Система улавливания углерода во время движения контейнеровозов

За двухмесячное морское путешествие система британского стартапа Seabound уловила 78% углерода, выбрасываемого вспомогательным двигателем контейнеровоза.

Прототип системы улавливания углерода Seabound проходит испытания во время двухмесячного плавания на контейнеровозе среднего размера. Фото: Seabound

Лондонский стартап Seabound, занимающийся климатическими технологиями, провел испытания системы улавливания углерода, которая улавливает часть углерода, выбрасываемого во время рейса контейнеровоза Sounion Trader, сообщило издание IFL Science 20 февраля. За двухмесячное путешествие из Турции в Персидский залив система уловила 78% углерода и 90% диоксида серы, выбрасываемых одним из вспомогательных двигателей судна.

«Хотя первый пилотный проект пока находится на ранней стадии, он доказал, что наша технология работает и может решить масштабную и сложную проблему. Этот прорыв показывает, что судоходной отрасли не нужно ждать появления новых видов топлива или решений для сокращения выбросов в будущем. Мы можем начать улавливать углерод с существующих судов прямо сейчас», — заявила Алиша Фредрикссон, генеральный директор и соучредитель Seabound.

Система работает путём подключения устройства улавливания к выхлопной трубе двигателя. Выхлопные газы соединяются с оксидом кальция (или негашёной известью), который, вступая в реакцию с CO₂, образует карбонат кальция (или известняк). Оставшийся «чистый» выхлопной газ без CO₂ выбрасывается в атмосферу. Твёрдый известняк затем возвращается в порт для продажи в качестве строительного материала или разлагается на оксид кальция (который может дополнительно улавливать углерод) и CO₂ (который может быть захоронен под землёй).

После успешного испытания Seabound намерена создать «более крупную и совершенную» систему, способную улавливать до 95% CO2. Ожидается, что она появится на рынке в следующем году.

Около 90% международных грузов перевозится по морю. По мере роста спроса на международную торговлю ожидается, что к 2050 году объём морских перевозок увеличится втрое.

Однако судоходная отрасль выбрасывает огромное количество CO2 и других парниковых газов. На долю морских судов приходится 3,1% мировых выбросов углерода ежегодно — больше, чем на Германию, занимающую шестое место в мире по выбросам. Поэтому, прежде чем мы достигнем нашей цели по отказу от ископаемого топлива, технологии улавливания углерода, подобные Seabound, могут стать практичным решением для защиты окружающей среды.

Ту Тао (по данным IFL Science )

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/he-thong-thu-giu-carbon-ngay-khi-tau-container-dang-chay-4713544.html