В Ханое будет применяться электронная аутентификация и биометрическая идентификация пассажиров поездов.

(Chinhphu.vn) - Народный комитет Ханоя только что издал Постановление, утверждающее процесс контроля билетов на автоматических турникетах для внедрения решения по применению идентификации, электронной аутентификации и биометрического распознавания для пассажиров поездов на городских железнодорожных станциях.

В Ханое будут использоваться электронная аутентификация и биометрическая идентификация пассажиров поездов. Иллюстративное фото.

Данный процесс применяется на городских железнодорожных станциях Ханоя, изначально на двух городских железнодорожных линиях Ханоя: линия 2А Катлинь — Хадонг и линия 3.1 Нхон — железнодорожная станция Ханоя.

Субъектами заявки являются Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (HMC), Ханойский центр управления движением и эксплуатации (TRAMOC) и пассажиры, пользующиеся городской железнодорожной линией.

Процедуры приобретения и контроля проездных документов применяются в следующих случаях: Разовые проездные документы без идентификации; Разовые проездные документы с идентификацией и биометрической идентификацией; Временные проездные документы с идентификацией и биометрической идентификацией; Временные проездные документы для льготников с идентификацией и биометрической идентификацией; Контроль проездных документов для лиц пожилого возраста с использованием CCCD с идентификацией и биометрической идентификацией; Контроль проездных документов, выданных ЦФМ (физическая NFC-карта, виртуальная карта) города с идентификацией и биометрической идентификацией.

Проект будет реализован в 3 этапа:

Этап 1: Проверка и идентификация счетов для всех билетов с течением времени, включая дневные билеты, недельные билеты, месячные билеты... Идентификация осуществляется с помощью CCCD, VNeID или непосредственно на стойке, если вы иностранец.

Пассажирам, использующим этот тип билета, придется провести свой билет через контрольный пункт, а затем пройти аутентификацию по лицу на контрольном пункте перед входом на станцию.

Пассажиры могут приобрести разовые билеты в любое время и в любом месте и использовать их для входа на станцию ​​без необходимости прохождения биометрической аутентификации по лицу.

Использование карт EMV для поездок по модели Tap and Go без необходимости биометрической аутентификации; Предоставление пожилым людям возможности использовать чип-инжекторные карты и аутентификацию по лицу для проезда на поезде без необходимости покупки билетов; Готовность к интеграции с городской системой электронных билетов, что позволит людям использовать действительные электронные билеты в пунктах выдачи билетов.

Этап 2: Поощрять покупку билетов на проезд в один конец через приложение метро Ханоя и в киосках, а также проверять билеты с помощью методов биометрической проверки лица.

Если совместимая электронная билетная система города сможет собирать и предоставлять биометрические данные, система будет отдавать приоритет использованию этих данных для управления совместимыми электронными билетами на автоматических турникетах; предоставит API-платформу для RAR для добавления функций продажи билетов через приложение VNeID, что позволит людям покупать билеты непосредственно в приложении VneID.

Этап 3: Рассмотреть возможность внедрения мер по увеличению использования разовых билетов и обязательной биометрической аутентификации при входе и выходе со станций, постепенно переходя к отказу от использования разовых билетов;

Если в системе электронных билетов не предусмотрены биометрические данные лица, пассажирам придется впервые предоставить биометрические данные в киоске на станциях для получения электронных билетов, совместимых с этими системами, со временем.

Электронные билеты в один конец пассажиры должны предъявить перед отправлением в киосках;

Постепенно внедрить биометрическую проверку билетов для всех пассажиров. Пилотное исследование для оценки возможности предоставления иностранным пассажирам возможности использовать свои паспорта для прохода через турникеты.

Пилотное исследование возможности применения биометрической проверки билетов для пассажиров, использующих разовые билеты, пассажиров, использующих карты EMV и электронные кошельки (в соответствии с моделью Tap and Go), для оценки возможности и перехода к применению биометрической идентификации для всех пассажиров поездов;

Исследовать некоторые технологические решения и предложить усовершенствовать правовые нормы (при необходимости), чтобы стимулировать и мотивировать пассажиров использовать биометрию.

Городской народный комитет поручил Департаменту строительства осуществлять руководство и координировать деятельность с Департаментом финансов, Департаментом науки и технологий, городской полицией и соответствующими подразделениями для координации и руководства компанией Hanoi Railway One Member Co., Ltd. в целях надлежащего внедрения выпущенных процедур; регулярно организовывать проверки необоснованного содержания (если таковое имеется).

Туй Линь

Источник: https://baochinhphu.vn/ha-noi-se-xac-thuc-dien-tu-nhan-dien-sinh-trac-hoc-voi-hanh-khach-di-tau-dien-103251028092803866.htm