Целью Плана является инновационное мышление, осознание и действия, определяющие безопасность дорожного движения как движущую силу социально-экономического развития, важный элемент обеспечения безопасности человека, политической безопасности, порядка и социальной защищенности страны. Рассматривая человека как центр, субъект, движущую силу, ресурс; ставя безопасность жизни, здоровья и имущества людей превыше всего, прежде всего, обеспечение прав людей является главным приоритетом во всей деятельности функциональных сил.
Установить порядок и дисциплину в соблюдении правил дорожного движения как участниками дорожного движения, так и сотрудниками служб дорожной охраны; формировать у участников дорожного движения самосознание, культурное поведение и нормы поведения, постепенно формируя у населения четкую культуру дорожного движения; сократить количество дорожно-транспортных происшествий, уделяя особое внимание обеспечению безопасности, здоровья, жизни и имущества людей; преодолеть транспортные заторы.
В плане изложены 8 ключевых задач и решений, в том числе:
1. Полностью реализовать ответственность за государственное управление обеспечением безопасности дорожного движения, сосредоточить внимание на серьезном и эффективном выполнении руководящих принципов и политики Партии и Государства в области обеспечения безопасности дорожного движения. Руководители партийных комитетов и органов власти всех уровней несут полную ответственность за обеспечение безопасности дорожного движения в своих зонах ответственности. Рассмотреть и взять на себя ответственность руководителей партийных комитетов и местных органов власти в случае, если ситуация с безопасностью дорожного движения в зоне осложняется отсутствием руководства, руководства, контроля, надзора или ненадлежащим исполнением обязанностей в рамках управления. Все дорожно-транспортные происшествия с особо серьезными последствиями должны быть рассмотрены, индивидуализированы, и ответственность соответствующих групп и отдельных лиц должна быть определена.
2. Укрепить дисциплину, повысить эффективность и результативность государственного управления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Усилить контроль, проверку, расследование и строго пресекать нарушения закона, правонарушения и негативные действия государственных органов управления дорожным движением, органов по обеспечению соблюдения правил дорожного движения, органов местного самоуправления и других структур, связанных с инвестированием, строительством и управлением коридорами безопасности дорожного движения. При рассмотрении нарушений правил дорожного движения необходимо неукоснительно соблюдать закон, «нет запретных зон, нет исключений», все нарушения безопасности дорожного движения должны пресекаться строго в соответствии с положениями закона. Должностным лицам и членам партии категорически запрещается вмешиваться или влиять на процесс рассмотрения нарушений правил дорожного движения компетентными органами; компетентным органам категорически запрещается игнорировать или игнорировать нарушения в любой форме. Все сотрудники и члены партии, нарушающие правила дорожного движения, должны быть доложены своим органам и подразделениям для строгого рассмотрения в соответствии с постановлениями партии и каждого органа и подразделения. Решительно преследовать, расследовать и строго пресекать дорожно-транспортные происшествия с признаками преступлений и лиц, оказывающих сопротивление сотрудникам правоохранительных органов, в соответствии с положениями закона.
3. Сосредоточиться на выявлении и строгом пресечении нарушений, являющихся основными причинами серьёзных дорожно-транспортных происшествий, таких как превышение скорости, превышение допустимой концентрации алкоголя и наркотиков, изменение размеров кузова грузовика, перевозка крупногабаритных и перегруженных грузов и т. д. Продолжать решительно контролировать и пресекать действия водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, для достижения позитивных изменений, формируя привычку и культуру «употребляешь алкоголь – не садись за руль», прежде всего среди кадрового состава, государственных служащих, военнослужащих, военнослужащих и населения. Полиция районов и городов должна иметь конкретные планы по контролю за водителями, находящимися в состоянии алкогольного опьянения, на каждом маршруте и в каждой зоне, уделяя особое внимание городским центрам, промышленным паркам с большим количеством рабочих, туристическим зонам и т. д. Ни в коем случае не пренебрегать ради экономической выгоды профилактикой и контролем вредного воздействия алкоголя на здоровье людей, общество, безопасность дорожного движения и общественный порядок. Строго пресекать нарушения и решительно требовать приостановки эксплуатации транспортных средств с истекшим сроком эксплуатации или регистрации.
