Ханой концентрирует ресурсы на начале строительства двух линий метро стоимостью более 76 000 миллиардов донгов

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан только что доложил о планировании городской железнодорожной системы Ханоя (метро).

В частности, согласно транспортному плану столицы до 2035 года, система метрополитена имеет 10 линий общей протяженностью около 410 км.

Недавно власти Ханоя скорректировали генеральный план столицы, рассчитанный до 2065 года, добавив 5 линий метро общей протяжённостью 200 км. Таким образом, в Ханое будет 15 линий метро общей протяжённостью 610 км.

Лидер Народного комитета Ханоя заявил, что метрополитен как для столицы, так и для Хошимина является чрезвычайно важным видом общественного пассажирского транспорта. Метро — основа городской транспортной инфраструктуры, особенно в таких особых городских районах, как Ханой.

Несмотря на многочисленные трудности и сложности, возникшие в ходе строительства, Ханой ввёл в коммерческую эксплуатацию линию метро Катлинь — Хадонг и надземный участок линии метро Нён — Ханой. «Это знаменательное событие для Ханоя, которое жители приняли с радостью и высоко оценили», — сказал г-н Зыонг Дык Туан.

dg sat do .jpeg — Надземный участок линии метро Нён — Ханойский вокзал был введен в коммерческую эксплуатацию 8 августа. Фото: Хоанг Ха

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя сообщил, что в последнее время город активно взаимодействует с Министерством транспорта и соответствующими ведомствами для реализации Заключения 49 Политбюро. Согласно этому решению, до 2035 года в Ханое будет завершено строительство более 10 линий метрополитена.

Срок завершения строительства более 10 линий метро — чуть более 10 лет. «Если мы сделаем это так же, как и со старыми линиями метро, это станет огромной проблемой с точки зрения ресурсов, капитала и механизмов реализации», — заявил заместитель председателя Народного комитета Ханоя.

Говоря о конкретных целях, г-н Зыонг Дык Туан отметил, что Ханой стремится завершить строительство 10 линий метро протяжённостью 410 км к 2035 году. Из них в период с 2024 по 2030 год будет построено 96,8 км с общим объёмом инвестиций в 14,6 млрд долларов США. В период с 2031 по 2035 год будет построено 301 км линий метро с общим объёмом инвестиций около 22,5 млрд долларов США.

Общая потребность в капитале для развития столичного метрополитена к 2035 году составит около 37,1 млрд долларов США. Согласно прогнозам, в течение следующих 10 лет Ханой сможет мобилизовать более 28 млрд долларов США для инвестиций в метрополитен. К 2035 году Ханою потребуется почти 9 млрд долларов США от центрального правительства.

Ранний запуск двух линий метро

Г-н Зыонг Дык Туан сообщил, что город Ханой сосредоточивает ресурсы на строительстве линии метро № 2, участка Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао, и линии метро № 3, участка станция Ханой — Хоанг Май.

Из них Ханой планирует начать строительство второй линии метро в 2025 году. Что касается третьей линии метро, Ханой надеется, что соответствующие подразделения одобрят предложение об использовании капитала ОПР для реализации следующих шагов.

Согласно плану, линия метро Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао имеет общую протяжённость 11,5 км, включая 8,9 км подземного участка и 2,6 км надземного, с 10 поездами; общий объём инвестиций в проект составляет около 35 588 млрд донгов. Ханой планирует завершить строительство этой линии метро в 2029 году.

Линия метро Ханой — Хоангмай протяженностью 8,7 км проходит под землей по коридору Тран Хынг Дао — Тран Тхань Тонг — Ким Нгуу — Нгуен Там Чинь; общий объем инвестиций в проект составляет около 40 500 млрд донгов.

Поезда метро со станции Нхон-Ханой будут ходить без ограничений по выходным.

После многих дней использования линии метро Нён — Ханойский вокзал сотнями тысяч людей, в воскресенье днём 18 августа место постепенно опустело.

Председатель Ханоя предложил правительству разработать «прорывной» механизм для строительства 400-километрового метро

Председатель Народного комитета Ханоя Чан Си Тхань предложил премьер-министру разработать «специальные, прорывные» механизмы и политику для завершения строительства более 10 маршрутов городской железной дороги (метро) общей протяженностью около 400 км.

«11 лет на завершение строительства 400-километрового метро — это огромный вызов для Ханоя»

По словам г-на Нгуена Као Миня, главы Совета управления городской железной дороги Ханоя, завершение строительства 10 линий метро к 2035 году общей протяженностью 400 км является сложной задачей.