Аляска , самое отдаленное место в Соединенных Штатах, привлекает туристов своей уникальной природой и остатками мест, некогда принадлежавших России.
Нгуен Данг Ань Тхи, эксперт по энергетике и экологии, живущий и работающий в районе Ванкувера, Канада, делится своим опытом круиза для посещения отдаленной и холодной Аляски в Соединенных Штатах.
Аляска занимает площадь 1,48 миллиона квадратных километров, что в пять раз больше Вьетнама. Население Аляски составляет чуть более 730 000 человек из-за неблагоприятных географических и климатических условий. До большинства городов Аляски можно добраться только по морю и по воздуху. Однако в последние десятилетия круизные линии помогли соединить Аляску с остальным миром .
Ближайшие морские ворота на Аляску — Ванкувер, расположенный на западном побережье Канады, в провинции Британская Колумбия, граничащей с Аляской. Круизный терминал Canada Place в центре Ванкувера — это место, откуда мы отправились на лайнере Brilliance of the Seas на Аляску.
В течение семидневного маршрута корабль планировал посетить три города: Ситку, Джуно и Кетчикан. Наша семья живёт в районе Ванкувера, поэтому поездка на Аляску была удобной. Большинству путешественников из других частей Канады и США необходимо добираться до Ванкувера, чтобы отправиться на Аляску.
Круиз «Блеск морей»
Компания Brilliance of the Seas принадлежит компании Royal Caribbean International (RCI), которая владеет крупнейшим в мире флотом круизных судов и является крупнейшим в мире оператором круизных судов по объёму выручки. RCI, которая в настоящее время эксплуатирует 26 судов, является владельцем крупнейшего в мире круизного лайнера Icon of the Seas, который будет спущен на воду в следующем году.
Великолепие морей.
Из Канада-Плейс судно прошло более 30 часов, прежде чем покинуть канадские территориальные воды. По прибытии на Аляску часовой пояс сдвинулся на 1 час вперёд.
Во время пребывания в море мы воспользовались возможностью осмотреть корабль, ознакомиться с развлекательными программами и услугами и насладиться ими.
Лайнер Brilliance of the Seas может разместить 2500 гостей и 850 членов экипажа. На 12-палубном судне длиной 940 футов (290 метров) есть девять лифтов и 1070 кают, половина из которых имеет балконы с видом на океан.
На борту есть рестораны, бары, кафе, театры, казино, танцплощадки, тренажерные залы, беговые дорожки, крытые и открытые бассейны, поля для гольфа, игровые комнаты... Тематические ужины организуются с особым вниманием. Разнообразные развлечения позволят гостям насладиться каждым мгновением на борту. Большинство услуг питания и развлечений на борту включены в стоимость тура. Каждый круиз представляет собой полноценный мобильный развлекательный комплекс.
Стоимость круиза варьируется в зависимости от даты бронирования и места проживания. Чем раньше вы бронируете тур, тем выгоднее цена, поскольку круизные компании часто принимают заказы за два года вперёд. На лайнере Brilliance of the Seas каюта на четырёх человек с балконом с видом на океан стоит в среднем 6000 канадских долларов (около 108 миллионов донгов). Вы также можете выбрать каюту с видом на океан менее чем за 1000 канадских долларов (18 миллионов донгов) на человека, а для семьи из четырёх человек — менее 4000 канадских долларов (около 72 миллионов донгов).
Старый город Ситка
После почти трёх дней и двух ночей в море корабль причалил в Ситке. Из-за плохой погоды судну пришлось изменить маршрут, чтобы осмотреть ледники в Трейси-Арм, фьорде недалеко от города Джуно.
Несмотря на свою удалённость, порт Ситки принял сразу два круизных судна. Второе — Ovation of the Seas, также эксплуатируемое компанией RCI.
Ситка расположена на острове Баранова, месте, которое ассоциируется с Россией. Будучи некогда столицей Аляски, Ситка стала свидетелем перехода суверенитета от России к Соединённым Штатам.
Сойдя с корабля, мы выстроились в очередь на бесплатный автобус, идущий от пирса до центра Ситки. Самым примечательным местом стал Касл-Хилл, где в 1867 году был спущен российский флаг и поднят американский после того, как Россия согласилась продать Аляску Соединённым Штатам.
Касл-Хилл — это скалистый холм высотой менее 20 метров и площадью около 1000 квадратных метров. Отсюда открывается вид на море и весь город. На Касл-Хилле также в 1959 году был поднят флаг Аляски как 49-го штата США. До этого Аляска была лишь автономной территорией США после передачи её от России.
Население Ситке составляет всего 8500 человек, столько же, сколько и в одном из районов Хошимина, но летом здесь всегда кипит жизнь: сюда заходят круизные лайнеры. Ситка — один из пунктов назначения круизов по Аляске.
Старый город Ситки небольшой, поэтому двухчасовой прогулки будет достаточно. Церковь Святого Михаила (1837) с её русской архитектурой — душа улицы. Магазины и рестораны хранят дух ушедшей эпохи.
Автор перед входом в старый город Ситка, вдали — церковь Святого Михаила.
Блюда из аляскинского краба продаются во многих местах старого города, но, пожалуй, самое интересное — это очереди за крабовыми лапками, которые тут же приготовят и предложат покупателям. Ощущение, когда наслаждаешься фирменным блюдом — отварными крабовыми лапками со свежим маслом — посреди старинного аляскинского города, сложно описать.