4. Продолжать совершенствовать содержание и формы пропаганды, распространения и обучения правилам дорожного движения, делая их доступными для понимания и усвоения, подходящими для каждого региона, района, местности, возраста, вероисповедания, особенно для молодежи, подростков, студентов и т. д., чтобы добиться существенных изменений в осведомленности и действиях всех уровней, секторов и людей в области обеспечения безопасности дорожного движения; каждый человек должен осознавать необходимость защиты себя и нести ответственность за защиту других при участии в дорожном движении. Разрабатывать, тиражировать и поддерживать эффективные модели и передовой опыт в области обеспечения безопасности дорожного движения. Применять современные технологии в управлении информацией и коммуникациями для выявления и прогнозирования позитивных и негативных информационных тенденций, благоприятных и неблагоприятных для направления и деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.
5. Сосредоточить внимание на пересмотре, изменении, дополнении и совершенствовании механизмов, политик и законов в области безопасности дорожного движения для оперативного удовлетворения практических потребностей социально-экономического развития провинции, обеспечивая последовательность и единство.
6. Синхронно осуществлять планирование строительства транспортной инфраструктуры с планированием социально-экономического развития отрасли, сектора и населенных пунктов; повышать качество и ускорять строительство объектов транспортной инфраструктуры и ключевых инвестиционных проектов в области транспортной инфраструктуры; организовывать и реорганизовывать дорожное движение на научной, разумной и согласованной основе с обеспечением безопасности дорожного движения, особенно коридоров безопасности движения. Не вводить в эксплуатацию транспортные объекты без согласования в соответствии с положениями законодательства о строительстве. Своевременно устранять участки повышенной опасности, потенциальные места дорожно-транспортных происшествий и нерациональность в организации дорожного движения. Обеспечивать техническую безопасность и экологическую безопасность автомобильных дорог.
7. Увеличить объем инвестиций в инфраструктуру и оснащение специализированных подразделений по обеспечению безопасности дорожного движения. Содействовать применению информационных технологий и цифровой трансформации в управлении, надзоре, организации дорожного движения, патрулировании, контроле, пресечении нарушений, расследовании дорожно-транспортных происшествий и т. д.; обеспечить возможность подключения, интеграции, совместного использования и использования общих баз данных транспортными, полицейскими, здравоохранительными, финансовыми, банковскими учреждениями и т. д. Мобилизовать и гибко использовать ресурсы для повышения потенциала специализированных подразделений по обеспечению безопасности дорожного движения, а также возможностей по спасению, спасению и лечению пострадавших.
8. Синхронно внедрять решения по предотвращению и преодолению заторов на дорогах, организовывать научно обоснованные транспортные потоки и маршруты; укреплять решения по обеспечению городского порядка, управлять дорогами и тротуарами, строго пресекать нарушения, а также организовывать парковочные места, исследовать и внедрять строительство и применение интеллектуальных подземных или многоэтажных моделей парковок в городских районах.
В плане определены конкретные задачи отделов, отделений и народных комитетов районов и городов, а именно:
1. Провинциальная полиция:
- Поручить дорожной полиции, районной и городской полиции и другим органам усилить патрулирование, проверку, контроль и пресечение нарушений безопасности дорожного движения, уделяя особое внимание нарушениям, являющимся основными причинами серьёзных дорожно-транспортных происшествий. Регулярно и решительно контролировать концентрацию алкоголя у водителей, участвующих в дорожном движении. Содействовать применению достижений науки и техники для решительного и фундаментального совершенствования методов патрулирования, контроля и пресечения нарушений.
- Исследовать, синтезировать и предлагать решения по предотвращению, устранению и преодолению транспортных заторов; разрабатывать, дополнять и совершенствовать планы по предотвращению и устранению транспортных заторов, соответствующие фактической ситуации на каждом маршруте и в каждой местности, сводя к минимуму длительные транспортные заторы.
