В объявлении говорится, что столица Ханой, национальный политический и административный центр, центр культуры, образования, науки, технологий, экономики и международных операций всей страны, в настоящее время имеет только один международный аэропорт Нойбай, который, несмотря на инвестиции в дополнительные объекты, по-прежнему всегда перегружен в часы пик. Для снижения нагрузки на аэропорт Нойбай, удовлетворения потребностей в развитии и обеспечения выполнения специальных рейсов, обслуживающих руководителей партии и государства, а также международную дипломатию, необходимо инвестировать в строительство дополнительного аэропорта двойного назначения, который будет служить как национальной безопасности, так и социально-экономическому развитию.
Расширение аэропорта Джиабинь до международного аэропорта уровня 4E
Международный аэропорт Зябинь — аэропорт уровня 4E, расположенный в провинции Бакнинь, предполагаемая площадь которого составляет около 363,5 гектара. К 2030 году ожидаемая проектная пропускная способность составит около 1 миллиона пассажиров в год, а с перспективой на период до 2050 года — около 3 миллионов пассажиров в год.
Началась первая фаза проекта строительства аэропорта Зябинь. Однако, чтобы избежать потерь, сэкономить время, усилия и ресурсы, необходимо немедленно запланировать расширение до международного аэропорта уровня 4E. В то же время провести исследование и инвестировать в строительство дороги, соединяющей аэропорт Джиабинь со столицей Ханоем; Создание современной, интеллектуальной логистической зоны, объединяющей электронную коммерцию. Вся эта работа должна выполняться синхронно, оперативно, качественно и эффективно, обеспечивая яркую, зеленую, чистую и красивую окружающую среду; продемонстрировать роль, положение, продвигать имидж страны и потенциал Вьетнама, привлекать и привлекать инвестиции и туризм . Но особенно важно, чтобы соответствующие органы и структуры не допускали проявления негатива, коррупции и расточительства.
Что касается некоторых положений, связанных с реализацией проекта, то генеральный секретарь То Лам дал принципиальное согласие (уведомление № 119-TB/VPTW от 20 января 2025 года Центрального партийного офиса). Премьер-министр поручил министерствам, ведомствам и местным органам власти безотлагательно принять меры по реализации. В случае необходимости применения специального механизма незамедлительно сообщите об этом компетентным органам для рассмотрения и принятия решения.
Премьер-министр в принципе согласился с политикой изучения вопроса расширения аэропорта Зябинь до международного аэропорта уровня 4E; инвестировать в строительство маршрута, соединяющего аэропорт Зябинь, провинцию Бакнинь, со столицей Ханоем и строительство логистического центра. Агентства по планированию, проектированию и оценке должны рассматривать, рассчитывать и тщательно оценивать масштаб инвестиций и общий объем инвестиций, чтобы обеспечить точность, экономию, эффективность и избежать негатива и потерь. Соответствующие министерства, ведомства и местные органы власти активно и тесно координируют свои действия для развертывания, ускорения подготовки и реализации и стремятся к синхронному завершению строительства международного аэропорта и соединительной дороги не позднее 2026 года.
Премьер-министр также согласился с политикой корректировки Плана развития провинции Бакнинь на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года (Решение премьер-министра № 1589/QD-TTg от 8 декабря 2023 года) в соответствии с упрощенными процедурами и порядком, корректировкой Генерального плана развития города Бакнинь до 2045 года (Решение премьер-министра № 728/QD-TTg от 20 июня 2023 года) для безотлагательной реализации Директивы Генерального секретаря. Заключение: провинция Бакнинь организует разработку и корректировку планирования в соответствии с действующими правовыми нормами для быстрого развертывания, обеспечения качества и прогресса проекта.
Приложить все усилия для завершения расчистки участка под дорогу, соединяющую аэропорт Зябинь с Ханоем, до 30 июня 2025 года.
Что касается маршрута, соединяющего аэропорт Джиабинь со столицей Ханоем, агентствам и населенным пунктам необходимо продолжить исследования и оценку на научной и практической основе, чтобы унифицировать оптимальный вариант и гарантировать, что маршрут будет самым прямым, коротким, красивым, современным и эффективным; максимально увеличить земельный фонд по обе стороны дороги; с духом строительства мостов для пересечения рек, если приходится пересекать железные дороги или густонаселенные районы, то строить путепроводы; По принципу одного проекта, но в какой провинции или городе расположена дорога, та провинция или город будет назначена для его реализации. В случае, если инвестиционный капитал будет переведен обратно в Ханой, можно рассмотреть возможность предоставления Ханою статуса инвестора всего маршрута, а Бакнинь и Бакзянг окажут поддержку в расчистке участка. Поручить Ханою и Бакниню немедленно провести работы по расчистке территории, постаравшись завершить их до 30 июня 2025 года.
Премьер-министр поручил заместителю премьер-министра Чан Хонг Ха руководить этой работой; Поручить Министерству транспорта подготовить проект решения премьер-министра о создании рабочей группы по реализации инвестиций в дорогу, соединяющую аэропорт Зябинь, провинция Бакнинь, со столицей Ханоем и строительство логистического центра в районе аэропорта Зябинь, завершить процедуры и представить премьер-министру до 28 февраля 2025 года. В состав рабочей группы входят: заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха в качестве руководителя группы; Председатель Народного комитета Ханоя, председатель Народного комитета провинции Бакнинь, руководители Министерства общественной безопасности, руководители Министерства транспорта в качестве заместителей глав; В состав входят: руководители министерств: национальной обороны, канцелярии правительства, строительства, природных ресурсов и окружающей среды, сельского хозяйства и развития сельских районов, финансов; Постоянно действующим органом Рабочей группы является Министерство транспорта.
О результатах реализации рабочая группа докладывает Премьер-министру до 15 марта 2025 года.
Источник: https://kinhtedothi.vn/hoan-thanh-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-cham-nhat-vao-nam-2026.html
Комментарий (0)