Выступая на церемонии закладки фундамента, заместитель секретаря городского комитета партии, председатель Народного комитета Ханоя г-н Чан Си Тхань отметил, что впервые применена модель государственно-частного партнерства (ГЧП) по механизму разделения на государственные инвестиционные подпроекты, требующая тесной координации и высокой решимости со стороны соответствующих ведомств и предприятий.
Г-н Чан Си Тхань оценил, что ранние инвестиции в Четвёртое кольцевое шоссе имеют неотложное значение и направлены на укрепление внутрипровинциальной и межпровинциальной связности, обеспечение безопасности и обороны, а также расширение пространства для развития Ханоя и соседних провинций. Ожидается, что этот маршрут будет способствовать отводу транспортных потоков в удалённые районы, снижению нагрузки на перегруженное в настоящее время Третье кольцевое шоссе, а также привлечению инвестиций, развитию городов-спутников, эффективному использованию земельных ресурсов по обе стороны от трассы и снижению загрязнения окружающей среды.
Г-н Чан Си Тхань — председатель Народного комитета Ханоя. Фото: Лок Лиен.
Протяженность всего маршрута проекта составляет более 113,5 км (включая 103,8 км основного маршрута и 9,7 км соединительного участка к скоростной автомагистрали Нойбай — Халонг); общий объём инвестиций составляет почти 56 300 млрд донгов. На первом этапе проект имеет масштаб 4 полос.
Проект включает 13 эстакадных участков общей протяжённостью почти 81 км, что составляет более 71% от общей длины маршрута. На маршруте есть 3 крупных моста через Красную реку и реку Дуонг, включая Хонгха, Мисо и Хоайтхыонг, а также 8 соединительных перекрёстков и один полностью завершённый перекрёсток.
Строительство трёх мостов через Красную реку, включая Хонгха, Мисо и Хоайтхыонг, в рамках проекта кольцевой дороги №4 имеет особое значение для транспортного движения. Иллюстрация: VNN.
Эти мосты улучшат межрегиональное сообщение, сократят время в пути между Ханоем и провинциями Хынгйен, Бакнинь и Футо, а также снизят нагрузку на существующие мосты, такие как Тханьчи, Виньтуй и Тханглонг. Новая мостовая система также тесно связана с кольцевыми дорогами и автомагистралями, способствуя формированию единой транспортной сети.
В социально- экономическом плане мосты открывают возможности для развития торговли, развития промышленных зон и новых городских территорий, снижения логистических расходов и повышения конкурентоспособности бизнеса. Жители прибрежных провинций получают выгоду от современной инфраструктуры и более удобного транспорта.
Фотография с церемонии закладки фундамента третьего компонента кольцевой дороги №4. Фото: Loc Lien.
В частности, строительство мостов через Красную реку также имеет важное значение для реализации плана по расширению столицы, создания условий для расселения населения, развития городов-спутников, превращения Ханоя в современный, многополярный и устойчиво развивающийся город.
Проект «Окружная дорога 4 – Столичный регион» включает в себя семь отдельных проектов в Ханое, Хынгйене и Бакнине. Ожидается, что проект будет в основном завершён в этом году и завершится в первом квартале 2026 года.
Источник: https://tienphong.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-vanh-dai-4-co-3-cau-vuot-song-hong-song-duong-post1775897.tpo
Комментарий (0)