- Путем патрулирования, контроля, расследования и урегулирования дорожно-транспортных происшествий, оперативно выносить рекомендации по устранению необоснованной организации дорожного движения. Предлагаемое решение должно разъяснить ответственность каждого ведомства, одновременно осуществлять мониторинг, сбор и фиксацию документов, предлагать меры воздействия к лицам и организациям, допустившим безответственность, несвоевременно принимавшим меры по устранению нарушений в случаях, когда это может привести к особо тяжким дорожно-транспортным происшествиям, имеющим признаки преступления.
- Строго следовать указаниям Министерства общественной безопасности по оперативному подключению и заполнению базы данных о порядке управления, работы, надзора и пресечения нарушений безопасности дорожного движения полицией Ниньтхуана в Центре оперативно-командной информации дорожной полиции, расположенном в Министерстве общественной безопасности (Департамент дорожной полиции). Руководить и координировать действия с соответствующими уровнями и секторами для организации общей проверки пассажирских транспортных средств и контейнеровозов под руководством Министерства общественной безопасности.
- Поручить Департаменту следственной полиции организовать расследование и строго расследовать дорожно-транспортные происшествия в соответствии с положениями закона. В ходе расследования необходимо определить наличие алкоголя и наркотиков у водителей транспортных средств; помимо установления непосредственной причины дорожно-транспортных происшествий, необходимо выявить и прояснить причины, связанные с ответственностью соответствующих групп и лиц в сфере государственного управления и осуществления государственной службы в каждом дорожно-транспортном происшествии, чтобы точно, объективно и в соответствии с положениями закона содействовать предотвращению и урегулированию дорожно-транспортных происшествий; привлечь к ответственности организации и лиц, занимающихся «модифицированием» и «внедрением» автомобилей и мотоциклов. Взаимодействовать с Народной прокуратурой и народными судами всех уровней для рассмотрения вопроса о передаче в публичные и выездные суды ряда дел о нарушениях безопасности дорожного движения, повлекших особо тяжкие последствия, в целях пропаганды, предупреждения и общей профилактики.
- Расследовать и неукоснительно пресекать нарушения законодательства в области дорожного движения и перевозочной деятельности, такие как: изготовление, приобретение, реализация, использование поддельных документов на транспортные средства и водителей; нарушения правил строительства, ремонта, содержания и эксплуатации объектов дорожной инфраструктуры; изменение технических параметров технического осмотра транспортных средств, не соответствующих техническим нормам, выпуск в эксплуатацию небезопасных транспортных средств; негативные проявления, нарушения законодательства в сфере государственного управления и правоприменения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
- Усиление пропаганды и распространение информации о правилах дорожного движения: координировать работу со средствами массовой информации и газетами провинции для открытия рубрик, посвященных безопасности дорожного движения, уделяя первоочередное внимание пропаганде в «золотые часы» и «часы общей активности», чтобы охватить все слои населения; необходимо усилить пропагандистское содержание, направленное на предупреждение и предотвращение дорожно-транспортных происшествий на опасных горных дорогах, в дни с небезопасной погодой, скользким дождем и туманом. Взаимодействовать с Министерством образования и профессиональной подготовки для содействия пропаганде, распространению информации, обучению правилам дорожного движения и обучению учащихся навыкам безопасного участия в дорожном движении; организовывать учебные заведения, школы, родителей и учащихся для подписания обязательства соблюдать правила дорожного движения; разрабатывать и тиражировать модели обеспечения безопасности дорожного движения на территории школ. Пропагандировать и мобилизовать организации и отдельных лиц в сфере транспорта для подписания обязательства соблюдать правила дорожного движения и активно требовать от водителей соблюдения правил дорожного движения. Взаимодействовать с местными работодателями для пропаганды и мобилизации владельцев бизнеса и сотрудников для подписания обязательства соблюдать правила дорожного движения.
