
Параллельное строительство
Менее чем через месяц (19 декабря) начнётся строительство железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон. Для расчистки участка под проект город Хайфон реализует 14 проектов по строительству зон переселения в соответствующих коммунах и районах.
Зона переселения Дуонг Кинь — это предварительно одобренный проект, реализация которого началась 19 августа 2025 года. Спустя 3 месяца с момента закладки фундамента это место значительно изменилось.
На строительной площадке, будь то солнечная или дождливая погода, шум экскаваторов, бульдозеров и голоса инженеров и рабочих, сменяющих друг друга, создают оживлённую атмосферу. Г-н Буй Ван Дат, технический специалист строительной площадки компании Loan Khai Investment and Construction Trading Company Limited, отметил: «В настоящее время подрядчик мобилизовал 20 экскаваторов, 3 бульдозера, 6 катков и более 70 инженеров и рабочих для организации строительства в три смены. Несмотря на неблагоприятные погодные условия в последнее время, объём строительства достиг 35%. «Мы стремимся завершить проект досрочно, до истечения срока действия контракта, и передать его инвестору и городу для ввода в эксплуатацию», — добавил г-н Буй Ван Дат.
.jpg)
Атмосфера на строительной площадке двух проектов по переселению, связанных с расчисткой территории проекта района Киен Туи (ныне коммуны Киен Туи и Киен Хай) и проекта района Ан Лао (ныне коммуны Ан Кхань и Ан Хынг), носит оживленный и напряженный характер.
Инженер Хоанг Ван Туан, командующий участком строительства зон переселения в коммунах Киен Туй и Киен Хай, сообщил, что после получения участка от местного правительства подразделение одновременно приступило к строительству 5 зон переселения в коммунах Киен Туй и Киен Хай.
Строительный отдел определил этот проект как ключевой национальный проект, поэтому скорейшее завершение строительства зоны переселения значительно ускорит расчистку территории проекта. Срок завершения строительства пяти зон переселения, согласно контракту, — середина ноября 2026 года. Поэтому подрядчик мобилизовал максимум человеческих ресурсов, материалов и оборудования для организации строительства в три смены, стремясь как можно скорее ввести зоны переселения в эксплуатацию.
По информации Департамента строительства, помимо 3 проектов по переселению на востоке города, строительство которых уже началось, по остальным 11 проектам по переселению завершаются процедуры по началу строительства в ноябре и декабре этого года.
.jpg)
Район переселения лучше старого места.
Г-н Дао Ба Нгиа из деревни Ду Вьен коммуны Анкхань, хотя и немного опечален переездом сюда, больше не будет привязан к земле, где его семья прожила много лет. Однако, благодаря наличию в зоне переселения синхронизированной технической и социальной инфраструктуры, г-н Нгиа более спокоен. «В зонах переселения есть просторные дороги, подземная система электроснабжения, освещение, канализация и синхронизированные деревья. Переехав сюда, люди смогут заняться бизнесом или создать рабочие места после возвращения своих земель», — оптимистично настроен г-н Нгиа.
Чтобы ускорить ход строительства зон переселения, обслуживающих проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон , городской народный совет недавно скорректировал план государственных инвестиций на 2025 год для трех проектов переселения в районе Киентхуй (ныне коммуна Киентхуй, коммуна Киенхай); проекта района Анлао (ныне коммуна Анхынг, коммуна Анкхань) и проекта района Дуонгкинь; каждый проект был скорректирован в сторону увеличения на 100 миллиардов донгов на проект.

Определив конец 2025 года как срочный период для ускорения хода проектов, связанных с областями транспорта и строительства, Совет по управлению инвестиционными проектами дорожного движения и сельскохозяйственного строительства г. Хайфон (инвестор трех зон переселения) совместно с местными органами власти и строительными подразделениями ускорил расчистку площадки и строительство.
К 18 ноября по проекту переселения в районе Дуонг Кинь было освоено 99% выделенного в 2025 году капитала. Ожидается, что по двум проектам переселения в районах Киен Туй и Ан Лао будет освоено 100% выделенного капитала к концу января 2026 года.
По словам директора Департамента строительства Ле Куи Тьепа, город инвестирует в зоны переселения, обслуживаемые проектом, с целью обеспечения следующих принципов: удобства, масштабности и качества нового жилья по сравнению со старым. Инвестирование в эти зоны осуществляется в синхронизированную техническую и социальную инфраструктуру, обеспечивает бесперебойную транспортную систему, связанную с существующими дорогами и жилыми районами, а также имеет синхронизированные системы очистки сточных вод и водоотведения.

Инвестиции в строительство зон переселения осуществляются в соответствии с указаниями секретаря городского партийного комитета Ле Тянь Чау. Это означает, что реализация должна быть быстрой, но при этом необходимо обеспечить качество и соответствие техническим требованиям, чтобы новое жильё было лучше старого.
Инвестиционный проект строительства железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон, проходящей через город Хайфон, включает в себя основную линию протяженностью 89,8 км и две ответвления протяженностью 20,57 км, проходящие через 23 коммуны, районы и особые зоны. Площадь земель, подлежащих расчистке, составляет более 624 гектаров, из которых западная часть занимает более 218 гектаров, восточная – более 405 гектаров. Общее количество домохозяйств, земли которых должны быть расчищены для реализации проекта, составляет 6096.
Источник: https://baohaiphong.vn/hai-phong-khan-truong-xay-khu-tai-dinh-cu-thuc-hien-du-an-duong-sat-527489.html






Комментарий (0)