Обнаружение самолета под водой, который был ошибочно принят за MH370

Самолет Lockheed Martin L1011 Tristar в течение многих лет оставался заброшенным в международном аэропорту имени короля Хусейна в Иордании, а в 2019 году затонул в Красном море. В прошлом году его приняли за обломки пропавшего рейса Malaysia Airlines MH370.

Передняя часть самолета

У «Тристара» была долгая история до того, как он затонул. По данным Planespotters.net , впервые он был зарегистрирован в 1980-х годах и выполнял рейсы через различные авиакомпании, включая Royal Jordanian, португальскую TAP Air, шведскую Novair и, наконец, в партнерстве с Luzair — еще одной португальской авиакомпанией.

По данным иорданского информационного агентства Petra, после простоя в аэропорту в начале 2000-х годов было принято решение затопить самолет в заливе Акаба в Иордании с целью популяризации дайвинг-туризма и наблюдения за кораллами.

По данным news.com.au , оба предприятия оказались успешными, поскольку за последние пять лет обломки и риф исследовали профессиональные дайверы.

Ряд окон, выходящих в морскую воду

Американский подводный фотограф и профессиональный дайвер Бретт Хельцер погрузился в обломки на глубину от 15 до 28 метров, чтобы запечатлеть таинственную сцену внутри самолета со множеством водных животных.

В нескольких постах в Instagram, опубликованных в прошлое воскресенье, Бретт позволил зрителям заглянуть внутрь самолета «Тристар», находящегося на дне океана.

Пока он проплывал мимо обломков самолета, он заснял на видео багажные полки и ржавые пассажирские сиденья, некоторые из которых даже с целыми подголовниками.

Ранее журнал Suba Diving сообщал, что три двигателя самолета по-прежнему установлены на крыльях и хвостовых килях, кабине; Туалет и кухня остались целы. Однако средний ряд сидений был удален, чтобы обеспечить лучший доступ для дайверов.

Крушение самолета «Тристар» Красное море, Акаба

Кабина пилотов — самая мелкая часть обломков, обращенная к пляжу на высоте около 13 метров. Водолазы могут спуститься на корму к двум последним аварийным люкам на глубине 28 метров. Или они могли выйти через среднюю дверь, на глубине около 20 метров.

Нередко можно увидеть осьминогов, кормящихся вблизи коралловых рифов; или крылья самолета укрывают бесчисленное множество мягких кораллов, а фюзеляж является домом для разнообразной морской жизни.

Сиденья внутри обломков самолета

Центр дайвинга Deep Blue в Акабе, Иордания, сообщает, что Тристар является одним из самых популярных мест для дайвинга в регионе.

«Этот 400-местный мегасамолет привлекает рыб, кораллы и других морских обитателей. Это прекрасное место, чтобы заняться дайвингом и увидеть этот гигантский самолет на морском дне», — говорится на веб-сайте компании.

В прошлом году в Instagram появился вирусный пост, в котором утверждалось, что обломки самолета «Тристар» были частью рейса MH370.

2 мая 2023 года в Instagram газеты USA Today появился пост: «Малайзийский рейс MH370, пропавший 9 лет назад, найден в океане без человеческих костей. На борту самолета находилось 239 пассажиров».

Позже посты о «яме» были удалены.

«Вводящий в заблуждение» пост USA Today о MH370

Фотография в постах совпадает с видео, опубликованным в Instagram дайвинг-центром Deep Blue 7 апреля, с подписью: «Крушение самолета «Тристар». Красное море, Акаба».

Помимо обломков самолета «Тристар», в этом районе погружения есть и другие типы техники, такие как «Танк и семь сестер» — старые американские зенитные танки...

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/kham-pha-may-bay-duoi-day-bien-tung-bi-nham-la-mh370-185240416154254135.htm