Открытое направление от станции Тра Киеу

Первая группа туристов, путешествующих по супер-роскошной железной дороге, остановилась на станции Тра Киеу (Зуйсюен) в последние дни 2024 года. Фото: LTK

Открыто для наследия

Трансвьетнамский поезд, отправляющийся из Хошимина в Ханой на 8 дней - 7 ночей, проводит один день в Куангнаме , останавливаясь на станции Тра Киеу.

Места остановок поезда по пути с севера на юг и обратно — это места, хранящие в себе самые уникальные ценности Вьетнама. И Куангнам с его богатейшим культурным наследием и уникальной сельской экосистемой — это место, которое нельзя пропустить во время путешествия.

Район станции Тра Киеу, где останавливаются иностранные гости во время промежуточной остановки в Куангнаме, также является местом с ярко выраженной культурной самобытностью.

Во время пребывания в Куангнаме группа посетила культурный туристический объект Аулак (Дьенбан) – старую кирпичную печь, деревню Ча Нхиеу (Дуйсюен) – древний город Хойан, а также несколько сельских туристических объектов в Камтхане (Хойан). Каждый из этих объектов обладает своими уникальными особенностями и входит в число самых уникальных мест в нижнем течении реки Тхубон.

В октябре 2024 года авиакомпания Vietjet Air предложила Куангнаму обратиться к центральному правительству с предложением об открытии прямых рейсов из крупных городов Китая в аэропорт Чулай. Фото: QT

Г-н Ле Хоанг Ха, директор компании Duy Nhat Hoi An Tourism Service Company Limited, партнера этого тура в Куангнаме, сообщил, что этот тур регулярно отправляется из Ханоя в Хошимин и обратно. Туристы приобретают пакет на весь маршрут, что открывает новые возможности для развития элитного туризма в Куангнаме.

Участники тура «Из деревни в город» смогут познакомиться с наиболее типичными сельскими и городскими районами, где они остановятся. Это хороший знак, знаменующий начало развития железнодорожного туризма в Куангнаме в контексте активного развития туристической отрасли провинции и соответствующих структур, которые активно совершенствуют инфраструктуру и разрабатывают политику развития железнодорожного туризма в регионе.

«Шлюзы» ждут активации

Расположенный в центре страны и обладающий развитой транспортной инфраструктурой, Куангнам обладает множеством благоприятных условий для увеличения своей пропускной способности. Недавняя остановка первых туристов в Тра Киеу свидетельствует о стремительном развитии туристических тенденций, включая железнодорожный туризм, и о необходимости для специалистов в сфере туризма адаптироваться к новым возможностям.

Некоторые населённые пункты Центрального региона активно развивают круизный туризм. Фото: QT

В 2024 году Министерство культуры, спорта и туризма и Корпорация вьетнамских железных дорог были полны решимости открыть и встретить первый поезд в Куангнам, но по ряду причин это не удалось осуществить. В 2025 году стороны планируют расширить географию движения «Центрального исторического поезда».

Помимо железных дорог, в Куангнаме есть и множество других путей сообщения с большим потенциалом для разнообразия подходов туристов к Куангнаму.

Представители Hoiana Complex заявили о необходимости скорейшего развития аэропорта Чулай до международного статуса. Если это станет реальностью, Куангнам, безусловно, привлечёт большое количество иностранных туристов, особенно учитывая, что прямые авиарейсы из некоторых стран, включая Китай, в Центральный регион всё ещё ограничены и не полностью восстановлены.

Фактически, необходимость открытия прямых международных рейсов в Куангнам вполне обоснована. В октябре 2024 года авиакомпания Vietjet Air направила руководству провинции сообщение, в котором заявила, что, несмотря на некоторые ограничения в инфраструктуре и взлётно-посадочных полосах аэропорта Чулай, Vietjet Air видит большой потенциал в развитии сети международных рейсов в Куангнам.

Соответственно, Vietjet Air обратилась к Куангнаму с просьбой дать рекомендацию центральному правительству с просьбой к Китаю смягчить правила организации и продажи туров в Центральный регион Вьетнама, а также содействовать открытию прямых рейсов из крупных городов Китая в аэропорт Чулай.

Ожидается, что два других пути – морской и горный – также придадут новый импульс развитию местного туризма. Несколько лет назад представитель крупной туристической компании в Хошимине заявил, что если Куангнам будет ориентирован на прием круизных судов и развитие сопутствующих услуг в порту Чулай, круизные суда начнут прибывать туда, что станет прорывом в развитии туризма в южной части провинции.

Однако до сих пор никаких подвижек не произошло, и управляющее агентство не проводило никаких новых расчётов по этому предложению. Кроме того, продвигается и привлекает внимание проект строительства яхтенной пристани в Хойане. В случае реализации он станет центром привлечения состоятельных туристов в Куангнам.

Что касается международного пограничного пункта Намзянг, то после нескольких караванных туров через Индокитай всё ещё открыто. Одной из важных причин является серьёзное ухудшение состояния национального шоссе 14D от пограничного пункта ниже по течению.

Открытие туристических ворот Тра Киеу побудило местные органы управления разработать более эффективные планы по развитию инфраструктуры воздушных маршрутов, морских портов, пограничных переходов и т. д. для обслуживания туризма, особенно с учетом того, что во многих населенных пунктах региона в последнее время произошли большие изменения в этой области.

Источник: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html