Экономика пограничных ворот: движущая сила роста

- Во исполнение резолюции 17-го провинциального съезда партии на период 2020–2025 гг. Исполнительный комитет провинциальной партии и Постоянный комитет провинциальной партии разработали программы действий и резолюции, направленные на руководство и направление реализации, в которых «Продолжение концентрации внимания на быстром развитии экономики приграничных ворот (KTCK), создание импульса для содействия экономическому росту провинции» является одной из четырех ключевых программ экономического развития провинции.

Транспортные средства, перевозящие импортные и экспортные товары в/из автовокзала «Международные пограничные ворота Хыу Нги», акционерное общество «Хыу Нги Суан Кыонг»

Экономическая зона Донгданг-Лангшон была создана в соответствии с решением премьер-министра № 138 от 14 октября 2008 года, площадью около 394 км². Это многофункциональная экономическая зона, тесно связанная с факторами национальной обороны и безопасности, где ключевым направлением является экономическое развитие.

Инвестиции в инфраструктуру пограничных переходов

Учитывая, что экономическая зона Донгданг-Лангшон является важным шлюзом, соединяющим китайский рынок с АСЕАН в рамках сотрудничества АСЕАН-Китай в сфере свободной торговли, премьер-министр принял решение превратить ее в динамичную экономическую зону в экономическом коридоре Лангшон- Ханой -Хайфон и в одну из ключевых экономических зон, в которой основное внимание будет уделяться инвестициям и развитию за счет государственного бюджета в период 2021–2025 гг.

Соответственно, Постоянный комитет партии провинции издал Постановление № 136 от 20 ноября 2023 года об укреплении руководства партии в строительстве и развитии экономической зоны Донгданг- Лангшон до 2030 года; Народный комитет провинции принял решение о создании Руководящего комитета по строительству экономической зоны Донгданг-Лангшон; опубликовал план по реализации программы, направленной на дальнейшее сосредоточение внимания на быстром развитии экономической зоны, создании движущей силы для содействия экономическому росту провинции в период 2021-2025 годов.

Г-н Нгуен Куок Тоан, Глава Правления Экономической Зоны Донг Данг - Лангшон, сказал: Чтобы конкретизировать директивные документы провинции, Правление разработало и рекомендовало Провинциальному Народному Комитету представить Премьер-министру на утверждение пилотный проект по строительству умных пограничных ворот на выделенной дороге для перевозки грузов в районе ориентиров 1119-1120 и выделенной дороги для перевозки грузов в районе ориентиров 1088/2-1089, принадлежащих Международным пограничным воротам Хыу Нги (Вьетнам) - Хыу Нги Куан (Китай); консультировал по реализации пилотного проекта по импорту лекарственных трав через двусторонние пограничные ворота Чи Ма - Ай Дьем... В то же время, Правление также выпустило программы действий и планы по реализации цели развития экономической зоны, чтобы гарантировать ее соответствие практической ситуации; ускорило завершение проектов планирования; активно консультировал Народный комитет провинции по изысканию источников капитала для увеличения инвестиций в приграничную зону провинции.

Представители предприятий импорта-экспорта осуществляют таможенное оформление товаров на таможенном посту международного железнодорожного вокзала Донгданг.

Благодаря этому в период 2020–2025 годов была дополнена и завершена система планирования пограничных пунктов пропуска. Инфраструктура в районе пограничных пунктов пропуска получила финансирование и строительство за счёт государственных инвестиций, общий объём которых превысил 10 000 млрд донгов, что на 6 000 млрд донгов больше, чем в предыдущий период. В настоящее время на пограничных пунктах пропуска провинции реализуется 25 проектов по развитию причальной инфраструктуры с уставным капиталом более 3 400 млрд донгов, из которых 8 проектов направлены на развитие складского хозяйства на 4 пограничных пунктах пропуска в KTCK с общим уставным капиталом около 1 950 млрд донгов.

Г-жа Нгуен Тхи Фыонг, постоянный заместитель генерального директора акционерного общества «Хыу Нги Суан Кыонг» (коммуна Донг Данг), сказала: «В последние годы провинция Лангшон предприняла много важных шагов по инвестированию и модернизации транспортной и технической инфраструктуры в районе пограничных ворот. Внимание провинции и решительное руководство создали благоприятные условия для эффективной работы предприятий, снижения заторов и повышения конкурентоспособности. В настоящее время компания работает на площади 25,5 гектаров, включая такие объекты логистической поддержки, как: погрузочная площадка, общий склад, парковка для транспортных средств и пассажирский терминал. Мощность очистки транспортных средств компании в настоящее время составляет около 2500 транспортных средств в день, способность справиться с объемом товаров - 35 000 тонн в день. В настоящее время компания создает рабочие места для более чем 700 работников. С 2020 по 2024 год компания внесла в государственный бюджет 291,5 млрд. донгов. Предприятия ожидают, что в ближайшее время провинция продолжит стимулировать инвестиции в транспортную инфраструктуру, соединяющую пограничные переходы с национальными автомагистралями и скоростными магистралями, создавая бесперебойный «поток» товаров; совершенствуя общую систему логистики на современном международном направлении; поддерживая и укрепляя механизмы стимулирования, помогая предприятиям внедрять технологии и расширять инвестиции.

