Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Jaecoo J7 PHEV — чем китайский внедорожник может бросить вызов японским и корейским автомобилям?

Jaecoo J7 PHEV — это подключаемый гибридный внедорожник с современным дизайном, запасом хода на электротяге более 100 км и множеством удобств, но при этом ему предстоит решить ряд проблем с брендингом.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống30/07/2025

Видео : Обзор внедорожника Jaecoo J7 PHEV во Вьетнаме.

Вьетнамский автомобильный рынок переживает период серьёзной трансформации, сопровождающейся заметным изменением потребительского мышления. Если раньше японские и корейские автомобили часто были выбором по умолчанию благодаря своей надёжности и известности брендов, то теперь пользователи всё больше обращают внимание на удобство, технологичность и практичность. В этом контексте появление китайского подключаемого гибридного внедорожника Jaecoo J7 PHEV оказалось в центре внимания и вызвало большой интерес.

Современный внешний вид, смелый городской внедорожник

1.jpg

Jaecoo J7 PHEV имеет квадратный, современный, угловатый дизайн, напоминающий внедорожники премиум-класса, такие как Land Rover. Передняя часть автомобиля выделяется острыми светодиодными фарами и тонкой габаритной полосой. Удлинённые светодиодные задние фонари, аэродинамические колёсные диски и скрытые дверные ручки создают гармоничный, изысканный облик.

6.jpg

Такие детали, как хромированная окантовка окон, рейлинги на крыше и большие колёсные арки, демонстрируют уровень инвестиций в дизайн. Рядом с автомобилем ощущается, что он выходит за рамки его ценового диапазона, что редко встречается у моделей стоимостью менее 900 миллионов донгов.

Изысканный интерьер, множество современных удобств.

19.jpg

Внутреннее пространство Jaecoo J7 PHEV — значительный шаг вперёд по сравнению с общим уровнем китайских автомобилей. Большой центральный экран, современный интерфейс, цифровые часы и проекционный дисплей (HUD). Среди преимуществ: электропривод водительского сиденья с вентиляцией, беспроводная зарядка, двухзонный кондиционер, панорамный люк и неплохая аудиосистема.

22.jpg

Однако некоторые элементы управления полностью интегрированы в сенсорный экран, что может быть неудобно для тех, кто не знаком с цифровыми интерфейсами. Зато задние сиденья просторные и гибкие: ровный пол, откидывающиеся спинки, порты USB-C для зарядки и двухъярусный багажный отсек.

Силовая установка PHEV: гибкая и экономичная

20.jpg

Jaecoo J7 PHEV оснащён 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем (141 л.с.) в сочетании с двумя электродвигателями, основной из которых имеет мощность 201 л.с. и крутящий момент 310 Нм. Гибридная конфигурация с возможностью подзарядки от сети позволяет автомобилю работать в трёх режимах: чисто электрическом, последовательном и параллельном гибридном.

15.jpg

Изюминкой этой силовой установки является литий-ионный аккумулятор емкостью 18,3 кВт·ч, который значительно больше, чем у обычных моделей HEV, что позволяет автомобилю проезжать исключительно на электротяге 100–137 км на одной полной зарядке — расстояние, подходящее для большинства ежедневных городских поездок.

При низком заряде аккумулятора или необходимости дополнительной мощности бензиновый двигатель автоматически включается, чтобы помочь электродвигателю или подзарядить аккумулятор. Автомобиль также оснащён системой рекуперативного торможения, которая помогает экономить энергию и повышать эффективность.

Впечатления от вождения: баланс между комфортом и устойчивостью

Электроусилитель руля обеспечивает лёгкость в городе и устойчивость на высоких скоростях. Передаточное отношение 2,7 обеспечивает необходимую точность. Передняя подвеска MacPherson и многорычажная задняя подвеска обеспечивают автомобилю устойчивость и плавность хода на низких скоростях, а также хорошую устойчивость при быстром движении.

jaecoo-j7-phev-super-hybrid-experience-what's-hot-mp4-snapshot-0620269.jpg

Монококовая конструкция шасси и подвески помогает автомобилю не раскачиваться при резких поворотах и при полной загрузке. Это обеспечивает комфорт и чувство безопасности в дальних поездках.

