
Согласно предварительной оценке VAMA, все модели, находящиеся в настоящее время в производстве, совместимы с бензином E10.
В частности, VAMM, в состав которой входят такие производители мотоциклов, как Honda, Yamaha, Piaggio, SYM и Suzuki, собрала данные для оценки пригодности и влияния биоэтанола E10 на различные типы двигателей.
Таким образом, большинство моделей Honda, Yamaha, Piaggio и SYM совместимы с бензином E10 и не требуют каких-либо технических модификаций. Что касается Suzuki, то большинство моделей совместимы, за исключением следующих, информация о совместимости которых пока отсутствует: Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, Amity, AN125, GN125, Hayate, EN150, Gz150, UA125 и GD110.
VAMM полностью согласна с направлением расширения использования бензина E10, однако следует отметить, что бензин, используемый для транспортных средств, должен соответствовать стандартам качества, установленным для норм выбросов данного транспортного средства.
Согласно предварительной оценке VAMA, все выпускаемые в настоящее время автомобили совместимы с бензином E10. Однако сохраняются опасения относительно автомобилей, выпущенных до широкого распространения бензина E10. Эти автомобили не были разработаны для работы с бензином E10 и могут испытывать проблемы в эксплуатации при его использовании.
Согласно информации от компании-члена VAMA, модель легкого грузовика, выпускаемая их компанией с 1996 года, несовместима с бензином E10. Производство этой модели прекратилось в 2023 году, и на сегодняшний день на рынке продано более 60 000 таких автомобилей.
Кроме того, несколько других производителей в настоящее время проводят анализ всех своих прошлых моделей автомобилей, чтобы подсчитать количество и оценить влияние топлива E10 на эксплуатацию этих транспортных средств. В результате этого анализа все производители пришли к выводу, что некоторые модели, выпущенные до 2006 года, несовместимы с бензином E10.
Официальных жалоб относительно качества биотоплива не поступало.
7 ноября 2025 года министр промышленности и торговли издал циркуляр № 50, определяющий план применения норм смешивания биотоплива с традиционным топливом во Вьетнаме. Основная часть циркуляра № 50 гласит, что с 1 июня 2026 года неэтилированный бензин (в соответствии с действующими национальными техническими стандартами) должен смешиваться с бензином E10 для использования в бензиновых двигателях по всей стране; а смешивание бензина E5RON92 для использования в бензиновых двигателях будет продолжаться до 31 декабря 2030 года.
Фактически, с началом общенационального распространения бензина E5 в январе 2028 года и началом тестирования и распространения бензина E10 в некоторых регионах в августе 2025 года, а с середины мая 2026 года — по всей стране компаниями PVOil и Petrolimex , Министерство промышленности и торговли и предприятия, занимающиеся распространением бензина E10, не получали никаких официальных жалоб от потребителей относительно качества биобензина E5 и E10 или какого-либо негативного влияния на производительность и срок службы двигателя.
Министерство промышленности и торговли подтверждает, что использование биотоплива и биоэтанола является правильной политикой правительства, реализуемой с 2012 года Постановлением премьер-министра № 53. В контексте развития зеленой низкоуглеродной экономики , снижения зависимости от ископаемого топлива для устойчивого развития и содействия национальной энергетической безопасности, увеличение использования биотоплива и биоэтанола имеет важное значение.
Ань То
Источник: https://baochinhphu.vn/hiep-hoi-o-to-xe-may-noi-gi-ve-xang-e10-10226052614543399.htm








Комментарий (0)