Более эффективно

- С момента ввода в эксплуатацию городские железнодорожные линии в Ханое и Хошимине обслужили миллионы пассажиров. Увеличение общественного транспорта приведет к сокращению личных автомобилей. Но обычное метро также демонстрирует отсутствие инфраструктурной связанности.

- Что именно?

- Городские железные дороги действительно хороши только тогда, когда они могут соединяться с другими видами общественного транспорта. Обычно большинству пассажиров нужно пересаживаться после выхода на станции. Если слишком много времени уходит на то, чтобы сесть на другой поезд со множеством остановок, люди будут обескуражены. Преимущества общественного транспорта в том, что он дешевый, быстрый и безопасный. Когда это занимает много времени, денег и усилий, люди предпочтут личные автомобили.

- Это замечание верно. Метро должно быть бесшовным с автобусами, речными трамваями, межпровинциальными автобусами... Текущие автобусные маршруты предназначены в основном для людей, путешествующих в одну сторону, но реальность иная. Другим важным фактором является привычка. Из-за многих лет поездок на автобусе, будь то длинная или короткая поездка, многие люди утратили привычку ходить пешком. Если расстояние составляет менее 1 км и вы ходите пешком, текущие и будущие маршруты общественного транспорта будут удовлетворять спрос гораздо лучше.

- Убеждение всегда исходит из реальности. Чем она удобнее, тем сложнее людям прятаться в старых привычках. Если устранить существующие препятствия, общественный транспорт станет более эффективным.

СКРЕСТНЫЕ СЛОВА

Источник: https://www.sggp.org.vn/hieu-qua-hon-post798809.html