- Продвигать административную реформу, эффективно внедрять онлайн-услуги для обеспечения безопасности дорожного движения. Усилить контроль, надзор, профилактику и пресечение нарушений и правонарушений, улучшить соблюдение служебных процедур, выправку, стиль и культуру поведения сотрудников и военнослужащих при выполнении задач по обеспечению безопасности дорожного движения, создавая чёткое представление о смелой, гуманной и дружелюбной дорожной полиции, служащей народу.
2. Департамент транспорта:
- Взаимодействовать с инвесторами для ускорения хода реализации проектов дорожной инфраструктуры, особенно ключевых проектов, и иметь решения по обеспечению безопасности участников дорожного движения во время строительства, реконструкции и ремонта дорожной инфраструктуры; поручить Дорожной инспекции взаимодействовать с местными органами власти и функциональными подразделениями для усиления контроля, рассмотрения и обеспечения соблюдения правил в отношении нарушений, связанных с несанкционированным выездом и незаконным использованием коридоров безопасности дорожного движения, а также для пресечения фактов несанкционированного выезда на дорожную инфраструктуру; подразделениям по содержанию и ремонту дорог усилить контроль, оперативно выявлять, принимать меры предупреждения и предлагать меры по устранению недостатков, которые приводят к дорожно-транспортным происшествиям; проявлять инициативу в организации и управлении дорожным движением, а также в обслуживании, модернизации и устранении пунктов, подверженных риску нарушения безопасности дорожного движения; строго пресекать действия подразделений, которые не устраняют оперативно последствия дорожно-транспортных происшествий.
Транспортные средства безопасно передвигаются по маршруту Фанранг — Тхапчам. Фото: Ван Ни
- Укрепить управление, контроль, корректировку и повышение качества обучения, тестирования и выдачи водительских прав; проводить проверки, инспектировать и требовать от учебных заведений по вождению строгого соблюдения стандартов и условий в соответствии с действующими нормативными актами; внедрить строгий механизм контроля и положить конец практике выдачи водительских прав наркоманам, лицам с ограниченными возможностями, неадекватным поведением или проблемами со здоровьем. Повысить качество технического осмотра и тестирования транспортных средств. Расширить применение информационных технологий в обучении, тестировании, управлении и техническом осмотре водителей.
- Активно сотрудничать с провинциальной полицией, народными комитетами районов и городов для анализа участков с ограниченной ликвидацией последствий, потенциальных мест ДТП и необоснованной организации дорожного движения по всей системе транспортных маршрутов провинции с целью разработки решений, планов и дорожных карт по их устранению. Руководить и организовывать устранение недостатков в организации дорожной инфраструктуры по рекомендациям ведомств и организаций. Проверять и контролировать обязанности отдельных лиц, групп и подразделений, которым неоднократно рекомендовалось, но которые не спешили устранять участки с ограниченной ликвидацией последствий, потенциальные места ДТП, что привело к заторам и серьёзным и особо серьёзным дорожно-транспортным происшествиям.
- Усилить контроль за пассажирскими и грузовыми перевозками в пунктах отправления, являющихся источниками товаров, не допускать выезд транспортных средств с истекшим сроком эксплуатации, просроченным техосмотром, превышением установленной численности пассажиров, превышением веса транспортного средства, транспортных средств, не соответствующих техническим нормам безопасности и охраны окружающей среды, водителей с неудовлетворительными санитарными нормами... Строго контролировать и своевременно отзывать транспортные лицензии и пропуска у юридических и физических лиц, нарушающих правила дорожного движения. Проводить исследования и предлагать решения для обеспечения равенства между организациями и физическими лицами в сфере транспортного бизнеса.
- Усилить контроль, надзор, профилактику и пресечение нарушений и правонарушений, оперативно привести в порядок правоохранительные и производственные процессы сотрудников дорожной инспекции при исполнении ими обязанностей по обеспечению дорожного движения.
