TPO – Проект дренажного канала реки Кай ( Биньзыонг ) имеет протяженность почти 20 км и инвестиционный капитал составляет 5 892 млрд донгов. После завершения строительства это будет крупномасштабная дренажная ось, способная удовлетворить потребности всего юго-восточного региона.
TPO – Проект дренажного канала реки Кай (Биньзыонг) имеет протяженность почти 20 км, инвестиционный капитал составляет 5 892 млрд донгов. После завершения строительства это будет крупномасштабная дренажная ось, способная удовлетворить потребности всего юго-восточного региона.
9 января репортер газеты Tien Phong отметил, что проект дренажного канала Суой Кай (Биньзыонг) ускоряется при благоприятных погодных условиях. На строительной площадке кипела жизнь: было много транспорта, техники и сотни рабочих, усердно трудившихся. |
Проект по углублению дна и укреплению реки Суой Кай от моста Тхо Ут до реки Донг Най , проходящей через районы Фу Чань, Винь Тан, Тан Хиеп города Тан Уен (Бинь Дуонг), является ключевым проектом, в который инвестирует Бинь Дуонг для обеспечения потребности в отводе дождевой воды и очищенных сточных вод для бассейна реки Суой Кай, способствуя улучшению окружающей среды, благоустройству города и сочетаясь с развитием регионального транспорта. |
Протяженность проекта составляет почти 20 км, общий объем инвестиций — 5 892 млрд донгов. |
Согласно отчету Совета по управлению проектами сектора сельского хозяйства и развития села провинции Биньзыонг, проект разделен на 10 строительных пакетов с общей предполагаемой стоимостью около 2 238 млрд донгов. Ожидается, что строительство начнется в начале 2024 года. |
Подразделения организовали строительство 2-х пакетов на участке от моста Тхо Ут до моста Бен Сан протяженностью 5,858 км. На этот участок приходится 31% от общей протяженности проекта, стоимость контракта составляет 540 млрд донгов. На сегодняшний день эти два пакета достигли 40% объема. Согласно контракту, этот участок будет завершен к середине 2025 года. В Биньзыонге наступил сухой сезон, что весьма благоприятно для ускорения темпов строительства. |
Строительная группа укрепляет скальный ковер на дне канала. Одновременно укрепить крышу канала сборными железобетонными панелями. Обе стороны канала засыпаны грунтом, ширина основания 17 м, ширина берега канала 7,5 м, вымощена камнем, ширина тротуара со стороны ручья 5 м, ширина тротуара со стороны поля в среднем 4,5 м. Вдоль верхней части канала установлены железобетонные ограждения в сочетании с перилами из оцинкованной стали. |
В настоящее время подразделения реализуют строительство двух участков от моста Бенсан до моста Тонгбанг протяженностью 5,8 км. На этот участок приходится 30% протяженности проекта, стоимость контракта составляет почти 570 млрд донгов. Ожидается, что строительство этого комплекса займет около 18 месяцев и завершится в середине 2026 года. Строительство оставшихся двух участков продолжится в 2025 и 2026 годах, проект будет завершен к концу 2027 года. |
Площадь земель, подлежащих восстановлению в рамках проекта, составляет около 182 гектаров, и на сегодняшний день компенсация и расчистка территории охватили более 95% домохозяйств. Соответственно, был одобрен план компенсаций для 294 домохозяйств общей стоимостью 3,109 млрд донгов. Оставшиеся 5% будут завершены в первом квартале 2025 года. |
По данным Совета по управлению проектами сектора сельского хозяйства и развития сельских районов провинции Биньзыонг, цель проекта — отвод дождевой воды и очищенных сточных вод с территории бассейна площадью 22 503 гектара. Из них водоотведение для промышленных парков и промышленных кластеров составляет 3181 га. Оставшаяся часть предназначена для осушения городских и сельскохозяйственных земель в 10 районах города Тан Уен. |
Проект предусматривает осушение бассейна площадью более 22 500 гектаров, включая около 3200 гектаров промышленных парков и кластеров, а также строительство 37,4 км региональных дорог, что позволит создать современный городской ландшафт. |
Перспектива дренажного канала и дороги после завершения строительства. |
Перспектива жилых дорог по обе стороны канала после завершения строительства. |
Строительство 12 транспортных проектов начнется в первом квартале 2025 года
Департамент транспорта города Хошимин рассказывает о ключевых проектах, стартующих в 2025 году
«Завершение» многих ключевых транспортных проектов запланировано на 2025 год
Комментарий (0)