Привлечение инвестиций, упрощение таможенного оформления

Помимо инвестирования в инфраструктуру пограничных переходов, на протяжении многих лет функциональные департаменты и филиалы провинции всегда сопровождали, содействовали и оказывали максимальную поддержку инвесторам и предприятиям, начиная с этапа изучения инвестиционных возможностей, регистрации инвестиций, выдачи разрешений на строительство и до ввода проекта в эксплуатацию, способствуя таможенному оформлению товаров.

Например, в прошедший период Правление экономической зоны Донгданг - Лангшон сосредоточилось на повышении эффективности деятельности по продвижению инвестиций путем поддержки предприятий, направления инвесторов в ознакомление с политикой стимулирования инвестиций; обновления и публикации информации о политике, инвестиционных процедурах, стимулировании бизнеса ... на электронном информационном портале; проактивного руководства и поддержки инвесторов в заполнении юридических документов, связанных с землей, окружающей средой, строительством; в то же время призывая инвесторов реализовывать проекты для обеспечения прогресса ... Каждый год правление организует 1-2 диалоговые конференции с предприятиями и проводит периодические проверки инвестиционных проектов в назначенной области управления. Посредством диалогов и проверок подразделение информировало предприятия о политике, механизмах и правовых нормах, связанных с деятельностью инвесторов в экономической зоне; выслушивало предложения и рекомендации от предприятий, а затем находило решения.

В частности, в 2024 году соответствующие ведомства и подразделения провинции рекомендовали Народному комитету провинции успешно организовать конференцию для представления планов провинции и привлечения инвестиций с привлечением к участию многочисленных отечественных и зарубежных предприятий. На конференции было подписано 9 инвестиционных меморандумов о взаимопонимании с общим объемом инвестиций более 21 500 млрд донгов.

Мероприятия по привлечению инвестиций за этот период принесли множество положительных результатов, способствуя повышению эффективности привлечения внебюджетного капитала и социально-экономическому развитию провинции. С 2021 года по настоящее время в Экономической зоне реализовано 12 новых проектов с общим объемом инвестиций более 4 286 млрд донгов. В настоящее время в Экономической зоне реализуется 153 внебюджетных инвестиционных проекта, в том числе 12 иностранных инвестиционных проектов с общим объемом инвестиций более 82,3 млн долларов США и 141 отечественный инвестиционный проект с общим объемом инвестиций более 26 060 млрд донгов. Многие важные инфраструктурные проекты, введенные в эксплуатацию, оказались эффективными, способствуя импорту и экспорту товаров по всей стране через эту зону.

Г-н Динь Ки Жанг, заместитель директора Департамента промышленности и торговли, сказал: «Департамент активно консультировал Народный комитет провинции по внедрению решений для упрощения импорта и экспорта товаров через пограничные пункты пропуска в провинции. В то же время Департамент расширил обмены и обсуждения с соответствующими китайскими агентствами для согласования методов доставки товаров в соответствии с фактической ситуацией и мер по упрощению таможенного оформления; серьезно и радикально развернул задачи и решения для содействия сотрудничеству в развитии приграничной торговли, развитии логистических услуг и услуг, обслуживающих импорт и экспорт товаров. В период 2020-2022 годов, когда разразилась пандемия COVID-19, KTCK провинции стал ярким пятном в стране, когда международные пограничные пункты пропуска Хыу Нги были единственными пограничными пунктами на границе Вьетнама и Китая для поддержания импортно-экспортной торговой деятельности, гарантируя, что цепочки поставок не будут нарушены.

Благодаря внедрению синхронных решений импорт и экспорт товаров через пограничные пункты пропуска провинции в настоящее время стабильно осуществляется через 5 пограничных пунктов и 2 выделенные дороги, таможенное оформление осуществляется с высокой эффективностью, достигая пиковой пропускной способности более 2000 транспортных средств в день. Благодаря этому общий импортно-экспортный оборот всех видов товаров через пограничные пункты пропуска провинции в период с 2021 по 2025 год достиг 198 млрд долларов США; экспорт местных товаров оценивается в 780 млн долларов США, что в среднем составляет 8,81% в год. В частности, международный пограничный пункт пропуска Хыу Нги был выбран в качестве первого пограничного пункта пропуска в стране для пилотного строительства интеллектуального пограничного пункта пропуска.

В ближайшее время провинциальные департаменты и функциональные подразделения продолжат консультировать Народный комитет провинции по вопросам расширения, модернизации и строительства специализированной системы пограничных пунктов пропуска; завершения создания транспортной системы, инвестирования в обновление и модернизацию технической инфраструктуры. В ближайшем будущем подразделения ускорят процесс корректировки генерального плана строительства экономической зоны Донгданг – Лангшон до 2045 года; продолжат укреплять обмены, развернут пилотное строительство интеллектуальных пограничных пунктов пропуска и т.д.; будут стремиться превратить Лангшон в полюс роста, экономический центр среднегорного и горного региона Севера.

Инвестиционное внимание в техническую инфраструктуру, а также решения по содействию предприятиям импорта-экспорта способствовали развитию фондового рынка, вносили вклад в государственный бюджет и превратили фондовый рынок в важную движущую силу, способствующую экономическому росту провинции.

Источник: https://baolangson.vn/so-gop-dh-dang-kinh-te-cua-khau-dong-luc-thuc-day-tang-truong-kinh-te-cua-tinh-5058559.html