Заместитель министра природных ресурсов и охраны окружающей среды заявил, что для борьбы с загрязнением воздуха в Ханое нам следует перенять опыт Пекина (Китай) и Нью-Йорка (США), которые предлагают эффективные решения, такие как повышение сборов и запрет на въезд автомобилей в сильно загрязненные районы.
Утром 7 января Постоянная комиссия Национальной ассамблеи дала заключение по программе тематического надзора Национальной ассамблеи «Реализация политики и законов в области охраны окружающей среды после вступления в силу Закона об охране окружающей среды 2020 года». Это главная тема надзора Национальной ассамблеи в 2025 году.
4 рабочие группы напрямую контролируют 15 населенных пунктов
Председатель Комитета по науке, технологиям и окружающей среде Ле Куанг Хуэй сообщил, что в оценку включены мероприятия по контролю источников загрязнения и управлению качеством воды и воздуха...
Содержание мониторинга также фокусируется на проверках, аудитах, контроле за соблюдением законодательства об охране окружающей среды и пресечении нарушений, борьбе с экологическими преступлениями...
Согласно плану, 4 рабочие группы будут осуществлять непосредственный мониторинг с конца июня до 31 июля в 15 населенных пунктах: Ханой, Хошимин, Дананг, Кантхо, Хайфон, Биньзыонг, Лонг Ан, Тра Винь, Тхай Нгуен, Куанг Нинь, Бак Нинь, Тхань Хоа, Куанг Нгай, Бинь Тхуан и Лам Донг.
Делегация по мониторингу также будет сотрудничать с министерствами на местах, организовывать семинары для сбора мнений экспертов и ученых перед началом работы с правительством.
Ожидается, что отчет о результатах мониторинга и проект постановления о тематическом мониторинге будут представлены Национальному собранию на 10-й сессии.
Необходимость комплексной оценки загрязнения окружающей среды в Ханое
Комментируя этот план, председатель Комитета по культуре и образованию Нгуен Дак Винь упомянул ситуацию с загрязнением окружающей среды в Ханое и предложил провести комплексную оценку.
«Мы постоянно говорим о загрязнении, но ни одно агентство пока не провело комплексной оценки его источников. По моему мнению, группе мониторинга необходимо проанализировать источники промышленных выбросов, крупные промышленные зоны вокруг Ханоя и то, как крупные производственные предприятия загрязняют окружающую среду», — предложил г-н Винь.
По его словам, в развивающихся городах строительная пыль будет естественным образом образовываться, но её необходимо контролировать. Рост температуры будет связан со строительной пылью. Он также упомянул о проблеме загрязнения промышленных зон, строительных площадок и сельскохозяйственных угодий из-за сжигания отходов и сельскохозяйственных материалов.
В связи с этим председатель Комитета по культуре и образованию поручил профильным и функциональным ведомствам поднять данный вопрос и принять меры по его устранению.
«Например, в Пекине было время, когда уровень загрязнения был очень высоким, но после переноса всего промышленного производства на окраины и реорганизации зеленых насаждений теперь в Пекине никто больше не говорит о загрязнении», — привел в пример г-н Винь.
Взимать дополнительную плату и запрещать въезд автомобилей в сильно загрязненные районы
Заместитель председателя Национальной ассамблеи Нгуен Кхак Динь подчеркнул, что деятельность по мониторингу должна обеспечивать выработку четких политических рекомендаций, основанных на принципе: «тот, кто загрязняет окружающую среду, должен платить за восстановление окружающей среды».
«Любой, кто сбрасывает 100 м3 сточных вод, обязан платить за их очистку. Мониторинг должен учитывать специфику каждого населённого пункта и разрабатывать различные планы. Например, в Ханое, где проблема загрязнения воздуха стоит очень остро, нам следует сосредоточиться на проблеме загрязнения воздуха», — сказал г-н Динь.
Позднее заместитель министра природных ресурсов и окружающей среды Ле Конг Тхань заявил, что у правительства и Народного комитета Ханоя есть решения проблемы загрязнения воздуха в Ханое, но их необходимо контролировать.
«После этого раунда мониторинга, возможно, нам потребуется принять более радикальные меры. Основываясь на опыте некоторых соседних стран, таких как Китай, мы должны принять более строгие меры», — сказал г-н Тхань.
Заместитель министра привел последний пример: в Нью-Йорке (США) повысили плату за проезд и запретили автомобилям въезжать в районы с серьезным загрязнением или пробками.
«Народный комитет Ханоя также планирует реализовать это. Мы надеемся, что благодаря мониторингу будут приняты более действенные меры, включая внесение поправок в законы и постановления правительства, а также принятие решительных мер местными властями», — ожидает г-н Тхань.
Он также сообщил, что у Министерства природных ресурсов и экологии есть подробный план работы с группой мониторинга, который поможет сделать мониторинг практичным и указать на решения.
Уровень загрязнения воздуха в Ханое вызывает тревогу, особенно в районе Западного озера.
Ограничение загрязняющих окружающую среду транспортных средств в Ба Дине и Хоан Киеме: необходимо ли уточнить размер поддержки для людей, желающих сменить транспортные средства?
Предупреждение о загрязнении воздуха в Ханое зимой, высокая концентрация мелкой пыли
Источник: https://vietnamnet.vn/hoc-bac-kinh-new-york-de-co-bien-phap-manh-voi-o-nhiem-khong-khi-o-ha-noi-2360858.html
![[Фото] Председатель Национальной ассамблеи Тран Тхань Ман посещает вьетнамскую героическую мать Та Тхи Тран](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
Комментарий (0)