Устранение инфраструктурных препятствий в строительстве автомагистралей.

Панорамный вид на дискуссионное заседание в зале собраний, 17 июня. Фото: Куанг Винь.

Содействие инвестиционным партнерам

Обсуждая инвестиционную политику по данному проекту, депутат Национального собрания Фам Ван Хоа (делегация Национального собрания от округа Донг Тхап) заявил, что, что касается влияния проекта на дороги, построенные по модели BOT (строительство-эксплуатация-передача), согласно отчету, уже существуют две дороги, эксплуатируемые по этой модели. Продолжение использования метода BOT приведет к несоответствиям и негативно повлияет на эти две существующие дороги. Поэтому правительству и Министерству транспорта необходимо провести дополнительные исследования для обеспечения справедливости и удобства для инвестиционных партнеров.

Между тем, что касается компенсаций и переселения, по словам г-на Хоа, это очень важный проект. В компенсации нуждаются 1299 семей, а площадь расчищенных земель также очень велика. Поэтому ведомству, занимающемуся разработкой проекта, и местным властям необходимо уделить внимание исследованиям, чтобы обеспечить эффективное осуществление поддержки в виде компенсаций и переселения.

По словам депутата Национального собрания Дьеу Хуинь Санга (делегация Национального собрания провинции Биньфуок ), этот проект направлен на конкретизацию стратегии социально-экономического развития, ориентированной на инвестиции, изложенной в постановлениях Политбюро № 23 и № 24. Развитие транспортной системы станет необходимым условием для создания импульса для развития инфраструктуры, социально-экономического развития и улучшения жизни населения. Проект представляет собой очень важную транспортную ось, соединяющую Центральное нагорье с Юго-восточным, Юго-западным регионами и Хошимином. Инвестиции в проект скоростной автомагистрали позволят устранить узкие места в транспортной инфраструктуре, создать новые пространства и дать импульс социально-экономическому развитию, обеспечивая национальную оборону и безопасность в Юго-восточном и Юго-западном регионах.

По словам г-жи Санг, по сравнению с маршрутом, изложенным в плане развития дорожной сети на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года, предлагаемый маршрут проекта претерпел некоторые изменения с целью оптимизации строительства и эксплуатации, создания новых зон развития и содействия социально-экономическому развитию региона.

Депутат Национального собрания Нгуен Чыонгзянг (делегация Дак Нонг ) также заявил, что инвестиции в проект позволят постепенно завершить строительство сети скоростных автомагистралей в соответствии с планом, открывая новые возможности для развития населенных пунктов и укрепляя региональные связи в целом и внутрирегиональные связи в частности, создавая импульс, расширяя влияние, облегчая сообщение с международным аэропортом Лонг Тхань и портом Кай Меп-Тхи Вай, способствуя социально-экономическому развитию Центрального нагорья и юго-восточных регионов, а также помогая укрепить национальную оборону и безопасность.

Г-н Джианг предложил, чтобы после утверждения инвестиционного плана Национальным собранием правительство незамедлительно приступило к реализации проекта, чтобы оправдать ожидания народа и избирателей.

Тем временем депутат Национального собрания Та Ван Ха (делегация провинции Куангнам) заявил, что Центральное нагорье занимает особенно важное место на туристическом маршруте, соединяющем Таиланд, Камбоджу и Лаос с Хошимином и юго-восточным регионом. Поэтому инвестиционный проект по строительству западного участка автомагистрали Север-Юг от Гиа Нгиа до Чон Тхань создаст возможности для преобразования разнообразных ресурсов и культуры Центрального нагорья в привлекательные туристические продукты. Г-н Ха предложил разработать план финансирования на случай непредвиденных обстоятельств, чтобы обеспечить продвижение проекта. Он также предложил усилить надзор, особенно в применении механизмов прямых контрактов для консультационных пакетов и пакетов, связанных с компенсациями, расчисткой земель и переселением.

В своем пояснении министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что, что касается целесообразности инвестирования в проект по схеме ГЧП, это относительно завершенный проект, запланированный на 6 полос, из которых 4 будут построены. Государство внесет 50% капитала, и после достижения полной мощности он будет расширен за счет добавления еще 2 полос на этом участке. Расчеты показывают, что этот проект будет иметь относительно короткий срок окупаемости по сравнению с предыдущими проектами, что делает его привлекательным для инвесторов и высоко ценится банками.