Покинув Ситку, следующая остановка — город Джуно.
Столица Джуно
Поезд прибыл в Джуно в холодную погоду и под постоянным дождем, что не является редкостью здесь летом.
В 1906 году, спустя 40 лет после того, как Соединенные Штаты выкупили эту территорию у России, Джуно сменил Ситку в качестве столицы Аляски.
Расположение Джуно уникально: это единственная столица штата в США, граничащая с иностранным государством (Британская Колумбия, Канада). Из-за гор и вечной мерзлоты между Британской Колумбией и Джуно нет автомобильного сообщения.
В свою очередь, Джуно является основным пунктом назначения круизных лайнеров на Аляску. С мая по сентябрь в Джуно ежедневно прибывает около 6000 пассажиров круизных лайнеров.
Когда наш корабль причалил, там уже стояли на якоре три других судна. Улицы и магазины были полны туристов.
Центр Джуно небольшой и уютный. Улицы сохранились с XIX века, всего с одной-двумя полосами движения. Самое маленькое и самое старое здание на улице — мэрия Джуно.
Хаббард, самый длинный ледник в Северной Америке
Покинув Джуно в сумерках, корабль отправился посетить ледник Хаббарда.
Шельфовый ледник Хаббарда, берущий начало у самой высокой вершины Канады, горы Логан (5959 м), простирается на 122 км через территорию США и впадает в северную часть Тихого океана в заливе Якутат на Аляске. Это самый длинный ледник в Северной Америке и один из самых длинных в мире.
Прибытие к леднику Хаббард в начале дня: погода благоприятствует наблюдению за этим величественным чудом природы. Корабль останавливается на несколько часов, чтобы пассажиры могли полюбоваться пейзажем. Желающие подойти поближе могут арендовать небольшую лодку.
Говорят, что перемещение ледяного щита от места его зарождения до моря может занять до 500 лет. Это означает, что ледниковый щит Хаббарда, откуда мы видим, образовался сотни лет назад.
Вид на ледник с балкона спальни
Толщина ледяного блока в некоторых местах достигает 600 м. Ширина устья ледника у океана составляет 11 км.
В отличие от других ледяных щитов, которые тают и уменьшаются из-за изменения климата, ледник Хаббарда продолжает расти, поскольку скорость его таяния медленнее скорости накопления снега.
Кетчикан — столица дождя и лосося
Кетчикан был нашей последней остановкой на Аляске перед возвращением в Ванкувер. Из трёх посещённых нами городов Кетчикан показался нам самым оживлённым. Пирс находился в самом центре города, у него стояли на якоре четыре круизных лайнера. На причалах сновали местные туристические киоски и машины, готовясь встретить наплыв туристов.
Корабль пришвартовался где-то около полудня, моросил дождь.
Кетчикан известен как дождливая столица Аляски. Дожди здесь идут в среднем два раза в три дня. Самый продолжительный период дождей — три месяца подряд.
Кетчикан также известен как мировая столица лосося. Чтобы убедиться в этом, мы прогулялись по улице Крик-стрит. Это небольшая деревянная дорожка вдоль ручья Кетчикан, протекающего к пирсу. По обе стороны ручья стоят шаткие деревянные дома, но здесь кипит жизнь: здесь много магазинов и развлечений.
Стоя на небольшом мостике через ручей, мы наблюдали за густой толпой лосося из лимана, пытавшегося проплыть вверх по течению, чтобы начать нерест.
Лосось — уникальная мигрирующая рыба, преодолевающая тысячи миль и возвращающаяся в то же место, где он родился уже взрослым. Этот процесс занимает несколько лет в зависимости от жизненного цикла, но возвращение к месту рождения через пороги — опасное путешествие, и не все лососи его преодолевают. Мы убедились в этом на собственном опыте, наблюдая за, казалось бы, безнадежными попытками лосося преодолеть пороги под мостом в Кетчикане.
Покинув Кетчикан, корабль вернулся в Ванкувер.
Внутри Пассажа и Ванкувера
Круизы из Ванкувера на Аляску проходят по маршруту, называемому Внутренним проходом, который представляет собой сеть проливов и островов вдоль побережья, простирающуюся от северо-запада штата Вашингтон, США, через западную часть Британской Колумбии до юго-востока Аляски.
Прибыв в территориальные воды Британской Колумбии, мы обнаружили, что погода теплая и солнечная. Мы сели на лодку, чтобы осмотреть окрестности и понаблюдать за китами.
Корабль вошёл в водный путь между островами Ванкувер с одной стороны и материковой частью западной Британской Колумбии с другой. Корабль медленно дрейфовал по спокойным синим водам, петляя среди первобытных лесов, туманных горных хребтов и островов, один за другим.
Иногда, проезжая мимо в поезде, мы с огромным волнением наблюдали за китами с массивными, но очень мягкими телами, которые иногда разбрызгивали воду в небо, иногда прыгали, выгибали тело и падали вниз — все это было так размеренно и красиво.
Корабль прибыл в Ванкувер на рассвете. Ранний солнечный свет и пар, поднимающийся над носом судна, делали городской пейзаж ещё более волшебным.
Canada Place — культовое сооружение Ванкувера. Здание напоминает большой корабль с пятью белыми арками, символизирующими паруса. Ежегодно около миллиона туристов проходят круизы через Canada Place, что способствует развитию круизной индустрии в Ванкувере.
Статья и фотографии: Нгуен Данг Ань Тхи
Ссылка на источник
Комментарий (0)