Военно-воздушные силы Вьетнама готовы продемонстрировать мощь в небе над Ханоем
Военные самолеты Воздушно-десантных войск срочно проводят учения на аэродроме Кеп, готовясь к выполнению миссии A80.
Báo Khoa học và Đời sống•31/07/2025
30 июля в аэропорту Каеп (Бакнинь) – дислокации 927-го авиаполка (371-я дивизия ПВО – ВВС). Здесь же проходит «учебный полигон» трёх типов боевых реактивных самолётов, включая Су-30МК2, Як-130 и Л-39НГ, участвующих в парадно-маршевых мероприятиях по случаю 80-летия Августовской революции и Дня независимости 2 сентября (сокращенно – миссия А80). Фото: Тьен Ань. С раннего утра учебная атмосфера для пилотов, техников и солдат тылового обеспечения проходила с беспрецедентной срочностью, отвечая самым высоким требованиям безопасности, точности и артистизма, когда эскадрильи самолетов Воздушно-воздушных сил пролетали над сценой на площади Бадинь 2 сентября. Фото: Тьен Ань.
Согласно плану, в миссии A80 будут задействованы 9 лётных групп, состоящих из 30 воздушных судов, включая вертолёты C295, C212i, Як-130, Л-39НГ и Су-30МК2, выполняющие приветственный полёт. Эти самолёты будут использовать 3 аэропорта для взлёта и посадки: Хоалак, Зялам ( Ханой ) и Кеп (Бакнинь). Фото: Тьен Ань. Демонстрационные полёты требуют от каждого самолёта поддержания правильного диапазона скоростей на малой высоте, поэтому пилотам необходимо действовать точно на протяжении всего полёта, чтобы обеспечить безопасность и создать красивые представления. Фото: Тьен Ань. Для выполнения полётов в составе более крупных групп в особых погодных и воздушно-космических условиях Ханоя требуется тесная координация действий между воздушными и наземными силами. Фото: Тьен Ань. Кроме того, для выполнения полётного задания A80 каждый пилот и каждая техническая группа должны строго следовать процессу, не допуская никаких ошибок, даже самых незначительных. Фото: Тьен Ань. Перед такой особой миссией необходимо провести тщательную предполётную проверку, чтобы гарантировать абсолютную безопасность как пилота, так и самолёта. Фото: Тьен Ань. Су-30 MK2 Вьетнамских народных военно-воздушных сил готовится к вылету для выполнения учебно-тренировочного задания A80 в аэропорту Кеп. Фото: Тьен Ань.
Одним из современных военных самолётов, участвующих в миссии A80, является эскадрилья Як-130 940-го полка Школы офицеров ВВС. Шесть Як-130 будут выполнять официальные полёты, два — резервные. Фото: Тьен Ань.
Экипаж каждого Як-130 состоит из двух человек. Это современный сверхзвуковой учебно-тренировочный самолёт российского производства, способный выполнять множество имитационных лётных операций, аналогичных истребителям 4-го и 5-го поколений. Фото: Тьен Ань.
Ещё один военный самолёт, участвующий в миссии A80, — L-39NG из 910-го авиационного полка, офицерской школы ВВС. Фото: Тьен Ань.
L-39NG — усовершенствованный учебно-боевой реактивный самолёт, недавно принятый на вооружение Вьетнамскими народными военно-воздушными силами. Фото: Тьен Ань.
В составе авиагруппы L-39NG, участвующей в репетиции этой грандиозной церемонии, 6 самолётов: 4 официальных и 2 резервных. Фото: Тьен Ань.
На фото группа самолётов Як-130 отрабатывает полёты в аэропорту Каеп. Фото: Тьен Ань.
Кульминацией этого учения стал строевой полёт эскадрильи из пяти Су-30МК2, впервые задействовавшейся ВВС Вьетнама в небе над площадью Бадинь. Это было серьёзное испытание, требовавшее абсолютной координации действий пилотов и всей наземной инженерной службы. Фото: Тьен Ань.
Ведущий Су-30МК2 берёт на себя роль ориентира, остальные четыре рассредоточены по обоим бортам, соблюдая дистанцию всего в несколько метров и двигаясь со скоростью в сотни километров в час. Любое небольшое отклонение может повлиять на весь строй, поэтому пилотам необходимо оттачивать навыки наблюдения, контроля и управления ситуацией до совершенства. Фото: Тьен Ань.
Строй держался на абсолютно точной дистанции, демонстрируя технику и храбрость вьетнамских военных лётчиков. Фото: Тьен Ань.
«Стальные крылья» Су-30МК2 в небе, дополняя героическую атмосферу великого праздника страны. Фото: Тьен Ань.
После каждого тренировочного полёта самолёты возвращаются в ангар для проверки и обслуживания в рамках подготовки к следующему тренировочному заезду. Этот полёт A80 считается самым масштабным и сложным в истории. Фото: Тьен Ань.
Комментарий (0)