Истребительная авиация от зарождения до покорения неба и моря

24 января 1959 года Главнокомандующий издал указ о создании Управления военно-воздушных сил при Генеральном штабе на основе слияния организаций и сил Управления по исследованиям аэропортов и Управления гражданской авиации Вьетнама.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 1. — Эскадрилья Су-30МК2 935-го авиационного полка (370-я авиационная дивизия) взлетает

В 1960 году первая группа вьетнамских летчиков-истребителей завершила программу летной подготовки на самолете МиГ-15 в Китае. После этого 31 курсант группы прошел подготовку по переподготовке на истребители МиГ-17.

22 октября 1963 года на базе объединения Командования ПВО и Управления ВВС были созданы Военно-воздушные силы ПВО в составе 3-х отделений: Военно-воздушных сил, ПВО артиллерии и Радиолокации.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 2. — Летчики истребителей МиГ-21 в войне за объединение страны

3 февраля 1964 года на авиабазе Монгту в провинции Юньнань (Китай) состоялась церемония объявления решения о создании 921-го авиационного полка — первого истребительного авиационного полка ВВС Вьетнама.

После периода подготовки 6 августа 1964 года 921-му полку ВВС было приказано мобилизовать силы в аэропорту Нойбай. Командир полка Дао Динь Луен был тем, кто возглавил первую эскадрилью, благополучно приземлившуюся в аэропорту Нойбай.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 3. — Летчик-истребитель 935-го авиаполка (370-я дивизия)

3 апреля 1965 года эскадрилья МиГ-17 921-го полка ВВС (Сан-До) впервые поднялась в воздух, сбив два самолета F-8 ВВС США в районе моста Хамронг, Тханьхоа . 3 апреля 1965 года стало традиционным днем первой победы Вьетнамских народных военно-воздушных сил.

16 мая 1977 года Воздушно-воздушные силы были разделены на две ветви: Противовоздушную оборону и Военно-воздушные силы. С 1977 года оба рода войск объединили свои силы для отражения двух агрессивных войн на юго-западных и северных границах, выполняя свои международные обязанности.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 4. — Все трое — отец и сыновья — летчики-истребители: полковник Нгуен Нгок Хиен (в центре), заместитель командира 370-й авиадивизии, и его двое сыновей Нгуен Фи Лонг и Нгуен Лонг Фи — пилоты Су-30Mk2 из 935-го авиаполка (фото сделано в 2018 году).

3 марта 1999 года Президент подписал Указ об объединении Службы противовоздушной обороны и Службы Военно-воздушных сил в Службу противовоздушной обороны - Военно-воздушных сил. 1 июля 1999 года официально вступили в строй Военно-воздушные силы противовоздушной обороны.

Первоначально истребительная авиация была оснащена самолетами МиГ-17. К концу 1965 года в состав боевых формирований 921-го и 923-го авиаполков (сформированных в августе 1965 года) вошли самолеты МиГ-21 из (бывшего) Советского Союза с более современными техническими характеристиками и вооружением.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 5. — Самолет МиГ-21 бортовой номер 5343 (921-й авиаполк, 371-я авиадивизия) на боевом дежурстве в аэропорту Йенбай , 2013 г.

В конце 1968 года Китай предоставил нам некоторое количество самолетов МиГ-19, и они были приписаны к третьему истребительному авиаполку — 925-му полку 371-й авиадивизии (в настоящее время 925-й полк входит в состав 372-й авиадивизии).

После объединения страны Министерство национальной обороны сформировало 935-й истребительный авиационный полк, оснащенный самолетами МиГ-21 и F-5, а также 937-й полк, оснащенный штурмовиками А-37 (перехваченными у Республики Вьетнам).

С начала 1980-х годов во Вьетнаме присутствуют истребители Су-22, которые начали заменять старые самолеты. С апреля по декабрь 1989 года ВВС Вьетнама организовали прием, сборку и испытательный полет всех 32 истребителей-бомбардировщиков Су-22М4 и 4 учебно-тренировочных самолетов УСу-22М4.

В частности, в ответ на миссию по защите суверенитета архипелага Чыонгша 7 ноября 1987 года эскадрилья Су-22М 923-го полка перебралась из Тханьхоа в Фанранг для выполнения программы обучения полетам над водной поверхностью.

А для выполнения миссии по защите Труонг Са были отобраны лучшие летчики 923-го полка. В 8:00 утра 10 марта 1988 года командир эскадрильи Ву Суан Кыонг и советский летчик Григорьев пилотировали самолет Су-22М с бортовым номером 8502 в первом патрульном полете на архипелаг Чыонгша.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 6. — Пилот Ву Суан Куонг (справа) и Су-22 номер 8502 впервые вылетели в Чыонг Ша 10 марта 1988 года.

25 апреля 1995 года 937-й авиаполк (370-я авиадивизия) получил первые 6 истребителей Су-27 ВВС Вьетнама.

26 июня 1995 года командующий ПВО-ВВС генерал-лейтенант Фам Тхань Нган сформировал 3-ю эскадрилью на базе истребителей Су-27, выполнявшую ударные задачи на стратегическом оборонном направлении страны.

4 августа 1995 года первый полет Су-27 в небе Вьетнама осуществили летчик Во Ван Туан (впоследствии старший генерал-лейтенант — заместитель начальника Генерального штаба Вьетнамской народной армии) и летчик Нгуен Ван Тхан на борту самолета № 8521.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 7. — Летчики Во Ван Туан (слева) и До Ван Дык (второй слева направо) с советскими специалистами (бывшими) у самолета Су-27 впервые в Чыонгша, 14 сентября 1997 года.

Утром 14 сентября 1997 года эскадрилья в составе командира 937-го полка Во Ван Туана и летчика До Ван Дука вывела самолеты Су-27 на патрулирование из Фанранга к северу от архипелага Чыонгша. Этот полет ознаменовал собой качественные изменения в боевых воздушных силах, подтвердив их способность доминировать в небе над далеким морем.

После почти 10 лет смешанного использования самолетов Су-22М4 и Су-27 для охраны Чыонг Са, в ноябре 2004 года все самолеты Су-27, а также летчики, авиационный персонал и техническое оборудование для обеспечения Су-27 из 937-го полка были переведены в 935-й полк (с дивизией 370, дислоцированной в аэропорту Бьен Хоа).

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 8. — Су-30МК2 в аэропорту Бьенхоа

В начале 2004 года во Вьетнам были доставлены самолеты Су-30МК. 19 августа 2004 года генерал-лейтенант Нгуен Ван Тхань (Командующий ПВО - ВВС) подписал решение об организации, приеме, сборке, облете и сдаче самолетов Су-30МК в 370-й дивизии. Задача по приему и постановке на учебно-боевое дежурство самолетов Су-30МК была возложена на 935-й полк.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 9. — Су-30МК2 взлетает

В настоящее время истребительная авиация Вьетнама осваивает многие типы самолетов (Су-30МК2, Су-27, Су-22М4…) для решения боевых задач, успешно выполняя задачи по защите целостности воздушного пространства, морей и островов Отечества.