Honda Civic 2027 получит новую платформу HEV

Компания Honda Japan на конференции Honda Automotive Technology Workshop 2025 анонсировала ряд прорывных технологий для новых моделей электромобилей, включая Civic 2027.

Согласно дорожной карте Honda, запуск моделей HEV нового поколения, включая Civic следующего поколения, начнётся с 2027 года, с полностью обновлённым шасси. По сравнению с текущим поколением, новая платформа примерно на 90 кг легче благодаря оптимизированной технологии сопротивления кузова скручиванию, что способствует улучшению устойчивости и сцепления с дорогой.

Такой подход направлен на сохранение эмоционального опыта вождения — элемента, который является частью ДНК бренда Honda — даже в эпоху электрификации.

Новое шасси имеет модульную архитектуру, которая разделяет переднюю и заднюю части кузова, а также пассажирский салон, что позволяет использовать более 60% общих компонентов между моделями автомобилей, тем самым сокращая время разработки и оптимизируя производственные затраты.

Наряду с этим компания Honda также представила ряд передовых технологий поддержки эксплуатации, таких как система управления движением.

Система управления движением, созданная по образцу робота ASIMO или системы Agile Handling Assist, теперь имеет дополнительную функцию Pitch Control, помогающую контролировать тормозное усилие и стабилизировать кузов автомобиля на поворотах.

Для североамериканского рынка Honda с 2027 года представит совершенно новую гибридную силовую установку V6 для своих больших седанов и внедорожников.

6-цилиндровый бензиновый двигатель в сочетании с электродвигателем и высокопроизводительной батареей обеспечит на 10% более мощное ускорение, на 30% большую экономию топлива и плавность работы, что подходит для автомобилей класса D и выше.

В сегменте городских автомобилей Honda не теряет лидирующие позиции, представив компактный электромобиль Super-ONE Prototype. Продажи этой модели начнутся в 2026 году: сначала в Японии, затем в Великобритании и странах Азии.

Автомобиль использует отдельную платформу, разработанную на основе N-Series, со встроенной тонкой батареей, размещенной между рамой пола, что помогает снизить центр тяжести, повысить устойчивость и точность ощущений при вождении.

Главной особенностью Super-ONE является режим Boost, сочетающий в себе имитацию 7-ступенчатой ​​коробки передач с имитацией звука двигателя и реальным переключением передач. Эта система позволяет водителю ощутить привычную спортивность бензинового автомобиля, сохраняя при этом плавность хода электромобиля. Honda называет это «Electric Emotion».

На мероприятии Honda Automotive Technology Workshop 2025 компания Honda демонстрирует, что они не просто следуют тренду на электрификацию, а создают свое собственное направление, сочетая технологии и эмоции от вождения.

Благодаря легкому и маневренному гибридному шасси, мощным силовым агрегатам и яркому городскому электромобилю с богатым характером японский автопроизводитель переосмысливает будущее электрификации по-своему, при этом обеспечивая удовольствие от вождения, независимо от того, на бензине ли он, гибрид или полностью электрический.

Видео : демонстрация Honda Civic 2027 года на новой платформе HEV.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/honda-civic-2027-se-duoc-ap-dung-nen-tang-hev-moi-post2149067346.html