Водохранилище Каньтан — крупнейшее ирригационное водохранилище на Севере
Озеро Каньтан, емкость которого составляет более 91 млн м³, основная земляная плотина — 54,9 м в высоту и более 838 м в длину, вспомогательная плотина — 37,5 м в высоту, 131 м в длину и имеет водосброс 1150 м³/с, известно как крупнейшее ирригационное озеро на Севере в национальном масштабе, сопоставимое с такими крупными озерами, как Дау Тиенг, Куа Дат и Нган Труой.
Проект водохранилища Каньтанг (коммуна Йенфу, провинция Футо) имеет задачу обеспечения поливной водой более 6400 гектаров обрабатываемых земель 13 коммун в двух районах Лакшон и Йентхуй (бывшая провинция Хоабинь ), а также пополнения водоподачи в размере 2,0 м³/с в сухой сезон для нижнего течения.
Кроме того, он обеспечивает поливной водой 2500 гектаров сельскохозяйственных угодий в Тхать Тхань (Тхань Хоа) и промышленном парке Лак Тхинь (район Йентхуй, бывшая провинция Хоабинь) площадью 200 гектаров.
Проект водохранилища Каньтан представлен на фоне глубокой синей поверхности озера. Фото: Данг Тинь
Заключительные этапы проекта ускоряются. Фото: Тронг Дат
Озеро Каньтан, объём которого превышает 91 миллион кубометров, известно как крупнейшее ирригационное водохранилище на Севере. Фото: Данг Тинь
По словам г-на Буй Тхань Туна, председателя Народного комитета коммуны Йенфу провинции Фу Тхо , в ходе строительства инвестор и правительство организовали переселение 596 домохозяйств в коммунах Йенфу, Ван Нгиа и Биньхем. Из них 574 домохозяйства переехали в новый район переселения.
Для семей, отказавшихся от своих земель для проекта по озеру Каньтан, был построен район переселения. Фото: Данг Тинь
Озеро Каньтанг – это не только ирригационный проект, но и «щит» от стихийных бедствий, обеспечивающий стабильный источник воды, защищающий производство и жизни десятков тысяч людей в провинциях Футо и Тханьхоа. Кроме того, оно открывает возможности для развития туризма и сферы услуг на озере и прилегающих территориях.
Все элементы проекта спроектированы и изготовлены с соблюдением высоких стандартов безопасности. Фото: Тхань Хай
По словам директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды провинции Фу Тхо Нгуен Хюй Нхуана, проект озера Кань Танг также является движущей силой многоотраслевого развития: от сельского хозяйства, промышленности, аквакультуры до сферы услуг и туризма.
«Озеро Кань Танг станет новым символом Фу Тхо, «сердцем» всего региона Мыонг Ванг», — подчеркнул он.
На большом белом каменном блоке выгравировано название проекта ирригационного водохранилища Каньтан, а ниже указаны основные параметры проекта. Фото: Тхань Хай
Проект озера Каньтан в основном завершён: выполнены работы по благоустройству, освещению и т.д. Фото: Trong Dat
Проект ирригационного водохранилища Каньтан с общим объемом инвестиций около 4000 млрд донгов начался в августе 2019 года в районе Лакшон провинции Хоабинь (бывшая), ныне провинция Футо.
Проект дренажа стоимостью более 900 миллиардов донгов в Сон Ла
Проект финансируется Народным комитетом провинции Сонла с использованием льготных кредитов ОПР от правительства Германии, безвозвратной помощи правительства Швейцарии и софинансирования из местного бюджета. Общий объём инвестиций составляет более 900 млрд донгов и будет реализован в период с 2020 по 2025 год.
Проект включает в себя ряд важных объектов, в частности, очистные сооружения сточных вод производительностью 6857 м³/сутки с применением современной технологии биологической очистки. Очищенные сточные воды соответствуют требованиям столбца А стандарта QCVN 40:2011/BTNMT.
В период с 2009 по 2021 год в рамках проекта было построено очистное сооружение сточных вод, 5 насосных станций, около 67 000 м коллекторных труб и подключено к дренажной системе более 5 400 домохозяйств.
