Самолет Lockheed Martin L1011 Tristar в течение многих лет оставался заброшенным в международном аэропорту имени короля Хусейна в Иордании, а в 2019 году затонул в Красном море. В прошлом году его приняли за обломки пропавшего рейса Malaysia Airlines MH370.
Передняя часть самолета
У Tristar была долгая история до того, как он был затоплен. Согласно Planespotters.net , он был впервые зарегистрирован в 1980-х годах, обслуживая различные авиакомпании, включая Royal Jordanian, португальскую TAP Air, шведскую Novair, а его последнее партнерство было с Luzair, другой португальской авиакомпанией.
По данным иорданского информационного агентства Petra, после простоя в аэропорту в начале 2000-х годов было принято решение затопить самолет в заливе Акаба в Иордании с целью популяризации дайвинг-туризма и наблюдения за кораллами.
По данным news.com.au , оба предприятия оказались успешными, поскольку за последние пять лет обломки и риф исследовали профессиональные дайверы.
Ряд окон, выходящих в морскую воду
Американский подводный фотограф и профессиональный дайвер Бретт Хельцер погрузился в обломки на глубину от 15 до 28 метров, чтобы запечатлеть таинственную сцену внутри самолета со множеством водных животных.
В нескольких постах в Instagram, опубликованных в прошлое воскресенье, Бретт позволил зрителям заглянуть внутрь самолета Tristar, находящегося на дне океана.
Пока он проплывал мимо обломков самолета, он заснял на видео багажные полки и ржавые пассажирские сиденья, некоторые из которых даже с целыми подголовниками.
Ранее журнал Suba Diving сообщил, что три двигателя самолета все еще были установлены на крыльях и хвостовых плавниках, а кабина, туалеты и камбуз были по-прежнему целы. Однако средний ряд сидений был снят, чтобы обеспечить водолазам лучший доступ.
Крушение самолета «Тристар» Красное море, Акаба
Кабина — самая мелкая часть обломков, обращенная к пляжу на глубине около 13 метров. Водолазы могут пройти на корму к последним двум выходам на глубине 28 метров. Или они могут выйти через среднюю дверь на глубине около 20 метров.
Нередко можно увидеть осьминогов, ищущих пищу вблизи коралловых рифов; крылья самолета служат убежищем для бесчисленных мягких кораллов, а фюзеляж является домом для разнообразной морской жизни.
Сиденья внутри обломков самолета
Центр дайвинга Deep Blue в Акабе, Иордания, сообщает, что Тристар является одним из самых популярных мест для дайвинга в регионе.
«Этот 400-местный мегасамолет привлекает рыб, кораллы и других морских обитателей. Это прекрасное место, чтобы заняться дайвингом и увидеть этот гигантский самолет на морском дне», — говорится на веб-сайте компании.
В прошлом году в Instagram появился вирусный пост, в котором утверждалось, что обломки самолета «Тристар» были частью рейса MH370.
2 мая 2023 года в Instagram газеты USA Today появился пост: «Малайзийский рейс MH370, пропавший 9 лет назад, найден в океане без человеческих костей. На борту самолета находилось 239 пассажиров».
Позже посты о «яме» были удалены.
«Вводящий в заблуждение» пост USA Today о MH370
Фотография в постах совпадает с видео, опубликованным в Instagram дайвинг-центром Deep Blue 7 апреля, с подписью: «Крушение самолета «Тристар». Красное море, Акаба».
Помимо обломков самолета «Тристар», в этом районе погружения есть и другие типы техники, такие как «Танк и семь сестер» — старые американские зенитные танки...
Ссылка на источник
Комментарий (0)