Электронная таможенная система не работала 16 часов

Сбой в работе электронной системы обработки таможенных данных произошел с 17:00 6 августа. Спустя 16 часов сбоя проблема устранена.

Г-н Хоан, сотрудник импортно-экспортной компании в районе Танбинь, рассказал, что готовил документы для импорта продуктов питания для компании из Хошимина, но в системе произошла ошибка. Последние два дня он дежурил в порту, чтобы, когда система заработает, запросить у таможни скорую помощь.

«Я импортирую товары, поэтому все декларации сегодня днем практически закрыты, таможня временно отдает приоритет экспортным товарам», — сказал г-н Хоан.

Представитель компании по доставке в округе 4 (Хошимин) сообщил, что они отправили много сотрудников на место происшествия для решения проблемы клиента, но все равно не смогли выполнить всю работу за день.

«Мы срочно оформляем товары для клиентов, но с утра система связи с таможней вышла из строя, поэтому нам остаётся только ждать оформления в порту. В результате некоторые товары всё ещё зависли и не могут быть оформлены сегодня», — сообщил представитель вышеупомянутой компании.

Многие компании заявили, что из-за необходимости обрабатывать бумажные декларации многим агентам в провинции приходится ездить в крупные городские порты для завершения процедур. Таможенники очень старались, но могли лишь посоветовать подождать восстановления сети.

Г-жа Нгок Хан, сотрудница, отвечающая за таможенное оформление в местной логистической компании со штаб-квартирой в районе Фу Нхуан (Хошимин), рассказала, что о восстановлении системы было объявлено ещё днём 6 августа, но на самом деле работали только некоторые функции, и система работала крайне нестабильно. «К концу дня мне удалось заполнить таможенные декларации, но соединение было прерывистым, и я не могла загрузить документы», — сказала она.

Днем 7 августа Главное таможенное управление подтвердило сбой в работе системы и сообщило, что она была восстановлена с 8:35 утра. К настоящему моменту работа постепенно стабилизировалась после 16 часов перерыва.

По данным агентства, с момента возникновения неполадки в системе до её устранения все процедуры выполнялись оперативно. Кроме того, Главное таможенное управление приняло технические и профессиональные меры для устранения неполадки.

Агентство потребовало от таможенных служб прекратить ручное декларирование, применявшееся во время инцидента. Подразделения обновили в системе дополнительную информацию о товарах, проходящих через зону наблюдения.

В портах, на складах и в пунктах, подключенных к системе VASSCM, Главное таможенное управление требует от компаний проверять и сопоставлять информацию о товарах, прошедших через зону таможенного контроля. Подразделения составляют список экспортных грузов, ввезенных в зону таможенного контроля для погрузки на транспортные средства для вывоза, и импортных грузов, вывезенных из зоны таможенного контроля.

По словам г-на Тран Вьет Хюя, руководителя Департамента таможенных процедур и упрощения торговли Вьетнамской ассоциации логистического бизнеса (VLA), 90% таможенных процедур оформляются в электронном виде. Поэтому в случае возникновения инцидента таможенный орган, применяющий ручные бумажные процедуры, решает проблему только на этапе таможенного оформления, но на других этапах всё равно остаётся в тупике.

«Процедуры будут охватывать множество департаментов и агентств. Работа по принципу «одного окна» приведёт к перегрузке, и большинство процедур будут выполняться с задержками», — сказал г-н Хай.

Полный размер ущерба ещё не подсчитан, но, по словам г-на Хая, предприятия столкнутся с риском дополнительных расходов на хранение, которые оцениваются примерно в 12–15 долларов США в день для 20-футового контейнера. Кроме того, предприятия также рискуют опоздать на судно, пропустить рейс и понести транспортные расходы из-за несоответствия расписанию и невозможности прибытия судов.

Он добавил, что таможенная система была создана в 2014 году. За 10 лет импортно-экспортный оборот значительно вырос. Поэтому, по его словам, властям необходимо модернизировать новую систему и иметь запасной план на случай перегрузки или кибератак.

Автоматизированная система таможенного оформления VNACCS/VCIS является основной и важнейшей информационно-технологической системой Главного таможенного управления. Эта система предоставлена правительством Японии в рамках безвозмездной помощи и внедрена с апреля 2014 года.

В 2020 году Главное таможенное управление заявило о разработке проекта по модернизации всей информационно-технологической системы отрасли. Это необходимо для удовлетворения требований приложений и преодоления ограничений.

В другом отчёте за 2022 год таможенные органы заявили, что с 2014 года по настоящее время им пришлось построить и поддерживать около 20 дополнительных спутниковых систем, работающих параллельно. Однако из-за отсутствия синхронного проектирования отраслевая система имела слабую связность, что затрудняло интеграцию функций и предоставление данных. Не говоря уже о том, что в часы пик система часто испытывала локальные перегрузки, была перегружена и не могла обрабатывать данные, что приводило к увеличению времени таможенного оформления. Функции, поддерживающие эксплуатацию и управление таможенными процедурами, также были оценены как не отвечающие текущим бизнес-требованиям. Между тем, аппаратное оборудование устарело, и не было аналогов для его замены. Кроме того, у них не было резервной системы, поэтому проблемы могли возникнуть в любой момент.

Источник