- Взаимодействовать с соответствующими уровнями и секторами, чтобы потребовать от транспортных предприятий провинции усилить пропаганду среди кадрового состава, служащих и рабочих по неукоснительному соблюдению положений закона об обеспечении безопасности дорожного движения: для грузовых транспортных предприятий – строго соблюдать нормативы загрузки транспортных средств и нагрузки на транспортную инфраструктуру; для пассажирских транспортных предприятий – строго соблюдать нормативы численности пассажиров и осуществлять перевозки по установленному маршруту; проводить пропаганду и мобилизовать транспортные предприятия к принятию обязательства не привлекать к работе водителей, находящихся в состоянии наркотической зависимости.
3. Департамент информации и коммуникаций направляет деятельность информационных агентств и газет провинции, а также низовой информационной системы по усилению пропаганды, распространения информации и правового просвещения, повышению осведомленности, сознательности и навыков участия в безопасном дорожном движении среди населения с целью постепенного формирования и внедрения культуры безопасного дорожного движения среди всего населения.
4. Департамент здравоохранения:
- Руководство организацией своевременного спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях; проведение освидетельствования водителей на наличие алкоголя и наркотиков в крови при дорожно-транспортных происшествиях; проведение исследований, анализа и распространения информации по профилактике и борьбе с вредным воздействием алкоголя на водителей, участвующих в дорожном движении; разработка рекомендаций по предельно допустимым концентрациям алкоголя в организме.
- Усилить контроль и проверку медицинских учреждений, имеющих право проводить медицинские осмотры водителей, ужесточить контроль за этой деятельностью. Необходимо решительно пресекать случаи выдачи медицинских справок с недостоверной информацией, а также случаи выдачи поддельных медицинских справок в корыстных целях; при выявлении нарушений взаимодействовать с компетентными органами для строгого пресечения в соответствии с законодательством.
5. Военному командованию провинции и Пограничному командованию провинции усилить информирование офицеров и солдат о необходимости строго соблюдать правила дорожного движения, не садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения, строго относиться к офицерам и солдатам, нарушающим закон, а также учитывать ответственность руководителей и командиров, которые непосредственно руководят офицерами.
6. Департамент образования и обучения:
- Поручить Департаментам образования и профессиональной подготовки, а также образовательным учреждениям организовать движение за соревнование в целях обеспечения безопасности дорожного движения; организовать студентов для подписания обязательств не нарушать правила обеспечения безопасности дорожного движения и сделать соблюдение законов о безопасности дорожного движения критерием для классификации соревнований школ, учителей и оценки этики студентов.
- Координировать действия с провинциальной полицией и соответствующими агентствами и подразделениями по усилению пропаганды, распространения информации и правового образования с целью пропаганды, профилактики и повышения осведомленности о соблюдении правил дорожного движения среди студентов; каждый семестр необходимо организовывать не менее 1 занятия по пропаганде правил дорожного движения.
7. Министерство внутренних дел:
- Организовать распространение информации, информирование и мобилизацию религиозных деятелей, должностных лиц, монахов и последователей религиозных организаций, руководящих органов (представителей) религиозных учреждений для неукоснительного соблюдения политики и законов о безопасности дорожного движения; координировать работу с компетентными органами, Комитетом Отечественного фронта Вьетнама и общественно-политическими организациями того же уровня для поощрения, награждения и тиражирования моделей обеспечения безопасности дорожного движения религиозных организаций и связанных с ними религиозных организаций.
- Руководство по включению содержания нарушений правил дорожного движения кадровыми работниками, государственными служащими, государственными служащими, военнослужащими и работниками государственных органов в критерии оценки и классификации коллективов и отдельных лиц, а также одновременное рассмотрение и учет ответственности кадровых работников и руководителей органов и подразделений, нарушающих закон.
8. Департамент финансов координирует и консультирует по вопросам выделения целевых дополнительных средств центрального бюджета местным бюджетам для выполнения задач по обеспечению безопасности дорожного движения в области в соответствии с фактической ситуацией и возможностями сбалансированности годового областного бюджета.
