Более эффективно

С момента ввода в эксплуатацию городские железнодорожные линии в Ханое и Хошимине обслужили миллионы пассажиров. Развитие общественного транспорта сократит использование личных автомобилей. Однако стабильная работа метро также подчеркивает недостаточную связность инфраструктуры.

— В чём именно дело?

- Городские железнодорожные системы по-настоящему эффективны только тогда, когда они интегрированы с другими видами общественного транспорта. Как правило, большинству пассажиров необходимо делать пересадки после прибытия на станцию. Если пересадка на несколько поездов занимает слишком много времени, люди теряют интерес к транспорту. Преимущества общественного транспорта заключаются в его дешевизне, скорости и безопасности. Когда же это отнимает слишком много времени, денег и усилий, люди предпочитают личный транспорт.

— Это наблюдение справедливо. Система метро должна быть органично интегрирована с автобусами, речными автобусами, междугородними автобусами и т. д. Нынешние автобусные маршруты в основном рассчитаны на одностороннее движение, но реальность иная. Еще один важный фактор — привычка. После многих лет привыкания к автобусам, будь то для коротких или длинных поездок, многие люди разучились ходить пешком. Если расстояния менее 1 км можно преодолевать пешком, нынешние и будущие системы общественного транспорта будут гораздо эффективнее.

— Убеждение всегда исходит из реальности. Чем благоприятнее ситуация, тем сложнее людям цепляться за старые привычки. Устранив существующие препятствия, общественный транспорт станет еще более эффективным.

ТУ КВЕО

Источник: https://www.sggp.org.vn/hieu-qua-hon-post798809.html