❮
❯
С 2021 по 2025 год в рамках проекта будет построено ещё 2 насосные станции, 1 специальный колодец, 8000 метров трубопровода и дополнительные подключения для 3600 домохозяйств. Фото: Труонг Сон
Представитель строительного подразделения Seen Engineering Joint Stock Company г-н Ле Дык Тоан сообщил, что в настоящее время бригады работают посменно в три смены, днём и ночью. «Вся система использует европейские технологии. Каждый датчик и регулирующий клапан проходит строгую калибровку и испытания для обеспечения безопасной и точной работы», — сказал г-н Тоан. Фото: Truong Son
Г-н Тан Ван Тхань, директор Совета по управлению проектами ODA провинции Сон Ла, сказал: «Благодаря активной поддержке агентств, подразделений и жителей районов проект был завершён в срок». Фото: Труонг Сон
Это крупномасштабный технический инфраструктурный проект, проект дренажа и очистки сточных вод в центральной части города Сонла (ныне районы То Хьеу, Чиенг Синь, Чиенг Кой, Чиенг Ан), играющий важную роль в стратегии развития зеленых и устойчивых городских территорий провинции Сонла.
Ветряная электростанция Хайань в Куангчи готовится к подключению к национальной сети
Проект ветроэнергетики Хайань, инвестируемый акционерной компанией Hai Anh - Quang Tri Wind Power, представляет собой энергетический проект II уровня группы B мощностью 40 МВт, реализованный в коммунах Хыонгфунг и Лао Бао, с общим объемом инвестиций 1500 млрд донгов.
Проект стартовал в 2023 году, процесс реализации столкнулся со множеством трудностей из-за суровых погодных условий и проблем с расчисткой земли, но к настоящему времени он завершен. Установлено 8/8 башен ветряных турбин (мощностью 5 МВт каждая); завершена прокладка подземной кабельной системы напряжением 22 кВ, подключенной к трансформаторной станции 22/110 кВ ветряной электростанции Хайань; введена в эксплуатацию линия напряжением 110 кВ протяженностью более 3,38 км, подключенная к трансформаторной станции 110 кВ Лао Бао; наряду с системой SCADA, телекоммуникациями, электроэнергией собственного потребления, зоной управления эксплуатацией...
Руководители провинции Куангчи инспектируют работу и открытие проекта ветряной электростанции Хайань. Фото: Х.Ань
В настоящее время инвестор проводит опытно-промышленную эксплуатацию, завершая подготовку документации по вводу в коммерческую эксплуатацию с 20 августа 2025 года.
По словам директора Департамента промышленности и торговли провинции Куангчи Хо Суан Хоэ, это 22-й проект ветроэнергетики, реализованный в провинции, благодаря которому общая мощность генерации электроэнергии увеличится до 1034,2 МВт. После ввода в эксплуатацию проект будет обеспечивать национальную энергосистему около 118 млн кВт·ч/год, способствуя обеспечению энергоресурсами социально-экономического развития провинции и региона.
Завершены работы по проекту ветроэнергетики в Хайане. Фото: Х.Ань
Проект создаст рабочие места почти для 20 местных жителей, построит почти 10 км дорог для обслуживания населения, а также, как ожидается, принесет доход более 200 миллиардов донгов в год и пополнит бюджет примерно на 40 миллиардов донгов в год. Благодаря богатой экосистеме, проект также открывает туристический потенциал для западного региона провинции Куангчи, где сосредоточено множество ветряных электростанций.
В последние годы Куангчи обозначил развитие энергетики, особенно возобновляемых источников энергии, как ключевой и прорывной сектор. Этот регион, где царит атмосфера солнца и ветра, стал привлекательным местом для отечественных и иностранных инвесторов.
Согласно VIII Плану развития энергетики и его корректировкам, общая планируемая мощность электростанций Куангчи к 2030 году составит 12 963,4 МВт, из которых 4614 МВт приходится на ветроэнергетику. Проекты сосредоточены в западной части провинции, изучены, обследованы, оснащены ветроизмерительными столбами и включены в план в соответствии с соответствующими критериями, с планами возможного подключения и высвобождения мощности.
Объекты проекта ветряной электростанции Хайань. Фото: Х.Ань
Скоростная автомагистраль Ваннинь - Камло
Строительство скоростной автомагистрали Ваннинь — Камло началось в январе 2023 года. Протяженность автомагистрали Ваннинь — Камло составляет 65,5 км. Общий объём инвестиций, вложенных Советом по управлению проектом «Дорога Хо Ши Мина», составил почти 9920 млрд донгов. Маршрут начинается в коммуне Ваннинь (ныне коммуна Чыонгнинь, провинция Куангчи) и соединяется со скоростной автомагистралью Бунг — Ваннинь на перекрёстке с национальным шоссе 9B. Заключительный участок проходит в коммуне Камхьеу (ныне коммуна Хьеузянг, провинция Куангчи) и соединяется со скоростной автомагистралью Камло — Лашон.
Участок шоссе Ваннинь — Камло. Фото: Конг Санг
Скоростная автомагистраль проходит почти параллельно шоссе Хо Ши Мина и имеет несколько перекрестков, на которых строятся подземные переходы для обеспечения безопасности движения.
