Тестирование выбросов мотоциклов с 2027 года: запрета на старые транспортные средства нет, запрет только на транспортные средства с высоким уровнем выбросов

Проект национального технического регламента о выбросах автомобилей, мотоциклов и скутеров предусматривает, что с 1 июля 2027 года мотоциклы и скутеры должны будут проходить периодический контроль выбросов; старые транспортные средства не подпадают под запрет.

Выхлопные газы автомобилей. (Фото: Хунг Во/Vietnam+)

Ссылаясь на дорожную карту по проверке выбросов мотоциклов с 1 июля 2027 года в проекте Национального технического регламента по выбросам автомобилей, мотоциклов и скутеров, представитель Департамента окружающей среды ( Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды ) заявил, что это необходимое решение для контроля выбросов от десятков миллионов транспортных средств, находящихся в движении, что способствует снижению загрязнения воздуха в крупных городах.

Ожидается, что вышеуказанная политика также будет способствовать ликвидации старых, ветхих мотоциклов с высоким уровнем выбросов. Что касается старых транспортных средств, которые все еще соответствуют стандартам выбросов уровня 2, то даже если они используются уже много лет, они все еще могут передвигаться по центру города.

Дорожная карта по «ужесточению» контроля выбросов транспортных средств

Заместитель директора Департамента охраны окружающей среды г-н Ле Хоай Нам сказал, что в настоящее время в стране циркулирует 70 миллионов мотоциклов и скутеров. При таких масштабах применение строгих норм выбросов в ближайшее время окажет значительное влияние на качество воздуха, особенно в крупных городах.

Соответственно, реализуя положения Закона об охране окружающей среды 2020 года, в целях усиления контроля за загрязнением городского воздуха и завершения системы Национальных технических регламентов (QCVN) по выбросам транспортных средств, Департаменту окружающей среды было поручено разработать циркуляр, регулирующий QCVN по выбросам автомобилей, мотоциклов и мотовездеходов, а также дорожную карту для подачи заявки министру для обнародования.

Наряду с этим Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды разработало проект Постановления о дорожной карте по применению Национального технического регламента по выбросам загрязняющих веществ мотоциклами и мопедами, участвующими в дорожном движении, и представило его в Правительство для утверждения Премьер-министром.

Однако г-н Нам отметил, что почти каждое домохозяйство теперь владеет мотоциклом, поэтому политику необходимо тщательно формулировать, с четкой дорожной картой и высоким консенсусом. Это последовательная точка зрения в процессе разработки политики, чтобы не шокировать людей, одновременно улучшая соответствие и эффективность внедрения.

Соответственно, последний проект Национального технического регламента о выбросах автомобилей, мотоциклов и скутеров предусматривает, что с 1 июля 2027 года мотоциклы и скутеры должны будут проходить периодические испытания на выбросы для контроля выбросов от десятков миллионов транспортных средств, находящихся в движении, с целью снижения загрязнения воздуха в крупных городах.

Предельно допустимые значения параметров CO и HC в выхлопных газах мотоциклов и скутеров. (Источник: Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды)

Срок начала внедрения проверки выбросов мотоциклов и мопедов, участвующих в дорожном движении во Вьетнаме, — с 1 июля 2027 года для Ханоя и Хошимина; с 1 июля 2028 года для остальных провинций и городов центрального подчинения; с 1 июля 2023 года для остальных провинций и городов. В зависимости от реальной ситуации эти провинции и города могут установить более ранний срок подачи заявок.

В частности, согласно проекту решения, представленному правительству, с 1 января 2030 года все автомобили, мотоциклы и скутеры, участвующие в дорожном движении в Ханое и Хошимине, должны соответствовать нормам выбросов уровня 2 или выше. Транспортным средствам, не соответствующим требованиям, будет запрещено передвигаться по центру города.

«Этот регламент является новым пунктом в двух проектах по выбросам автомобилей и мотоциклов. Основная цель — постепенное устранение старых, некачественных транспортных средств, что будет способствовать защите здоровья населения и улучшению качества воздуха», — подчеркнул г-н Нам.

Нет запрета на старые автомобили, есть только запрет на некачественные автомобили

В связи с этим на консультационном совещании по проекту Национального технического регламента по выбросам автомобилей, мотоциклов и мопедов и дорожной карте по его применению, недавно организованном Департаментом охраны окружающей среды, представитель Департамента регистрации также заявил, что проверка выбросов мотоциклов не только направлена ​​на снижение загрязнения воздуха, но и является важным шагом в процессе модернизации городской транспортной системы.

По словам представителя Департамента реестра, вышеуказанная политика будет способствовать ликвидации старых мотоциклов с высоким уровнем выбросов, повышению спроса на инновации в области транспортных средств, использованию электромобилей, а также повышению осведомленности общественности о защите окружающей среды, особенно в крупных городах.

Однако для обеспечения внедрения проект стандарта не ограничивает транспортные средства по году выпуска. Соответственно, транспортные средства, соответствующие стандартам выбросов уровня 2, даже если они эксплуатируются много лет, по-прежнему могут передвигаться по центру города.

Загрязнение воздуха в Ханое вызывает беспокойство. (Фото: VNA)

Кроме того, в некоторых мнениях также говорилось, что все еще есть много вопросов, которые необходимо прояснить, таких как расходы на инспекцию, поддержка малоимущих, техническая инфраструктура для инспекции выбросов или механизмы для обращения с некондиционными транспортными средствами. Это вопросы, которые необходимо указать в руководящих документах по внедрению.

В настоящее время Вьетнамский регистр тесно сотрудничает с Министерством сельского хозяйства и окружающей среды над разработкой плана проверки выбросов мотоциклов и скутеров — группы транспортных средств, которые долгое время не подлежали контролю выбросов.

Заместитель директора Департамента охраны окружающей среды Ле Хоай Нам сообщил, что в ближайшее время власти усилят пропагандистскую и мобилизационную деятельность, однако пресекать нарушения будут не ранее, чем через 18 месяцев (с 1 июля 2025 года).

Представитель Департамента охраны окружающей среды также сообщил, что продолжается работа над проектом национального технического регламента по выбросам автотранспортных средств, проводятся широкие консультации с соответствующими сторонами перед его представлением в компетентные органы для официального обнародования.

По данным Vietnam+

Источник: https://baothanhhoa.vn/kiem-dinh-khi-thai-xe-may-tu-2027-khong-cam-xe-cu-chi-cam-xe-phat-thai-cao-251018.htm