Церемония закладки фундамента проекта порта Vsico в Чан-Май

Thua Thien Hue : церемония закладки фундамента проекта порта Vsico в Чан-Май, округ Ланг

6 апреля 2024 года в экономической зоне Чан-Май-Лангко, уезда Фулок, провинции Тхыатхиен-Хюэ, акционерная компания Vsico Maritime провела церемонию закладки первого камня проекта порта Vsico Chan May (причалы 4 и 5).

В церемонии приняли участие премьер-министр Фам Минь Чинь , руководители министерств, центральных ведомств, руководители провинции Тхыатхиен-Хюэ и других провинций.

Инвестиционный проект по строительству универсальных контейнерных терминалов № 4 и № 5 порта Всико Чан Май был в принципе одобрен Управляющим советом экономической и промышленной зоны Тхыатхиен Хюэ решением № 161/QD-KKTCN от 6 октября 2022 года.

Инвестором проекта выступает акционерное общество Vsico Maritime с общим уставным капиталом около 1 678 млрд донгов; общая площадь составляет 20,4 га; общая длина двух причалов № 4 и № 5 составляет 540 м, способных принимать грузовые суда водоизмещением до 70 000 тонн и контейнеровозы до 4 000 TEUS.

Премьер-министр Фам Минь Чинь и руководители центральных министерств и ведомств нажали кнопку запуска проекта.

Премьер-министр Фам Минь Чинь, руководители центральных министерств, ведомств и руководители провинции Тхыатхиен-Хюэ нажали кнопку запуска проекта.

Порт Vsico Chan May располагает замкнутой конвейерной системой протяженностью 1,2 км и всасывающим и пересыпным устройством производительностью 2000 тонн грузов в час при экспорте и 1000 тонн грузов в час на терминале насыпных грузов, что способствует повышению производительности погрузки и разгрузки, разгрузке судов, высвобождению автотранспорта, увеличению скорости оборота грузов в порту, снижению заторов, экономии транспортных расходов и обеспечению экологической безопасности.

Контейнерный терминал оснащён современной мостовой системой с производительностью погрузки и разгрузки до 60 контейнеров в час. Крупный складской комплекс построен в соответствии с высокими стандартами качества с применением передовых технологий, обеспечивающих удобство хранения, погрузки и разгрузки, а также транспортировки любого типа грузов.

Компания Vsico Maritime Joint Stock Company планирует ввести в эксплуатацию Терминал 4 ко второму кварталу 2025 года, а Терминал 5 — в начале 2026 года. Ожидается, что пропускная способность порта составит 5 миллионов тонн импортных и экспортных грузов в год. С учётом контейнеровозов пропускная способность порта составит 80 000–100 000 TEU в год.

Выступая на церемонии, г-н Хоанг Хай Минь, заместитель председателя Народного комитета провинции Тхыатхиен-Хюэ, сказал, что порт Чан-Май в экономической зоне Чан-Май - Лангко занимает чрезвычайно важное положение, является национальным морским портом общего назначения, расположенным в конце экономического коридора Восток-Запад... Он способен принимать крупногабаритные грузы, обслуживая транзит товаров из Лаоса и северо-восточного Таиланда...

По словам г-на Хоанг Хай Миня, за более чем 20 лет становления и развития порт Чан-Май превысил проектную мощность на 20%, а среднегодовой темп роста составил 25%. Прогнозируется, что к 2025 году порту Чан-Май потребуется построить 5-7 причалов общей протяженностью до 1930 м, что обеспечит пропускную способность порта в 7,5-3,8 млн тонн. Поэтому инвестиции в причал № 4.5 – Vsico Chan May Port – крайне важны и необходимы в качестве подготовительного шага к увеличению объёма грузов, переваливаемых по морю, в последующие годы.

Район, где будет реализован проект порта Всико Чан Мэй

«Наряду с завершением строительства 750-метрового волнолома этот проект будет способствовать обеспечению возможности приёма грузовых, контейнерных и крупных пассажирских судов со всего мира, увеличивая время работы порта в течение года, включая сезон дождей. Он придаст новый импульс и дух экономической зоне Чанмай – Лангко, способствуя социально-экономическому развитию провинции Тхыатхиенхюэ», – подчеркнул заместитель председателя Хоанг Хайминь.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Тхыатхиен-Хюэ Хоанг Хай Минь призвал инвесторов и подрядчиков сосредоточить ресурсы, тесно взаимодействовать с департаментами, филиалами и местными органами власти для обеспечения хода строительства, качества и безопасности ландшафта и окружающей среды проекта.

В то же время руководство Народного комитета провинции Тхыатхиен-Хюэ также поручило Совету по управлению экономической и промышленной зоной Тхыатхиен-Хюэ продолжать тесно взаимодействовать с инвестором при реализации последующих шагов, обеспечивая завершение проекта и ввод его в эксплуатацию в установленные сроки; поручило местному правительству, Народному комитету района Фулок, департаментам и отделениям взаимодействовать с инвестором, создавая подрядчику максимальные условия для своевременного завершения строительства.

Известно, что ранее, 30 января 2024 года, Совет по управлению экономическими и промышленными зонами провинции Тхыатхиен-Хюэ также вынес решение № 16/QD-KKTCN о передаче в аренду акционерной компании Vsico Maritime Joint Stock Company (головной офис: улица Нгок Кхань, переулок 84, д. 9, квартал Джианг Во, район Бадинь, г. Ханой) земельного участка площадью 57 433,6 м² в экономической зоне Чан-Мэй-Лангко, уезда Фулок, провинции Тхыатхиен-Хюэ для целей инвестирования в проект и строительства. Срок аренды земельного участка составляет 50 лет с 30 января 2024 года. Форма аренды: ежегодная арендная плата за землю.

По данным Управляющего совета экономических и промышленных зон Тхыатхиен-Хюэ, на земельном участке, арендованном для проекта, находятся государственные объекты, такие как дамбы и насыпи, относящиеся к проекту главной дороги порта Чан-Май. Поэтому в процессе реализации проекта компания Vsico Maritime Joint Stock Company несет ответственность за сохранение государственных объектов в их первоначальном состоянии; самовольный демонтаж, воздействие на них или перемещение этих объектов без разрешения компетентных органов не допускается.

Источник