 |
| Иллюстрация фото. |
Департамент транспорта и общественных работ города Хошимин только что выпустил официальное донесение № 896/SGTCC - DSDT в Министерство строительства — постоянный орган Руководящего комитета по ключевым проектам и важным национальным проектам в железнодорожном секторе, в котором сообщается о ходе реализации проектов городской железной дороги в этом районе.
Примечательным моментом в официальном депеше № 896 является то, что Департамент транспорта и общественных работ города Хошимин обратился в Министерство строительства с просьбой согласовать политику предложения премьер-министру одобрить добавление городской железнодорожной линии, соединяющей центр города Хошимин с районом Кан Зио, в список проектов, прилагаемых к резолюции № 188/2025/QH15 от 19 февраля 2025 года Национальной ассамблеи о пилотировании ряда конкретных и специальных механизмов и политик по развитию системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине.
Это подразделение также предложило компетентному органу одобрить добавление городской железнодорожной линии, соединяющей город Хошимин с районом Кан Джо, в Проект корректировки генерального плана города Хошимин до 2040 года с перспективой до 2060 года, а также незамедлительно рассмотреть и утвердить его в качестве основы для реализации в соответствии с нормативными актами.
В плане развития города Хошимин на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, утвержденном премьер-министром в решении № 1711/QD-TTg от 31 декабря 2024 г., было установлено потенциальное планирование городской железнодорожной линии, соединяющей центр города Хошимин с районом Кан Зио (городская железнодорожная линия № 12).
Городская железнодорожная линия № 12 начинается на улице Нгуен Ван Линь (между пересечением улиц Нгуен Тхи Тхап и Ли Фук Ман), район Тан Фу, район 7, Хошимин) и заканчивается на участке Нгуен Лыонг Банг — Рунг Сак. Конечная точка находится на участке площадью 39 гектаров, прилегающем к прибрежному туристическому проекту Кан Жио, коммуна Лонг Хоа, район Кан Жио, город Хошимин. Протяженность линии составляет около 48,7 км.
17 марта 2025 года корпорация Vingroup направила в Народный комитет города Хошимин документ № 134/2025/CV-VINGROUP с предложением инвестировать в железнодорожную линию, соединяющую центр города Хошимин с районом Кан Зио, по методу ГЧП, тип контракта BOO.
Маршрут двухпутный, ширина колеи 1435 мм, надземный, с проектной инфраструктурой, скоростью 250 км/ч, осевой нагрузкой 17 тонн на ось. Предполагается размещение двух депо в районе 7 на участке площадью 20 га и на участке площадью 39 га в коммуне Лонгхоа района Канжо. Пропускная способность поезда составляет 30 000–40 000 человек в час в одном направлении.
По оценкам, капитальные затраты на этот проект составят около 102 370 млрд донгов (4,09 млрд долларов США), из которых расходы на расчистку участка составят около 8 664,7 млрд донгов, расходы на строительство — 37 537 млрд донгов, а расходы на оборудование — 25 777 млрд донгов. Оставшаяся сумма включает налоги, 10% резервного фонда, расходы на управление проектом и консалтинговые расходы.
Источник: https://baodautu.vn/kien-nghi-bo-sung-quy-hoach-tuyen-metro-tphcm---can-gio-tri-gia-409-ty-usd-d259292.html
Комментарий (0)