Развитие талантов из этнических меньшинств.

В тот же день Национальное собрание вынесло свое заключение о корректировке инвестиционной политики в рамках Национальной целевой программы социально-экономического развития этнических меньшинств и горных районов на период 2021-2030 годов.

По словам депутата Национального собрания Май Ван Хая (делегация провинции Тханьхоа), программа социально-экономического развития этнических меньшинств и горных районов, утвержденная Постановлением № 120 14-го созыва Национального собрания, является одной из важнейших политических задач партии и государства в отношении этнических меньшинств и горных регионов. Однако, несмотря на это, в реализации программы все еще существуют некоторые недостатки, трудности и препятствия, поэтому необходима корректировка некоторых положений.

Что касается корректировки капитальных вложений в реализацию программ, г-н Хай предложил, чтобы ежегодное среднесрочное распределение капитальных средств и распределение операционных капитальных средств были адекватными, избегая несоответствий между распределением и расходованием операционных капитальных средств и государственных инвестиционных средств, что существенно повлияло бы на выделение средств на конкретные проекты. Кроме того, некоторые районные центры здравоохранения и больницы общего профиля расположены в коммунах, населенных этническими меньшинствами и горными районами. Необходим пересмотр, чтобы избежать дублирования содержания программ, например, в некоторых районных центрах здравоохранения и больницах в коммунах, населенных этническими меньшинствами и горными районами, которые уже получили инвестиции в соответствии с Постановлением № 43 Национального собрания о фискальной и монетарной политике, поддерживающей программу социально-экономического восстановления и развития.

Депутат Национального собрания Чыонг Суан Ку (Ханойская делегация) предложил, чтобы система школ-интернатов для этнических меньшинств основывалась на провинциальных специализированных школах, а провинциальные школы-интернаты для этнических меньшинств служили бы специализированной системой средних школ для учащихся из этнических меньшинств. Он утверждал, что это было бы более разумным решением и позволило бы в первую очередь развивать талантливых представителей этнических меньшинств.

Депутат Национального собрания Ха Си Хуан (делегация Национального собрания от округа Баккан) предложил, чтобы коммуны, получившие новый статус развития сельских районов, продолжали получать те же льготы, что и коммуны в районах 2 и 3, до конца рассматриваемого периода. Учащиеся средних школ, проживающие в настоящее время в особо неблагополучных районах, особо неблагополучных коммунах и особо неблагополучных деревнях и посещающие школы в районе 1, также должны получать те же пособия на питание, жилищную поддержку и рисовую помощь, что и учащиеся начальных и средних школ, проживающие в особо неблагополучных деревнях и коммунах. Это более подходящая политика для этнических меньшинств, особенно в коммунах, где проживают дети, завершившие новую программу развития сельских районов.

Коммюнике № 20 7-й сессии 15-й Национальной ассамблеи

В понедельник, 17 июня 2024 года, Национальное собрание начало свой первый рабочий день второго этапа, который также стал 18-м рабочим днем ​​7-й сессии 15-го Национального собрания. Утром Национальное собрание провело закрытое заседание для рассмотрения и голосования по корректировкам повестки дня 7-й сессии 15-го Национального собрания; обсудило на пленарном заседании инвестиционную политику в отношении проекта строительства автомагистрали Север-Юг (западный участок) от Гиа Нгиа (Дак Нонг) до Чон Тхань (Бинь Фуок); и скорректировало инвестиционную политику Национальной целевой программы социально-экономического развития этнических меньшинств и горных районов на период 2021-2030 годов.

Во второй половине дня в зале заседаний Национального собрания состоялось пленарное заседание, на котором заместитель премьер-министра и министр юстиции Ле Тхань Лонг представил проект закона о нотариальном заверении (с поправками); председатель юридического комитета Национального собрания Хоанг Тхань Тунг представил отчет о проверке. Министр финансов Хо Дык Фок представил проект закона о налоге на добавленную стоимость (с поправками); председатель комитета по финансам и бюджету Национального собрания Ле Куанг Мань представил отчет о проверке.

Согласно информации из офиса Национальной ассамблеи

Источник: https://daidoanket.vn/go-diem-nghen-ha-tang-trong-xay-dung-cao-toc-10283566.html