Подземный переход у восточных ворот Хошимина не достраивался в течение 9 лет из-за проблем с приобретением земли.

Строительство началось в 2016 году, но подземный переход на перекрестке «Станция 2» на Ханойском шоссе, от Хошимина до Донгнай, до сих пор не достроен.

Строительство подземного перехода на перекрестке «Станция 2» на Ханойском шоссе (из Хошимина в Донгнай) началось в 2016 году. Он призван решить проблему транспортных заторов и соединить Хошимин с провинциями Биньзыонг , Донгнай, а также Юго-восточным и Центральным нагорьями...

Транспортный узел «Станция 2» спроектирован с использованием современных многоуровневых конструкций, включая путепровод с четырьмя кольцами диаметром 420 м и ответвлениями общей площадью 27 га. Проект инвестируется компанией Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) по схеме BOT (строительство-эксплуатация-передача) с открытым типом тоннеля.

Первоначально проект планировалось завершить в 2018 году, но к июню 2023 года левый параллельный тоннель (от Донгнай до Хошимина) длиной более 1 км был достроен и сдан в эксплуатацию. Противоположная ветвь, правый параллельный тоннель (от Хошимина до Донгнай), имеет длину 980 м и до сих пор не достроен, дата завершения неизвестна.

Представитель акционерной инвестиционной компании по строительству автомагистралей Ханоя и Национальной автомагистрали №1 (под управлением компании CII) сообщил, что на незавершенном участке в районе Тан Фу города Тхудык всё ещё находится около 30 домовладений. В случае передачи участка подрядчик сможет завершить проект примерно за 4 месяца. Тем временем город Тхудык также решает проблему с возвратом участка под проект.

Строительной площадки нет, территория подземного перехода огорожена, собираются материалы, буйно растёт трава, а транспорту приходится делать длинный и неудобный объезд.

«Подземный переход всё ещё не достроен, и людям приходится объезжать его, который длинный и с опасными поворотами. Мы очень надеемся, что дорога будет достроена, и люди смогут спокойно передвигаться», — сказала г-жа Нгок, жительница близлежащего района. На фотографии подземный переход из Донгная в Хошимин уже завершён, он просторный и светлый.

Помимо туннеля для развязки трамвайной линии №2, не завершён проект реконструкции Ханойского шоссе от развязки трамвайной линии №2 до развязки Тан Ван (протяжённостью 4,2 км). На сегодняшний день работы на этом участке выполнены более чем на 91%, однако строительство на многих участках невозможно из-за проблем с расчисткой территории.

Недавно Департамент транспорта и общественных работ города Хошимин предложил соответствующим подразделениям устранить трудности, связанные с проектом. В частности, городу Тхудык было поручено ускорить решение земельных вопросов, подлежащих передаче инвестору.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ham-chui-cua-ngo-phia-dong-tphcm-9-nam-chua-xong-vi-vuong-mat-bang-192250305131025378.htm