
Многолинейное соединение
Расположенный в северной прибрежной зоне Куангнама , маршрут DT603B проходит через города Хойан и Дьенбан, соединяясь с прибрежной дорогой Труонгса города Дананг. Соединение прибрежного маршрута через 2 населенных пункта (часть прибрежного маршрута Вьетнама) с дорогой Во Чи Конг простирается до въезда в аэропорт Чу Лай. Двигаясь на запад, трасса DT607 расположена в Хойане и Дьенбане, отправная точка соединяется с улицей Тран Дай Нгиа (Дананг) и имеет 6 полос движения.
На пути с севера на юг Дананг и Куангнам не только имеют общую железную дорогу Ханой — Хошимин, но и через них проходит Национальное шоссе 1. Приграничная зона, где эта национальная автомагистраль соединяет коммуну Хоа Фыок, район Хоаванг и район Дьентханг Бак, Дьенбан, расширена и имеет по 3 полосы с каждой стороны.
Пересекаясь с DT609 на перекрестке Кам Ли (коммуна Дьен Хонг, Дьен Бан), DT605 Куанг Нама пересекает скоростную автомагистраль Дананг - Куанг Нгай, пересекает холм Бо Бо и соединяется с дорогой через центр коммуны Хоа Тьен (Хоа Ванг).
.jpg)
Примечательным моментом является то, что многие маршруты, которые имеют одинаковое название в этих двух населенных пунктах, включают скоростную автомагистраль Дананг — Куангнгай, QL14B, QL14G. В частности, мост Куангда является символом любви, солидарности, верности и стойкости между двумя братьями, которые когда-то жили под одной крышей.
После технического открытия в ознаменование 50-й годовщины освобождения этот мост продолжает достраиваться и вводиться в эксплуатацию, соединяясь с национальным шоссе 14B (коммуны Хоа Кхыонг и Хоа Ванг), пересекая реку Йен и соединяясь с проектом северной кольцевой дороги Куангнам (коммуны Дьен Тьен, Дьен Хоа и Дьен Бан).
Необходимо продолжать инвестировать
Для национального шоссе 14B, протяженностью 74 км, расположенного на восточно-западном экономическом коридоре 2; Маршрут начинается от порта Тьен Са, пересекает перекресток QL1 в Хоа Кам, идет до районов Дайлок и Намзянг (конец маршрута граничит с шоссе Хо Ши Мин в городе Тхань Ми).
Текущий статус через Дананг: первый участок маршрута до пересечения со скоростной автомагистралью Дананг — Куангнгай (коммуна Хоанхон, Хоаванг) был расширен до 6 полос.
25 ноября 2023 года город продолжил реализацию проекта по модернизации и расширению национального шоссе 14B от пересечения скоростных автомагистралей до коммуны Хоа Кхыонг (конечная точка маршрута км 32 + 185,09), граничащей с коммуной Дай Хьеп (район Дай Лок) с масштабом в 6 полос.
Протяженность участка от коммуны Дай Хьеп до города Тхань Ми через Куангнам составляет 41,9 км, при этом имеется всего 2 полосы (ширина дорожного полотна 9 м). В настоящее время интенсивность движения по национальной автомагистрали 14B стремительно растет; Грузовики из Лаоса также следуют через QL14D, вплоть до QL14B. Средняя интенсивность движения по шоссе 14B составляет около 4813 автомобилей в день и ночь; Из них на долю тяжелых грузовиков с тремя и более осями приходится 1232 транспортных средства в день и ночь.
.jpg)
Указанный объем движения превысил пропускную способность, на национальном шоссе 14B обнаружены признаки повреждений, трещин и локальных просадок, особенно на левой стороне маршрута. Куангнам предложил и получил одобрение премьер-министра поддержать инвестиционное финансирование проекта по модернизации и расширению национального шоссе 14B. Поэтому после слияния необходимо продолжить подготовку инвестиционных проектов и быстро их продвигать.
В настоящее время очень важным транспортным маршрутом, соединяющим Куангнам и Дананг на северо-западе, является QL14G. Глава департамента экономики, инфраструктуры и городского хозяйства округа Донгзянг г-н Нгуен Дук Хуэй сообщил, что протяженность национального шоссе 14G составляет 66 км, оно соединяет округ Хоаванг (город Дананг) с округом Донгзянг, из которых участок через Донгзянг составляет 41 км. Согласно плану, QL14G имеет масштаб дороги IV уровня, 2 полосы движения, ширина поперечного сечения 7,5 м.
Участок дороги через Дананг был модернизирован и расширен во многих местах, движение транспорта стало удобным, что способствует эффективному использованию потенциала и сильных сторон местности. Между тем, нынешняя ширина дорожного покрытия национального шоссе 14G в Куангнаме составляет всего 4–5 м.
На протяжении многих лет местные избиратели неоднократно сообщали о том, что состояние дороги серьезно ухудшилось, что привело к небезопасности дорожного движения, повлияло на поездки людей и социально-экономическое развитие Донгзянга и Тайзянга. Поэтому избиратели рекомендуют соответствующим органам власти обратить внимание на инвестиции и модернизацию этого жизненно важного маршрута.
Учитывая текущую ситуацию на национальной автомагистрали 14G после слияния Куангнама и Дананга (ожидается, что он будет называться Дананг-Сити), городу необходимо продолжать вносить предложения и проводить исследования с целью привлечения инвестиционных ресурсов для расширения этой жизненно важной оси.
Если национальная автомагистраль 14G будет иметь новый яркий облик, это будет способствовать достижению цели расширения нового пространства для развития, созданию движущей силы для содействия социально-экономическому развитию, в первую очередь, предоставлению людям, проживающим в горных районах и районах проживания этнических меньшинств, возможности подняться и устойчиво сократить бедность.
Источник: https://baoquangnam.vn/giao-thong-ket-noi-quang-nam-va-da-nang-3153552.html
Комментарий (0)