9. Департамент планирования и инвестиций на основе предложений всех уровней и секторов обобщает и представляет отчет в Провинциальный народный комитет с целью распределения государственного инвестиционного капитала на работы по обеспечению безопасности дорожного движения в соответствии с положениями Закона о государственных инвестициях и связанными с ним правовыми нормами.
10. Газета «Нинь Туан», провинциальная радио- и телестанция
- Увеличить продолжительность, расставить приоритеты в организации пропагандистских мероприятий, распространять знания и навыки по участию людей в дорожном движении; регулярно открывать пропагандистские колонки по обеспечению безопасности дорожного движения в «золотые часы» для удобства просмотра аудиторией; пропагандистское содержание должно быть глубоким, оказывать сильное воздействие на психологию, осведомленность и самооценку участников дорожного движения, быть нацеленным на формирование привычки и культуры отказа от вождения после употребления алкоголя; осуждать нарушения и соглашаться и поддерживать проверки и рассмотрение нарушений властями.
- Усилить пропаганду по безопасности дорожного движения, предупреждению и профилактике дорожно-транспортных происшествий на опасных горных дорогах, в дни с небезопасной погодой, скользким дождем и туманом.
11. Постоянный комитет областного комитета безопасности дорожного движения:
- Проактивно консультировать провинциальные народные комитеты с целью поручить департаментам, отделениям, секторам и населенным пунктам принять меры по обеспечению безопасности дорожного движения в праздничные дни и во время Тэта, а также по решению острых, значимых и незначительных проблем, а также по предотвращению дорожно-транспортных происшествий; организовывать междисциплинарные делегации для проверки работы по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных, железных дорогах и внутренних водных путях;
- рекомендовать председателю провинциального народного комитета направлять, оценивать причины, незамедлительно принимать решения по устранению недостатков, извлекать уроки и рассматривать вопросы индивидуализации и распределения ответственности групп и отдельных лиц, связанных с дорожно-транспортными происшествиями, повлекшими за собой особо серьезные последствия;
- Продолжать координировать работу с учреждениями и организациями в целях усиления пропаганды и распространения знаний о правилах дорожного движения с разнообразным и содержательным содержанием и формами, подходящими для всех предметов, обеспечивающими эффективность и содержание.
12. Провинциальным департаментам и агентствам следует усилить информирование кадрового состава, государственных служащих, работников государственных служб и работников своих подразделений о необходимости полного понимания и добровольного соблюдения Закона о дорожном движении и Закона о профилактике и контроле вредного воздействия алкоголя; строго соблюдать правило «если вы употребляете алкоголь, не садитесь за руль». Стремиться к тому, чтобы каждый кадровый состав, государственный служащий, государственный служащий и работник был «пропагандистом», пропагандируя и мобилизуя коллег, родственников и друзей к соблюдению положений закона при участии в дорожном движении, особенно к неуправлению транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.
13. Народные комитеты районов и городов:
- На основе содержания и задач настоящего Плана разработать программы и планы, определяющие задачи и решения, соответствующие особенностям ситуации, потребностям и задачам на местах; четко распределить обязанности между департаментами, управлениями, подразделениями и председателями народных комитетов на уровне коммун. В частности, четко определить обязанности каждого субъекта управления в сфере государственного управления по обеспечению безопасности дорожного движения, чтобы иметь возможность контролировать и строго реагировать на ухудшение ситуации с безопасностью дорожного движения на данной территории.
- Поручить полиции проводить проверки и работать напрямую с заведениями общественного питания, которые могут нарушать допустимые нормы потребления алкоголя в данном районе, с целью координации работы по пропаганде и мобилизации клиентов для строгого соблюдения правил воздержания от вождения после употребления алкоголя; принять соответствующие меры по поддержке лиц, употребивших алкоголь, в целях отказа от вождения.
