Центры обучения и экзаменов водителей корректируют ситуации в программном обеспечении для моделирования, которое, как ожидается, будет использоваться для экзаменов на получение водительских прав с 1 февраля.
Утром 5 января Управление автомобильных дорог Вьетнама организовало обучающее занятие, чтобы дать указания Департаментам транспорта, учебным заведениям и центрам тестирования по обновлению программного обеспечения для моделирования дорожного движения в целях обучения и тестирования водителей. Новое программное обеспечение было скорректировано и обновлено исследовательским отделом через 5 месяцев.
Представитель Вьетнамского дорожного управления сообщил, что содержимое программного обеспечения для моделирования было скорректировано с учетом реальных условий после получения комментариев от Департамента транспорта. С сегодняшнего дня студенты, изучавшие старое программное обеспечение, будут практиковаться на новом программном обеспечении.
Скорректированный контент улучшает качество изображения некоторых графических ситуаций, которые размыты и имеют низкое разрешение, помогая учащимся легко наблюдать и идентифицировать ситуации. Программное обеспечение для повторения материала добавляет три функции и отображает название каждой ситуации, чтобы учащиеся могли ее распознать; Добавлены кнопки для переключения к предыдущему/следующему сценарию и отображения инструмента подсчета очков для каждого сценария. Интерфейс пробного теста разработан так же, как и интерфейс теста, чтобы студенты могли с ним ознакомиться.
Тестовое программное обеспечение также увеличило время обратного отсчета между ситуациями с 3 до 10 секунд, чтобы помочь студентам подготовиться; Расширьте временные рамки подсчета баллов (с 5 до 0 баллов), чтобы учащиеся могли распознавать и использовать клавиатуру компьютера.
Дорожная обстановка на горных дорогах во время дождя. Фото: Скриншот
С июня 2022 года студенты, сдающие экзамен по вождению, должны будут сдать тест по поведению в дорожной обстановке с использованием программного обеспечения-симулятора, включающего 120 вопросов с 3D-изображениями, видеоролики городских и загородных маршрутов, горных перевалов и опасных дорожных ситуаций. Это программное обеспечение создано на основе исследований программного обеспечения для моделирования, используемого для тестирования в Великобритании, Австралии, Японии и Сингапуре, помогая учащимся распознавать и обнаруживать небезопасные ситуации, которые часто возникают в реальности, для безопасного вождения.
После более чем года применения тестовое содержание программного обеспечения для моделирования получило неоднозначные отзывы от студентов и тестирующих подразделений. Департаменты транспорта провинций Биньзыонг, Биньдинь и Дананг недавно также предложили Вьетнамскому дорожному управлению рассмотреть практичность и эффективность программного обеспечения для моделирования, чтобы решить, необходимо ли сохранять его содержимое. Они также предложили включать программное обеспечение только в лекции по правилам дорожного движения и технике вождения, а не использовать его в качестве материала для экзамена по вождению.
Учащиеся испытывают трудности с программным обеспечением для моделирования. Видео: Лок Чунг
Департамент транспорта города Хошимин сообщил, что, по данным экзаменационных центров по вождению, при сдаче экзамена на моделирующем программном обеспечении кандидаты были вынуждены следовать субъективной воле разработчика программного обеспечения, что не соответствовало реальным условиям дорожного движения.
Г-н Нгуен Ван Куен, председатель Ассоциации автомобильного транспорта Вьетнама, сообщил, что он направил в Управление автомобильных дорог Вьетнама документ с просьбой внести поправки, касающиеся недостатков в моделируемых тестовых ситуациях, вызывающих трудности для экзаменуемых.
Ссылка на источник
Комментарий (0)