Звукоизоляция в этом сегменте весьма хороша.

Jaecoo J7 PHEV оснащён двойными стеклопакетами передних сидений и достаточно звукоизолированным кузовом. Практический опыт показывает, что автомобиль способен значительно снизить уровень шума при движении по городу. На трассе шум ветра и шин остаётся на приемлемом уровне, не сильно влияя на тишину в салоне.

jaecoo-j7-phev-super-hybrid-experience-what's-hot-mp4-snapshot-0442851.jpg

Это фактор, который часто урезается во многих моделях автомобилей в ценовом диапазоне до 900 миллионов донгов, но Jaecoo вложился правильно, создав положительное впечатление.

Оснащен множеством технологий безопасности для поддержки водителя

3.jpg

Jaecoo J7 PHEV оснащен широким перечнем технологий безопасности, включая:

  • ABS, EBD, BAS-ассистент экстренного торможения
  • Электронный баланс, контроль тяги;
  • система помощи при старте на подъеме, система помощи при спуске с горы;
  • Камера на 540 градусов, передние/задние датчики;
  • Система предупреждения о слепых зонах, система предупреждения о перекрестном движении сзади.
  • Адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения,...

Несмотря на то, что это новый бренд во Вьетнаме, компания по-прежнему полностью оснащена необходимыми технологиями, отвечающими потребностям перевозок в городских условиях и на междугородние расстояния.

Преимущества автомобилей PHEV во Вьетнаме и проблемы бренда

Что касается использования, PHEV-конфигурация Jaecoo J7 подходит для инфраструктуры Вьетнама, где общественные зарядные станции всё ещё имеют множество ограничений. Пользователи могут заряжать автомобиль дома, ездить исключительно на электричестве в течение дня и использовать бензиновый двигатель при необходимости. Это гибкое решение, которое одновременно экологично и экономично .

5.jpg

Однако проблемы Jaecoo кроются не в самом продукте, а в самом бренде. Новое название с китайским происхождением всё ещё вызывает у потребителей сомнения. Необходимо учитывать три основных фактора: долгосрочную надёжность, трансфертную стоимость и систему послепродажного обслуживания. Именно эти критерии особенно интересуют покупателей автомобилей во Вьетнаме.

Jaecoo J7 PHEV — примечательная модель в сегменте внедорожников стоимостью до 900 миллионов донгов. Современный дизайн, гибкая гибридная силовая установка с возможностью подзарядки от сети, комфортный салон и хорошая звукоизоляция выделяют эту модель среди многих конкурентов в том же ценовом диапазоне.

2.jpg

Однако, чтобы превратить интерес в покупку, Jaecoo необходимо доказать свою надежность, настоящее качество и завоевать доверие вьетнамских пользователей, чего невозможно добиться в одночасье. С PHEV в качестве подходящего промежуточного решения для перехода на электромобили, у Jaecoo J7 PHEV есть потенциал, но успех будет зависеть от долгосрочной стратегии компании на вьетнамском рынке.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/jaecoo-j7-phev-suv-trung-quoc-co-gi-thach-thuc-xe-nhat-han-post2149041888.html


Комментарий (0)

No data
No data
Солдаты маршируют под палящим солнцем на учебном полигоне.
Посмотрите, как вертолеты репетируют в небе над Ханоем в рамках подготовки к Национальному дню 2 сентября.
Сборная Вьетнама U23 блестяще привезла домой трофей чемпионата Юго-Восточной Азии среди команд U23.
Северные острова – как «необработанные драгоценные камни», дешевые морепродукты, 10 минут на лодке от материка.
Мощный строй из пяти истребителей Су-30МК2 готовится к церемонии А80
Ракеты С-300ПМУ1 на боевом дежурстве для защиты неба Ханоя
Сезон цветения лотосов привлекает туристов к величественным горам и рекам Ниньбиня.
Cu Lao Mai Nha: где дикость, величие и мир сливаются воедино
Ханой ведет себя странно перед приближением шторма Вифа
Затерянный в дикой природе сад птиц в Ниньбине

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт