Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Истребительная авиация от зарождения до покорения неба и моря

Việt NamViệt Nam05/12/2024


24 января 1959 года Главнокомандующий издал указ о создании Управления военно-воздушных сил при Генеральном штабе на основе слияния организаций и сил Совета по исследованиям аэропортов и Управления гражданской авиации Вьетнама.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 1.

Эскадрилья Су-30МК2 935-го авиационного полка (370-я авиационная дивизия) взлетает

В 1960 году первая группа вьетнамских курсантов-истребителей прошла программу лётной подготовки в Китае на самолётах МиГ-15. Впоследствии 31 курсант группы был переведён на истребители МиГ-17.

22 октября 1963 года на базе объединения Командования ПВО и Управления ВВС были созданы Военно-воздушные силы противовоздушной обороны (ПВО) в составе 3-х родов войск: Военно-воздушных сил, ПВО артиллерии и Радиолокации.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 2.

Летчики истребителей МиГ-21 в войне за объединение страны

3 февраля 1964 года на авиабазе Монгту провинции Юньнань (Китай) состоялась торжественная церемония объявления решения о создании 921-го авиационного полка — первого истребительного авиационного полка Вьетнамских народных военно-воздушных сил.

После периода подготовки, 6 августа 1964 года, 921-му полку ВВС было приказано перебросить силы в аэропорт Нойбай. Командир полка Дао Динь Луен возглавил первую эскадрилью, благополучно приземлившуюся в аэропорту Нойбай.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 3.

Летчик-истребитель 935-го авиаполка (370-я дивизия)

3 апреля 1965 года эскадрилья МиГ-17 921-го авиационного полка (Сан-До) впервые поднялась в воздух, сбив два самолёта F-8 ВВС США в районе моста Хамронг, Тханьхоа . 3 апреля 1965 года стало традиционным днём первой победы Вьетнамских народных военно-воздушных сил.

16 мая 1977 года Противовоздушная оборона – Военно-воздушные силы были разделены на два вида: Службу противовоздушной обороны и Службу военно-воздушных сил. С 1977 года оба вида совместно своими подразделениями отразили две агрессивные войны на юго-западной и северной границах, выполняя свой интернациональный долг.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 4.

Три отца и сына — летчики-истребители: полковник Нгуен Нгок Хиен (в центре), заместитель командира 370-й авиадивизии, и его два сына Нгуен Фи Лонг. Нгуен Лонг Фи — пилот Су-30МК2 из 935-го авиаполка (фото сделано в 2018 году)

3 марта 1999 года Президент подписал Указ об объединении Службы противовоздушной обороны и Службы военно-воздушных сил в Службу противовоздушной обороны — военно-воздушных сил. 1 июля 1999 года Служба противовоздушной обороны — военно-воздушных сил официально начала функционировать.

Истребительная авиация первоначально была оснащена самолётами МиГ-17. К концу 1965 года она пополнилась самолётами МиГ-21 советского производства, имевшими более современные технические характеристики и вооружение и входившими в состав боевых формирований 921-го и 923-го (сформированного в августе 1965 года) авиационных полков.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 5.

Самолет Миг-21 бортовой номер 5343 (921-й авиаполк, 371-я авиадивизия) на боевом дежурстве в аэропорту Йенбай , 2013 год

В конце 1968 года Китай предоставил нам некоторое количество самолетов МиГ-19, и они были приписаны к третьему истребительному авиационному полку — 925-му полку 371-й авиационной дивизии (в настоящее время 925-й полк входит в состав 372-й авиационной дивизии).

После Дня воссоединения Министерство национальной обороны создало 935-й истребительный авиационный полк, оснащенный самолетами МиГ-21 и F-5, а также 937-й полк, оснащенный штурмовиками А-37 (полученными у Республики Вьетнам).

С начала 1980-х годов истребители Су-22 находились во Вьетнаме, постепенно заменяя старые самолёты. С апреля по декабрь 1989 года ВВС Вьетнама организовали приём, сборку и испытательные полёты всех 32 истребителей-бомбардировщиков Су-22М4 и четырёх учебно-тренировочных самолётов У-22М4.

В частности, в ответ на миссию по защите суверенитета архипелага Чыонгша 7 ноября 1987 года эскадрилья Су-22М 923-го полка перебралась из Тханьхоа в Фанранг для выполнения программы обучения полетам в условиях открытого моря.

Для выполнения задачи по защите Чыонгша были отобраны лучшие пилоты 923-го полка. В 8:00 утра 10 марта 1988 года командир эскадрильи Ву Суан Кыонг и советский лётчик Григорьев впервые вылетели на патрулирование архипелага Чыонгша на самолёте Су-22М с бортовым номером 8502.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 6.

Пилот Ву Суан Кыонг (справа) и Су-22 с бортовым номером 8502 совершили первый вылет в Чыонг Са 10 марта 1988 года.

25 апреля 1995 года 937-й авиаполк (370-я дивизия ВВС) получил первые 6 истребителей Су-27 ВВС Вьетнама.

26 июня 1995 года командующий Воздушно-воздушными силами генерал-лейтенант Фам Тхань Нган сформировал 3-ю эскадрилью на базе истребителей Су-27, которая выполняла ударные задачи на стратегическом оборонном направлении страны.

4 августа 1995 года первый полет Су-27 в небе Вьетнама совершили летчик Во Ван Туан (впоследствии старший генерал-лейтенант — заместитель начальника Генерального штаба Вьетнамской народной армии) и летчик Нгуен Ван Тхан на борту самолета № 8521.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 7.

Пилоты Во Ван Туан (слева) и До Ван Дык (второй слева направо) с советскими специалистами (бывшими) у самолета Су-27 в первый раз в Чыонг Ша, 14 сентября 1997 года

Утром 14 сентября 1997 года эскадрилья в составе командира 937-го полка Во Ван Туана и пилота До Ван Дыка вылетела на Су-27 на патрулирование из Фанранга к северу от архипелага Чыонгша. Этот полёт ознаменовал собой качественное изменение в боевой авиации, подтвердив её способность доминировать в небе над далёким морем.

После почти 10 лет смешанного использования самолетов Су-22М4 и Су-27 для охраны Чыонг Са, в ноябре 2004 года все самолеты Су-27, а также пилоты, авиационный персонал и техническое оборудование для обеспечения Су-27 из 937-го полка были переведены в 935-й полк (с дивизией 370, дислоцированной в аэропорту Бьен Хоа).

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 8.

Су-30МК2 в аэропорту Бьенхоа

В начале 2004 года самолёты Су-30МК были доставлены во Вьетнам. 19 августа 2004 года генерал-лейтенант Нгуен Ван Тхань (командующий ПВО-ВВС) подписал решение об организации приёма, сборки, облёта и сдачи в эксплуатацию самолётов Су-30МК в 370-й дивизии. 935-му полку была поручена задача по приёму и постановке на учебно-боевое дежурство самолётов Су-30МК.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 9.

Су-30МК2 взлетает

В настоящее время истребительная авиация Вьетнама осваивает многие типы самолетов (Су-30МК2, Су-27, Су-22М4…) для решения боевых задач, успешно выполняя задачи по защите целостности воздушного пространства, морей и островов Отечества.

Несколько фотографий истребителей ВВС Вьетнама

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 10.

Проверка безопасности полетов

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 11.

Ночной вылет

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 12.

Обмен опытом

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 13.

Парашют для замедления при приземлении

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 14.

Летчик-истребитель

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 15.

Су-27 учебная бомбометания

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 16.

Посадка в аэропорту Бьенхоа

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 17.

Эскадрилья Су-30МК2 патрулирует над маркерами суверенитета острова Чыонгша

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 18.

Строй Су-30МК2 наклонил крылья, приветствуя Чыонг Са.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 19.

Посадка Су-22

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 20.

Су-22 взлетает с авиабазы ​​Фанранг

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 21.

Су-30МК2 взлетает с аэродрома Кеп

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 22.

Су-30МК2 в небе Ханоя

Источник: https://thanhnien.vn/khong-quan-tiem-kich-tu-so-khai-den-lam-chu-bau-troi-bien-xa-185241202185528825.htm


Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Потрясающе красивые террасные поля в долине Люкхон
«Богатые» цветы стоимостью 1 миллион донгов за штуку по-прежнему популярны 20 октября.
Вьетнамские фильмы и путь к «Оскару»
Молодые люди отправляются на Северо-Запад, чтобы провести там самое прекрасное время года – сезон сбора риса.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Молодые люди отправляются на Северо-Запад, чтобы провести там самое прекрасное время года – сезон сбора риса.

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт