(CLO) Согласно данным о регистрации новых автомобилей, опубликованным Норвежской дорожной федерацией (OFV), 88,9% новых автомобилей, проданных в Норвегии в 2024 году, будут полностью электрическими, по сравнению с 82,4% в 2023 году.
Поскольку подавляющее большинство транспортных средств составляют электромобили, Норвегия намерена к 2025 году полностью отказаться от продажи бензиновых и дизельных автомобилей, став первой страной в мире , которая фактически исключит двигатели внутреннего сгорания с рынка новых автомобилей.
Электромобиль заряжается на зарядной станции в Норвегии. Фото: AntonioJose_EV
Самыми продаваемыми автопроизводителями в 2024 году являются Tesla, Volkswagen и Toyota, при этом на китайские электромобили также приходится почти 10% продаж новых автомобилей.
«Норвегия станет первой страной в мире, которая практически полностью исключит бензиновые и дизельные автомобили с рынка новых автомобилей», — заявила Кристина Бу, директор Норвежской ассоциации электромобилей.
Будучи экспортером нефти, Норвегия приняла стратегию высоких налогов на бензиновые и дизельные автомобили, а также освобождения электромобилей от импортных пошлин и НДС, хотя некоторые налоги планируется ввести вновь в 2023 году.
Эта политика оказалась успешной, поскольку она неизменно проводилась многими правительствами с разными политическими взглядами. По словам экспертов, это отличает её от многих других стран, где стимулы часто неожиданно меняются или отменяются.
«У нас нет собственной автомобильной промышленности, поэтому было очень легко вводить высокие пошлины на автомобили», — пояснил Ульф Торе Хекнебю, директор Harald A. Moeller, крупнейшего в Норвегии импортера автомобилей.
Кроме того, поощрение использования автомобилей с двигателями внутреннего сгорания вместо их запрета также считается важным фактором получения общественной поддержки. «Их запрет вызовет дискомфорт у людей. Никто не любит, когда его принуждают», — поделилась Кристина Бу.
Данные Норвежского управления автомобильных дорог показывают, что к концу 2024 года электромобили составят 28,6% всех транспортных средств на дорогах страны, превысив количество транспортных средств с бензиновым двигателем.
Популярность электромобилей заставляет смежные отрасли адаптироваться. На автозаправочных станциях всё чаще традиционные бензоколонки заменяются станциями быстрой зарядки.
«В течение трех лет зарядных станций будет столько же, сколько бензоколонок», — сказал Андерс Клеве Свела, старший менеджер Circle K, крупнейшей в Норвегии сети розничной торговли топливом.
Использование электромобилей зимой также сопряжено с некоторыми трудностями, такими как более длительное время зарядки из-за холода. Однако экологические преимущества и более низкие эксплуатационные расходы побудили многих людей перейти на электромобили.
«Иногда мне не хватает ощущения, когда заправляешься всего за несколько минут», — говорит Дезире Андресен, работница по уходу на дому из Осло. «Но я чувствую себя увереннее за рулём электромобиля, потому что это безопаснее для окружающей среды, а дизельные автомобили плохо пахнут».
По словам заместителя министра транспорта Норвегии г-жи Сесили Книбе Кроглунд, залогом успеха политики страны является создание всеобъемлющего и долгосрочного пакета стимулов, создание стабильности и доверия для людей.
Хун Хань (по данным DW, Reuters)
Источник: https://www.congluan.vn/hau-het-xe-moi-ban-ra-trong-nam-2024-la-xe-dien-na-uy-sap-xoa-so-xe-xang-post328783.html
Комментарий (0)