Общая длина скоростной автомагистрали Ван Нинь – Кам Ло составляет 65,5 км. Фото: Конг Санг
Первая очередь скоростной автомагистрали Ваннинь — Камло рассчитана на 4 полосы движения и максимальную скорость 60–90 км/ч.
Г-н Ван Хай, строитель проекта скоростной автомагистрали Ваннинь – Камло, рассказал, что в последние дни рабочим приходилось работать непрерывно, чтобы уложиться в график в условиях 37-градусной жары. В настоящее время перекрёстки заасфальтированы, нанесена дорожная разметка. Полностью установлены перила, ограждения и знаки; завершено строительство металлической сетки и колючей проволоки вдоль трассы.
❮❯
Г-н Ле Ван Сон, председатель Народного комитета коммуны Труонг Фу, сообщил, что через территорию района проходит 13,9 км скоростной автомагистрали Ваннинь — Камло.
В последнее время партийный комитет и правительство координируют свою работу с народом, чтобы создать подрядчикам максимальные условия для строительства, обеспечивая прогресс и безопасность, чтобы скоростная автомагистраль могла быть введена в эксплуатацию в кратчайшие сроки и послужила социально-экономическому развитию региона.
Международный финансовый центр Сайгон Марина
Здание Международного финансового центра Saigon Marina (Saigon Marina IFC) по адресу 2 Ton Duc Thang, район Сайгон, город Хошимин знаменует собой начало дорожной карты по строительству Международного финансового центра в городе Хошимин.
Saigon Marina IFC расположен в районе Ба Сон, который связан с историей судостроения и торгового порта Сайгона. Это местоположение считается стратегически важным, поскольку находится недалеко от реки Сайгон, рядом с ключевыми торговыми путями, такими как бульвар Тон Дык Тханг — Нгуен Хюэ, и имеет удобное сообщение с центральными административными и деловыми районами.
Панорамный вид на здание финансового центра Saigon Marina IFC с берега реки Сайгон перед открытием 19 августа. Фото: Ань Ту
Saigon Marina IFC — это 55-этажное здание с пятью подвалами, одно из самых высоких в Хошимине. Фото: Ань Ту
Изюминкой проекта является возможность прямого соединения со станцией Ба Сон (линия метро 1) с применением модели городского развития, ориентированной на общественный транспорт (TOD), что поможет снизить нагрузку на дороги, сократить время в пути и повысить доступность для инвесторов, предприятий и международных экспертов.
Вход в торговый центр Saigon Marina IFC напрямую соединен со станцией Ba Son линии метро 1. Фото: Ань Ту
Здание высотой 55 этажей, с 5 подвалами, общей площадью более 106 000 м² и земельным участком площадью более 6 000 м², является одним из самых высоких зданий в Хошимине. Saigon Marina IFC спроектирован как многофункциональное здание, включающее офисы класса А, торговый центр, отель, конференц-залы и первоклассные удобства, которые, как ожидается, будут обслуживать около 10 000 постоянных сотрудников.
Система подвесных садов с 35-го по 43-й этажи — главная зелёная изюминка здания. Фото: Ань Ту
В архитектурном плане здание использует двухслойную стеклянную фасадную систему для снижения теплопотерь и экономии энергии. Около 30% площади отведено под зеленые насаждения, включая висячий сад с 35-го по 43-й этажи. Главный вестибюль высотой около 9 м, система из 34 интеллектуальных лифтов и энергосберегающие решения помогли зданию получить золотой сертификат LEED от Совета по экологическому строительству США (USGBC).
Помимо функциональности, Saigon Marina IFC также обладает отличительными особенностями: светодиодными системами, покрывающими весь фасад, художественной ночной подсветкой, фонтанами и водной музыкой на территории кампуса. Эти элементы формируют образ современного финансового центра прямо на берегу реки.
Стратегическое расположение Saigon Marina IFC рядом с мостом Ба Сон обеспечивает удобное соединение восточной части Хошимина с центром. Фото: Ань Ту
Согласно резолюции 222/2025/QH15 Национальной ассамблеи, создание Международного финансового центра является долгосрочной стратегией. МФЦ «Сайгон Марина» определён в качестве одного из первоначальных проектов, предоставляя высококачественные помещения и инфраструктурные условия для обслуживания международной финансовой и деловой активности в городе Хошимин.
Laodong.vn
Источник: https://laodong.vn/emagazine/hinh-hai-nhung-cong-trinh-trong-diem-truoc-gio-khanh-thanh-ngay-198-1558408.ldo
Комментарий (0)