Ханой начинает строительство моста Ту Лиен

Перспектива моста Ту Лиен. Источник: Совет по управлению проектом

Начальная точка проекта связана с улицей Нги Там, районом Тэй Хо; Конечная точка соединяется с улицей Труонг Са, район Донг Ань. В котором главный вантовый мост Ту Лиен имеет ширину 43 м (стальная балочная конструкция с основным пролетом 500 м, башня высотой 185 м); Подъездная дорога к мосту со стороны Нги Там имеет ширину 48 м, а со стороны Донг Ань — 60 м; Пересечение с дорогой Нги Там и пересечение с дорогой Труонг Са, подземный переход и работы по технической инфраструктуре.

Проект разделен на четыре компонента, включая три проекта по расчистке территории и один инвестиционный проект по строительству моста Ту Лиен и подъездных дорог. Инвестором выступает Совет по управлению инвестиционными проектами строительства городского транспорта Ханоя .

Выступая на церемонии закладки первого камня, премьер-министр Фам Минь Чинь сказал, что в Ханое есть две основные проблемы, которые необходимо решить: транспортная инфраструктура и загрязнение окружающей среды. Строительство моста Ту Лиен будет способствовать решению транспортных проблем Ханоя, соединению районов города, регионов и установлению международного сообщения через аэропорты Нойбай и Зябинь.

Строительство моста Ту Лиен также способствует ускорению экономического роста Ханоя с 8% в этом году, как запланировано, создавая новые пространства для развития, увеличивая стоимость земли, развивая экономику, особенно сферу услуг, туризма, культуры и развлечений в районе к северу от Красной реки.

Премьер-министр поручил Совету по управлению проектом повысить уровень ответственности, а подрядчикам приложить усилия для сокращения сроков строительства проекта до 24 месяцев, повысить качество, избежать увеличения капитала, обеспечить техническую, эстетическую, экологическую безопасность, санитарию и избежать негатива, коррупции и отходов на основе применения самых передовых и современных технологий и техники.

Председатель Народного комитета Ханоя Чан Си Тхань заявил, что согласно Плану развития столичного транспорта Ханоя до 2030 года с перспективой на 2050 год, мост Ту Лиен является одним из 18 автомобильных мостов, пересекающих Красную реку, играя важную роль в соединении транспортных потоков и развитии городских районов по обе стороны реки.

Проект моста Ту Лиен с архитектурным решением двухплоскостного вантового моста, большой длиной основного пролета и высотой башни, а также схемой перекрестных вант на плоскости станет архитектурной изюминкой и после завершения в 2027 году станет одним из символических проектов мостов города Ханой.

Существующие мосты (синие) и мосты, которые будут построены через Красную реку (оранжевые). Графика: Данг Хьеу

Это первый мост через Красную реку, строительство которого начнется в 2025 году. Ханой продолжает направлять инвесторов для завершения документации и начала строительства 6 крупных мостовых проектов в этом году, таких как: мост Хонгха, мост Мисо (кольцевая дорога 4); Мосты Туонг Кат и Нгок Хой (кольцевая дорога 3,5); Мост Чан Хунг Дао и мост Ван Фук, сказал г-н Тхань.

В настоящее время в Ханое имеется 9 мостов через Красную реку (Тханг Лонг, Чуонг Зыонг, Винь Туй, Тхань Чи, Нят Тан, Винь Тхинь, Лонг Бьен, Ван Ланг, Чунг Ха). Согласно плану до 2030 года с перспективой на 2050 год в Ханое будет построено еще 9 мостов через реку, а именно: Ту Лиен, Тран Хынг Дао, Ван Фук, Хонг Ха, Ме Со (кольцевая дорога 4), Тханг Лонг Мои (кольцевая дорога 3), Тхыонг Кат, Нгок Хой (кольцевая дорога 3.5), Фу ​​Сюен.

ФВ (синтез)

Источник: https://baohaiduong.vn/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-tu-lien-411903.html