«Дорожное движение — основной источник загрязнения воздуха в Хошимине»

Согласно отчету, результаты многолетнего мониторинга, проводимого Министерством сельского хозяйства и охраны окружающей среды, а также сопутствующие исследования показали, что загрязнение воздуха в Хошимине в основном связано с пылью.

Качество воздуха в Хошимине меняется в зависимости от времени суток и, как правило, от сезона года (в зависимости от плотности движения и метеорологических факторов) - Фото: ЧАУ ТУАН

Борьба с загрязнением воздуха является одним из пунктов, упомянутых Народным комитетом города Хошимин в общем докладе о реализации политики и законов в области охраны окружающей среды, направленном Наблюдательной делегации Национальной ассамблеи 15-го созыва 23 июля.

Уровень загрязнения воздуха в сухой сезон выше, чем в сезон дождей.

Согласно отчёту, результаты многолетнего мониторинга Министерства сельского хозяйства и окружающей среды и сопутствующие исследования показали, что загрязнение воздуха в городе Хошимин в основном связано с пылью. В отдельные периоды концентрация общей пыли (TSP) и мелкодисперсной пыли (PM10 и PM2,5) на некоторых участках дорожного движения превышает установленные во Вьетнаме нормы...

Качество воздуха меняется в течение дня и имеет тенденцию меняться в зависимости от сезона (в связи с плотностью движения и метеорологическими факторами).

Уровень загрязнения в сухой сезон выше, чем в сезон дождей, при этом концентрация PM2,5 в воздухе, как правило, достигает пика в конце и начале года.

Среди источников загрязнения воздуха основным источником загрязнения воздуха в Хошимине считается дорожное движение.

Кроме того, качество воздуха в городе во многом зависит от метеорологических факторов... и на него влияют внешние источники загрязнения.

В настоящее время в городе ведется регулярный мониторинг параметров пыли, включая PM10 и PM2,5, пробы которой отбираются непрерывно в течение 24 часов в 36 точках мониторинга.

Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды периодически обобщает и оценивает уровень загрязнения пылью, PM10, PM2,5 и еженедельно публикует информацию о качестве окружающей среды.

Результаты мониторинга концентрации мелкодисперсной пыли в 36 точках города Хошимин в период 2021-2024 гг. показали, что в некоторых районах превышены нормативы, например, в Фу Лам (2024 г.), Хюинь Тан Пхат - Нгуен Ван Линь (2022 г.) и Кат Лай (2022, 2023 г.)...

Множество проектов по развитию зеленого транспорта и зеленых городов

Согласно статистике, до слияния в Хошимине насчитывалось более 9,6 млн транспортных средств, включая 8,6 млн мотоциклов и более 1 млн автомобилей. После слияния в Хошимине будет более 11 млн транспортных средств.

В настоящее время в Хошимине реализуется множество планов и проектов, направленных на развитие экологичного транспорта и создание экологичных городов. В частности, проект «зелёной трансформации» города Хошимин изучается Научно-исследовательским институтом развития города Хошимин.

Это комплексный исследовательский проект, охватывающий зеленый транспорт, зеленый рост, зеленую экономику , зеленую промышленность, зеленое сельское хозяйство, зеленую городскую инфраструктуру, зеленый образ жизни, человеческие ресурсы и т. д.

Научно-исследовательский институт городского развития также завершает проект по переоборудованию двухколесных транспортных средств с бензиновых на электрические для водителей-технологов и курьеров.

Что касается проекта по контролю за выбросами транспортных средств, то на основании Постановления № 98 Народный комитет города поручил Департаменту строительства реализовать строительство в два этапа.

На первом этапе будут разработаны дорожная карта и меры поддержки развития зарядных станций, перевода автобусов на электроэнергию и экологически чистую энергию, которые начнут применяться с 2025 года. Цель состоит в том, чтобы к 2030 году все автобусы перешли на электроэнергию или экологически чистую энергию.

Под руководством Городского народного комитета Департамент строительства в настоящее время проводит исследование и завершает проект с целью расширения масштабов для одновременной реализации на всей территории нового города Хошимин (после слияния). Ожидается, что город представит проект Городскому народному совету в четвертом квартале 2025 года в качестве основы для реализации.

Что касается второго этапа, консалтинговое подразделение разрабатывает проект, охватывающий весь новый город Хошимин. Задача этого этапа — разработать политику поддержки покупки и обмена старых транспортных средств, а также стимулы для граждан и предприятий при переходе с бензиновых автомобилей на автомобили, использующие чистую энергию.

В этот период город также исследовал и реализовал решения по зонированию, отдавая приоритет электромобилям и зеленой энергии в некоторых районах, таких как центр Хошимина, Канзо и Кондао.

Вернуться к теме

ДУК ПХУ

Источник: https://tuoitre.vn/giao-thong-duong-bo-la-nguon-gay-o-nhiem-khong-khi-chinh-o-tp-hcm-20250724125241066.htm