- В районах, где дорожно-транспортные происшествия происходят по вине водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, с осложнением течения событий, председатель районного народного комитета должен непосредственно поручить местному комитету безопасности дорожного движения, полиции и соответствующим подразделениям организовать анализ, оценку и установление причин, а также предложить профилактические меры по предупреждению серьезных дорожно-транспортных происшествий, вызванных водителями, находящимися в состоянии алкогольного опьянения;
- Осуществлять управление и содержание закрепленной дорожной сети на данной территории, оперативно реагировать на случаи незаконного захвата и использования земель коридора безопасности дорожного движения;
- Усилить пропаганду и доведение до населения по обе стороны проезжей части информации о правилах защиты дорожно-транспортной инфраструктуры; пропаганду, предупреждение, обеспечение безопасности движения на опасных участках, негативно влияющих на безопасность вождения; пересечения дорог с железнодорожными путями без ограждений; установить «лежачие полицейские» и предупреждающие знаки об опасности съезда со второстепенных дорог на главные на всех перекрестках между районными, коммунальными, внутригородскими и сельскими дорогами.
- Прямые специализированные ведомства и народные комитеты на уровне коммун: тщательно обучать кадры, государственных служащих, государственных служащих и рабочих на местах, чтобы они в полной мере понимали и добровольно соблюдали Закон о дорожном движении и Закон о профилактике и контроле за вредным воздействием алкоголя; строго выполнять правило «если вы употребляете алкоголь, не садитесь за руль»; строго запрещать вмешательство или влияние на проверку и рассмотрение нарушений со стороны правоохранительных органов; повышать роль авторитетных людей в обществе, религиозных деятелей, секретарей партийных ячеек, руководителей кварталов, Отечественного фронта и местных делегаций, а также Рабочего комитета Фронта в пропаганде и мобилизации людей для строгого соблюдения правил дорожного движения, особенно правила «если вы употребляете алкоголь, не садитесь за руль».
14. Предложить Провинциальному комитету Вьетнамского Отечественного Фронта и общественно-политическим организациям провинции:
- Продолжать проводить пропагандистскую и мобилизационную работу среди населения, членов профсоюзов и ассоциаций с целью активного, добровольного и примерного соблюдения положений закона о безопасности дорожного движения, в русле движения за объединение всего народа с целью создания новых сельских районов, цивилизованных городских территорий и патриотических движений каждой организации, местности и подразделения.
- Включить распространение и обучение правилам безопасности дорожного движения в повседневную деятельность; считать это постоянной задачей организаций и профсоюзов, а соблюдение правил безопасности дорожного движения рассматривать как один из критериев оценки соревнований.
- Организовать регистрацию для участия в соревнованиях по созданию безопасных жилых зон, коммун, районов, городов, учреждений и предприятий, типовых и перспективных моделей безопасности дорожного движения.
15. Предложить Народному суду и Народной прокуратуре всех уровней усилить взаимодействие с провинциальной полицией при расследовании, судебном преследовании и рассмотрении дел о дорожно-транспортных происшествиях, особенно с тяжкими и особо тяжкими последствиями, дорожно-транспортных происшествиях по вине водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, при воспрепятствовании, сопротивлении или противодействии водителей сотрудникам правоохранительных органов в соответствии с установленными правилами; организовывать публичные и выездные судебные процессы, способствуя пропаганде и повышению осведомленности населения в вопросах соблюдения законодательства о безопасности дорожного движения.
16. Директорам департаментов, руководителям учреждений, отделов, организаций, объединений, союзов и председателям народных комитетов районов и городов возложить ответственность за организацию серьезной и эффективной реализации настоящего Плана, поручить учреждениям и штабным подразделениям разработать конкретные программы и планы по его реализации (завершить в мае 2023 года).
Поручить директору провинциальной полиции контролировать, направлять и проверять выполнение вышеуказанного Плана, периодически ежегодно или внеочередно докладывать о результатах его выполнения Председателю провинциального народного комитета.
НТ
Ссылка на источник
![[Инфографика] В 2025 году 47 продуктов получат национальный сертификат OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
Комментарий (0)