Предложение сохранить гибкость в отношении рейсов в Азию на начальном этапе эксплуатации Лонг-Тхань

Корпорация Vietnam Airlines Corporation (VNA) только что направила в Министерство строительства, Управление гражданской авиации и Корпорацию аэропортов Вьетнама (ACV) документ, в котором предлагается план эксплуатации авиакомпаний в аэропортах Лонг Тхань и Таншоннят.

В документе Vietnam Airlines выразила полное согласие с планом Министерства строительства доложить премьер-министру о том, что план по разделению эксплуатации аэропортов Лонгтхань и Таншоннят, как ожидается, останется таким же, как в отчете по технико-экономическому обоснованию первой фазы проекта аэропорта Лонгтхань.

Ожидается, что аэропорт Лонг Тхань выполнит свой первый коммерческий рейс в июне 2026 года.

Согласно этому плану, аэропорт Лонг Тхань будет обслуживать 80% международных рейсов и 10% внутренних рейсов; Тан Сон Нхат будет выполнять 20% международных рейсов и 90% внутренних рейсов.

Однако, учитывая ограниченные возможности авиапарка компании, а также многочисленные трудности, с которыми сталкиваются другие вьетнамские авиакомпании из-за отзыва производителем двигателей Pratt & Whitney с самолётов Airbus A321 и нарушения глобальной цепочки поставок в сфере ремонта и обслуживания самолётов, Vietnam Airlines считает, что немедленный перевод всех рейсов дальностью более 1000 км в аэропорт Лонгтхань серьёзно повлияет на операционный план Vietnam Airlines. Ожидается, что авиакомпании придётся дополнительно приобрести около 5 узкофюзеляжных самолётов для поддержания текущего расписания полётов.

В связи с этим национальная авиакомпания рекомендует Министерству строительства на начальном этапе эксплуатации разрешить авиакомпании и местным авиакомпаниям проактивно и гибко планировать свою деятельность для обеспечения ресурсов и ёмкости рынка, а также стыковочных рейсов. Тем самым будет достигнута цель превращения Хошимина в региональный транспортный узел.

«Гибкая эксплуатация основана на принципе: дальнемагистральные маршруты (межконтинентальные — Америка, Европа, Австралия) будут немедленно переведены в аэропорт Лонгтхань; внутриазиатские маршруты будут гибкими и будут иметь дорожную карту для постепенного перевода в аэропорт Лонгтхань в соответствии с планом. Предлагаемый авиакомпанией план направлен на обеспечение эксплуатации аэропорта Лонгтхань в соответствии с курсом партии и государства на превращение Лонгтхань в региональный транзитный узел, обеспечивая при этом гармоничное сочетание эффективности обоих аэропортов и интересов вьетнамских авиакомпаний», — заверили руководители Vietnam Airlines.

Источник: Тхань Ниен

Источник: https://htv.com.vn/kien-nghi-van-linh-hoat-bay-chau-a-giai-doan-dau-khai-thac-long-thanh-222251016082040713.htm