Кхань Винь синхронизирует инфраструктуру для нового этапа развития

Приехав сегодня в район Кханьвинь, легко ощутить оживление строительства на многочисленных объектах вдоль национального шоссе 27C, от центра города до деревень и хуторов. Инвестиции в инфраструктуру стали важной основой, способствуя выходу горного района Кханьвинь и всей провинции на новый этап развития.

Инфраструктура доходит до полей

Дорога из города Кханьвинь в коммуну Кханьтхань раньше была настоящим испытанием для местных жителей: в сухой сезон она была пыльной, а в сезон дождей – грязной и каменистой. Г-н Као Тхань (коммуна Кханьтхань) рассказал, что по этому маршруту доставлялись клей, маниока и многие другие сельскохозяйственные продукты в центр для потребления. С годами состояние дороги ухудшилось, что затрудняло торговлю, и фермерам часто приходилось снижать цены.

Уголок города Кханьвинь сверху.

В 2024 году ситуация изменилась: округ Кханьвинь инвестировал в 6 проектов транспортной инфраструктуры, включая дорогу Кханьвинь — Кханьтхань — Льенсанг (от города до Народного комитета коммуны Кханьтхань) протяженностью более 6 км с общим объемом инвестиций в 40 миллиардов донгов. Проект был ускорен и в настоящее время практически завершен: бетонная дорога доходит до полей, создавая большие удобства для тысяч домохозяйств. Инвестиции в эту дорогу не только соединяют деревни и коммуны, но и открывают возможности для освоения земельных фондов, разработки комбинированной модели экономики сельского и лесного хозяйства, развития экотуризма и вносят вклад в устойчивое сокращение бедности. В 2025 году округ продолжил предлагать провинции поддержать инвестиции во 2-й этап (от линии метро 7 до коммуны Кау Ба) с общим объемом инвестиций в 80 миллиардов донгов. Кроме того, параллельно были инвестированы многие внутригородские маршруты. В районе завершен проект строительства моста Хоангкуоквьет, который расширит городское пространство на восток, соединит административный центр с новой городской территорией к востоку от реки Кхе, создаст благоприятные условия для движения транспорта и будет способствовать социально-экономическому развитию.

В начале 2025 года ряд важных инфраструктурных проектов были завершены на 100%, такие как: подземный мост Та Мо 6 (коммуна Кхань Тхань), мост через реку Кай (коммуна Кхань Тхыонг), мост Суой 1 (коммуна Кхань Донг). Также в срочном порядке реализуется проект по замене 3 старых мостов (водопад Нгуа, река Джанг, река Чо) на провинциальной дороге 8B, что способствует устранению разделения коммун каждый раз при наводнении.

Движущая сила долгосрочного развития

Кхань Винь расположен на национальном шоссе 27C, соединяющем город Нячанг - Дьен Кхань - Кхань Винь и до Далата (Лам Донг), открывая туристическое пространство для центральных и горных районов запада провинции Кханьхоа. Вдоль этого маршрута было образовано много сельских туристических направлений. В настоящее время маршрут, соединяющий национальное шоссе 27C с провинциальной дорогой DT.656, соединяющей Кханьхоа с Лам Донгом и Нинь Туаном, инвестируется в модернизацию. Кроме того, проект компонента Ван Фонг - Нячанг скоростной автомагистрали Север - Юг на восточной фазе 2021 - 2025 находится в стадии строительства, что способствует укреплению межпровинциальных и межрегиональных связей. Что касается цифровой инфраструктуры, район в основном завершил систему информационных технологий, при этом 100% должностных лиц района и 98% должностных лиц на уровне коммун оснащены компьютерами; Телекоммуникационная сеть охватывает 100% коммун и городов, насчитывает 104 станции вещания 4G.

Проект моста Хоанг Куок Вьет в районе Кхань Винь.

По словам председателя районного народного комитета Ван Нгок Хыонга, в период 2021 - 2025 годов район будет управлять общим государственным инвестиционным капиталом в размере более 1200 миллиардов донгов, уделяя первоочередное внимание транспортной инфраструктуре, сельскому хозяйству, школам и национальным целевым программам. Реализуя Постановление № 09 Политбюро (от 28 января 2022 года) о развитии провинции Кханьхоа до 2030 года с видением до 2045 года, район Кханьвинь нацелен на формирование 5 экологических пригородных зон в коммунах: Сонг Кау, Сон Тхай - Льен Санг, Кхань Тхыонг, Кхань Чунг, Кхань Хьеп. Цель состоит в том, чтобы к 2030 году город Кханьвинь соответствовал стандартам городской территории IV типа. Ориентация на развитие системы социально-экономической инфраструктуры района включает: промышленность, услуги, туризм, образование, здравоохранение, культуру - спорт ... подходящие для этапов развития. Промышленный кластер Сонгкау завершил строительство инфраструктуры и официально вступил в эксплуатацию. «Благодаря вниманию центрального правительства, руководства провинции, решимости политической системы и консенсусу народа инфраструктура района постоянно совершенствуется, создавая прочную основу для выхода Кханьвиня на новый этап развития», — добавил г-н Хыонг.

Область проекта Модернизация межкоммунального и городского транспортного маршрута Кхань Винь - Кхань Тхань - Льен Санг.

В соответствии с целевым показателем, установленным Постановлением № 09, район Кханьвинь на данный момент достиг и перевыполнил 21 из 32 целевых показателей. Из них целевые показатели по доле коммун с асфальтированными или бетонными дорогами, ведущими к центру коммуны; доле коммун с твёрдыми дорогами, ведущими к центру коммуны; доле домохозяйств, подключенных к национальной электросети и другим подходящим источникам электроэнергии... достигли 100%. Район Кханьвинь намерен выполнить оставшиеся 11 целевых показателей к 2025 году.

ТАЙСКИЙ ТОНКИЙ

Источник: https://baokhanhhoa.vn/chinh-tri/dua-nq09-vao-cuoc-song/202505/khanh-vinh-dong-bo-co-so-ha-tang-cho-giai-doan-phat-trien-moi-56e5f67/