Мо также выделяет капитал на финансирование проектов и работ на уровне провинции, особенно в сфере транспорта и ирригации. Эти проекты тесно взаимосвязаны и после завершения будут способствовать социально-экономическому развитию района. Среди ключевых проектов: строительство кольцевой дороги вокруг города Йен Тхинь; строительство межкоммунальной дороги Май Сон Кхань Тхыонг...

В то же время, воплощая в жизнь девиз «Государство поддерживает цемент, а народ – рабочую силу и материалы», жители коммун единодушно поддержали движение за улучшение сельских дорог. К настоящему времени в 100% коммун в соответствии с нормативами заасфальтированы и забетонированы дороги до центра коммуны; в 100% деревень и поселков имеются бетонные аллеи и проезды; основные внутриполевые дороги в основном заасфальтированы для обеспечения удобства движения автотранспорта, удовлетворения производственных и бытовых потребностей населения; проложено более 320 км линий электроосвещения, высажено более 295 км цветников и деревьев вдоль дорог и в жилых районах.

Будут новые маршруты

Йен Мо – район, расположенный в конце дельты Красной реки. Благодаря относительно выгодному географическому положению, Йен Мо является благоприятным местом для экономического и культурного обмена с соседними регионами, а также для развития земельного потенциала и других местных ресурсов. Поэтому в Плане развития провинции Ниньбинь на период 2021–2030 годов, рассчитанном до 2050 года, Йен Мо определен как район развития экотуризма и высокотехнологичного сельского хозяйства. является транспортным узлом провинции... С другой стороны, для содействия потенциалу и сильным сторонам в развитии туризма, Резолюция 22-го провинциального съезда партии на 2020-2025 гг. определила «Развивать туризм как передовой сектор экономики, чтобы Йен Мо эффективно использовал туристический потенциал южной части района, особенно озера Донг Тхай, для содействия превращению Ниньбиня в туристический центр дельты Красной реки и всей страны». Для выполнения вышеуказанных требований Йен Мо определил необходимость развития транспортной инфраструктуры, создания импульса для развития региональных связей и внесения вклада в цель превращения туризма Ниньбиня в туристический центр всей страны, увеличивая возможности прямого экспорта сельскохозяйственной продукции.

В ходе реализации Планирования на всех уровнях в районе Йен Мо было развернуто множество проектов с синхронными базовыми инвестициями в соответствии с районным планированием для обеспечения прогресса в строительстве новых современных сельских районов и удовлетворения требований социально-экономического развития района.

Для улучшения транспортной связанности План строительства района Йен Мо и План провинции также четко ориентированы: Строительство высокоскоростной железной дороги для удовлетворения целей социально-экономического развития района; Шоссе Восток-Запад, проходящее через коммуны Йен Донг, Йен Тхай, Йен Мак, Йен Лам... После завершения строительства вышеуказанные маршруты создадут благоприятные условия для привлечения внутренних и иностранных туристов, одновременно связывая транспорт с провинциями, городами, туристическими зонами, культурным наследием внутри страны и за рубежом, сочетая экономическое развитие с национальной обороной и безопасностью.

В ближайшем будущем в уезде Йен Мо активно реализуется проект по расчистке участка под строительство скоростной автомагистрали Ниньбинь – Хайфон. Участок протяженностью 11,42 км проходит через уезд Йен Мо, начиная с перекрестка Майшон (коммуна Майшон, уезд Йен Мо) и заканчивая путепроводом через реку Вак (коммуна Йен Ту, уезд Йен Мо). Это чрезвычайно важный маршрут для создания транспортных связей для всего северного региона уезда со скоростной автомагистралью Север-Юг, Национальным шоссе 1 и транспортной осью Восток-Запад Ниньбиня, тем самым расширяя потенциал социально-экономического развития района, обеспечивая региональную и межрегиональную связь, удовлетворяя транспортные и торговые потребности между населенными пунктами, провинциями и всей страной.

Полагая, что при гибком использовании инвестиционных ресурсов для развития транспортной инфраструктуры, соединяющей районы внутри провинции и между ними, в ближайшем будущем транспорт продолжит играть роль «лидера», создавая рычаги для социально-экономического развития района Йен Мо в частности и провинции Ниньбинь в целом.

Бао Йен

Комментарий (0)