Началось строительство дороги Хо Ши Мин через Кьензянг и Баклиеу

6 марта в коммуне Винь Фуок Б (район Го Куао, провинция Кьензянг ) Министерство транспорта совместно с руководителями провинций Кьензянг и Бакльеу провели церемонию закладки первого камня в рамках инвестиционного проекта по строительству участка шоссе имени Хо Ши Мина от Рач Сой до Бен Нхат и от Го Куао до Винь Тхуан.

На мероприятии присутствовали министр транспорта Нгуен Ван Тханг, представители комитетов Национального собрания, трех провинций Кьензянг, Бакльеу и Камау, а также местные жители.

Таким образом, общая протяженность проекта составляет приблизительно 51,94 км. Из них участок Рач Сой — Бен Нхат имеет длину 11,2 км и начинается на 000-м километре (88+540-й километр национальной автомагистрали № 61) в районе Чау Тхань и заканчивается на 11+200-м километре (77+00-й километр национальной автомагистрали № 61) в районе Гионг Риенг (провинция Кьензянг).

Участок Го Куао — Винь Тхуан имеет длину 40,74 км, его начало находится на отметке 20+600 км (67+213 км национальной автомагистрали № 61) в районе Го Куао, а конечная точка — на отметке 61+342 км (67+174 км национальной автомагистрали № 61) в районе Винь Тхуан (провинция Кьензянг).

Данная категория дорожного строительства соответствует дороге III класса на ровной местности, с 4 полосами движения, расчетной скоростью 80 км/ч, а мосты на этом участке дороги проектируются с использованием стали, железобетона и предварительно напряженного железобетона.

В проект инвестировано более 3 904 миллиардов донгов из государственного бюджета, инвестором выступает Совет по управлению проектом строительства автомагистрали Хошимина , и ожидается, что основная часть работ будет завершена в 2025 году.

Инвестиционный проект по строительству участков автомагистрали Хо Ши Мина от Рач Сой до Бен Нят и от Го Куао до Винь Тхуана является составной частью проекта автомагистрали Хо Ши Мина, имеющего важное национальное значение, инвестиции и строительство которого были одобрены Национальным собранием в постановлениях № 38/2004/QH11 от 3 декабря 2004 г., № 66/2013/QH13 от 29 ноября 2013 г. и № 63/2022/QH15 от 16 июня 2022 г. Цель состоит в том, чтобы завершить инвестиции и строительство участков Чо Чу - Трунг Сон и Рач Сой - Бен Нят - Го Куао - Винь Тхуан к 2025 году, фактически соединив всю автомагистраль Хо Ши Мина.

Началось строительство автомагистрали имени Хо Ши Мина, проходящей через провинции Кьензянг и Бакльеу, стоимость которой составляет почти 4000 миллиардов донгов.

Проект начинается в Пак Бо (провинция Као Банг) и заканчивается в Дат Муи (провинция Камау), его протяженность составляет 3183 км (2499 км основной трассы, 684 км западной ветки). На сегодняшний день завершено строительство 2488/2744 км, а также примерно 258 км ветки, оставшиеся 256 км находятся в стадии строительства.

В частности, участки Рач Сой — Бен Нхат и Го Куао — Винь Тхуан входят в число заключительных проектов, в которые планируется инвестировать и которые будут построены с целью, по сути, соединить всю автомагистраль Хо Ши Мина к 2025 году.

Строительство автомагистрали Хо Ши Мина, в частности участков Рач Сой — Бен Нхат и Го Куао — Винь Тхуан, является важнейшим проектом в юго-западном регионе Вьетнама. Это один из ключевых инфраструктурных проектов, который будет способствовать социально-экономическому развитию, привлечению инвестиций и развитию городов, промышленности, торговли, туризма и сферы услуг.

После завершения строительства маршруты Рач Сой — Бен Нхат и Го Куао — Винь Тхуан сформируют полноценную межрегиональную систему автомобильных перевозок, что позволит снизить транспортную загруженность на местных дорогах, будет способствовать социально-экономическому развитию и туризму, а также укрепит национальную оборону и безопасность в провинциях Кьензянг и Бакльеу в частности и в юго-западном регионе в целом. Это позволит эффективно использовать крупные национальные проекты транспортной инфраструктуры.

Кроме того, проект строительства автомагистрали Хо Ши Мина, в частности участки Рач Сой — Бен Нхат и Го Куао — Винь Тхуан, играет решающую роль для провинций Кьензянг и Бакльеу. После завершения строительства она соединит автомобильными дорогами районы Го Куао, Хонг Дан и Винь Тхуан (заменив три существующие паромные переправы).

В этом районе проживает множество этнических меньшинств, и экономическое положение здесь по-прежнему остается сложным. Он обладает большим потенциалом для развития аквакультуры и является крупным регионом по выращиванию риса и фруктов, но ему не хватает развитой дорожной сети для использования всех своих преимуществ.

Отдавая распоряжение о начале реализации этого проекта, заместитель министра транспорта Нгуен Дуй Лам поручил Управлению проектом строительства автомагистрали Хошимина, консультационным организациям и подрядчикам проявить максимальную ответственность, продемонстрировав дух «преодоления трудностей», в срочном порядке разработать конкретные планы и соответствующие методы строительства, мобилизовать достаточное количество рабочей силы, техники и оборудования для обеспечения качественного, своевременного, безопасного и экологически безопасного выполнения строительных работ.

Строго соблюдать все правовые нормы и технические регламенты проекта, предотвращать коррупцию, неправомерные действия и нарушения, а также завершить проект в срок, как это предусмотрено подписанным контрактом.

Заместитель министра транспорта обратился к провинциям Кьензянг и Бакльеу с просьбой продолжать уделять внимание и обеспечивать скорейшее завершение всех работ по расчистке земель, особенно в районах переселения и переносу технической инфраструктуры; организовать места захоронения отходов и в приоритетном порядке обеспечить поставку достаточного количества сырья для проекта.

Обе провинции продолжают давать указания местным властям координировать действия и создавать благоприятные условия для Совета по управлению проектом строительства автомагистрали Хо Ши Мина и строительных подразделений на протяжении всего периода реализации проекта; а также усиливать инспекционную работу для обеспечения безопасности, порядка и безопасности дорожного движения в районе реализации проекта.

Источник: https://www.nguoiduatin.vn/khoi-cong-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-a652740.html