Выхлопные газы автомобилей. (Фото: Хунг Во/Vietnam+)
Ссылаясь на дорожную карту по проверке выбросов мотоциклов с 1 июля 2027 года в проекте Национального технического регламента по выбросам автомобилей, мотоциклов и скутеров, представитель Департамента окружающей среды ( Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды ) заявил, что это необходимое решение для контроля выбросов от десятков миллионов транспортных средств, находящихся в движении, способствующее снижению загрязнения воздуха в крупных городах.
Ожидается, что данная политика также будет способствовать выводу из эксплуатации старых, изношенных мотоциклов с высоким уровнем выбросов. Что касается старых транспортных средств, которые всё ещё соответствуют стандартам выбросов уровня 2, то, даже если они эксплуатируются много лет, они всё ещё могут передвигаться по центру города.
Дорожная карта по «ужесточению» контроля выбросов транспортных средств
Заместитель директора Департамента окружающей среды г-н Ле Хоай Нам отметил, что в настоящее время по всей стране передвигаются 70 миллионов мотоциклов и скутеров. Учитывая такие масштабы, введение строгих норм выбросов в будущем окажет значительное влияние на качество воздуха, особенно в крупных городах.
Соответственно, реализуя положения Закона об охране окружающей среды 2020 года, в целях усиления контроля за загрязнением городского воздуха и завершения создания системы Национальных технических регламентов (QCVN) по выбросам транспортных средств, Департаменту окружающей среды было поручено разработать циркуляр, регулирующий QCVN по выбросам автомобилей, мотоциклов и мотовездеходов, а также дорожную карту для подачи заявки министру для обнародования.
Наряду с этим Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды разработало и представило в Правительство для утверждения Премьер-министром Решение о дорожной карте по применению Национального технического регламента о выбросах мотоциклов и мопедов, участвующих в дорожном движении.
Однако г-н Нам отметил, что почти в каждом домохозяйстве сейчас есть мотоцикл, поэтому политика должна быть тщательно сформулирована, с чёткой дорожной картой и высоким уровнем консенсуса. Этого мнения мы последовательно придерживаемся в процессе разработки политики, чтобы избежать шока для людей, одновременно повышая уровень соблюдения и эффективность реализации.
Соответственно, последний проект Национального технического регламента о выбросах автомобилей, мотоциклов и скутеров предусматривает, что с 1 июля 2027 года мотоциклы и скутеры должны будут проходить периодические испытания на выбросы для контроля выбросов от десятков миллионов транспортных средств, находящихся в движении, с целью снижения загрязнения воздуха в крупных городах.
Предельно допустимые концентрации CO и HC в выхлопных газах мотоциклов и скутеров. (Источник: Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды)
Срок начала внедрения проверки выбросов мотоциклов и мопедов, участвующих в дорожном движении во Вьетнаме, — с 1 июля 2027 года для Ханоя и Хошимина; с 1 июля 2028 года для остальных провинций и городов центрального подчинения; с 1 июля 2023 года для остальных провинций и городов. В зависимости от реальной ситуации, эти провинции и города могут установить более ранний срок подачи заявок.
В частности, согласно проекту решения, представленному правительству, с 1 января 2030 года все автомобили, мотоциклы и скутеры, участвующие в дорожном движении в Ханое и Хошимине, должны соответствовать экологическим нормам уровня 2 и выше. Транспортным средствам, не соответствующим этим требованиям, будет запрещено передвигаться по центру города.
«Это положение является новым пунктом в двух проектах законов о выбросах от автомобилей и мотоциклов. Главная цель — постепенное устранение старых, некачественных транспортных средств, что будет способствовать охране здоровья населения и улучшению качества воздуха», — подчеркнул г-н Нам.
Нет запрета на старые автомобили, есть только запрет на некачественные автомобили
В связи с этим на консультационном совещании по проекту Национального технического регламента о выбросах автомобилей, мотоциклов и мопедов и дорожной карте по его применению, недавно организованном Департаментом охраны окружающей среды, представитель Департамента регистрации также заявил, что проверка выбросов мотоциклов не только направлена на снижение загрязнения воздуха, но и является важным шагом в процессе модернизации городской транспортной системы.
По словам представителя Департамента реестра, вышеуказанная политика будет способствовать ликвидации старых мотоциклов с высоким уровнем выбросов, увеличению спроса на инновации в области транспортных средств, использованию электромобилей, а также повышению осведомленности общественности в вопросах охраны окружающей среды, особенно в крупных городах.
Однако для обеспечения реализации проект стандарта не ограничивает транспортные средства по году выпуска. Соответственно, транспортные средства, соответствующие стандартам выбросов уровня 2, даже если они эксплуатируются много лет, по-прежнему могут передвигаться по центру города.
Загрязнение воздуха в Ханое — острая проблема. (Фото: VNA)
Кроме того, в некоторых мнениях отмечалось, что существует множество вопросов, требующих прояснения, таких как стоимость техосмотра, поддержка малообеспеченных граждан, техническая инфраструктура для контроля выбросов и механизмы обращения с некачественными транспортными средствами. Эти вопросы необходимо прояснить в руководящих документах по внедрению.
В настоящее время Vietnam Register тесно сотрудничает с Министерством сельского хозяйства и охраны окружающей среды над разработкой плана проверки выбросов мотоциклов и скутеров — группы транспортных средств, которые долгое время не подлежали контролю выбросов.
Заместитель директора Департамента охраны окружающей среды Ле Хоай Нам заявил, что в ближайшее время власти усилят пропагандистскую и мобилизационную деятельность, однако пресекать нарушения будут не раньше, чем через 18 месяцев (с 1 июля 2025 года).
Представитель Департамента охраны окружающей среды также сообщил, что работа над проектом национального технического регламента по выбросам автотранспортных средств продолжается, проводятся широкие консультации с соответствующими сторонами перед его представлением в компетентные органы для официальной публикации.
По данным Vietnam+
Источник: https://baothanhhoa.vn/kiem-dinh-khi-thai-xe-may-tu-2027-khong-cam-xe-cu-chi-cam-xe-phat-thai-cao-251018.htm
Комментарий (0)