Осознавая ограниченность системы социально -экономической инфраструктуры, которая не является достаточно привлекательной и мощной для привлечения секторов экономики, организаций, крупных отечественных и иностранных предприятий к участию в инвестициях и развитии, провинция Куангнинь постепенно трансформировала свои методы инвестирования и развития, сосредоточившись на ключевых моментах, определяя приоритет развития социально-экономической инфраструктуры как рычага быстрого и устойчивого развития.
После тщательного исследования в 2014 году Куангнинь объявил о семи стратегических планах развития провинции до 2020 года с перспективой развития до 2030 года. Исходя из этого, провинция чётко обозначила направление развития: единый центр, два многомерных маршрута и два прорыва: экономическая зона Вандон и экономическая зона пограничных ворот Монгкай. Город Халонг является политико -административным-экономико-культурным центром провинции. Восточно-западный коридор считается «крыльями» Куангниня для достижения цели быстрого, сильного и устойчивого развития, став полюсом роста на севере Вьетнама.
Еще на стадии планирования Куангнинь четко определил развитие коридора Восток-Запад провинции.
В частности, Западный коридор определён от города Халонг до города Донгчиеу в направлении дельты Красной реки и столицы Ханоя. Этот коридор будет способствовать развитию цепочки «зелёных городов» – промышленности, экологически чистой промышленности, высоких технологий и культурного, исторического и духовного туризма. При этом прибрежная экономическая зона Куангйен станет ядром, новым двигателем роста Западного маршрута и провинции. Восточный коридор, начинающийся от города Халонг до города Монгкай и направленный в сторону рынка Северо-Восточной Азии, будет способствовать развитию цепочки «экологичных городов» – сферы услуг, торговли, высококлассного комплексного туризма, экологически чистого сельского хозяйства, высоких технологий и морской экономики, что позволит промышленному развитию занять лидирующие позиции в развитии сельского хозяйства.
В частности, западный коридор, населенные пункты Уонгби, Куангйен, Донгчиеу, помимо того, что обладают особой культурной, исторической и духовной ценностью, также граничат с другими населенными пунктами страны, что дает большие преимущества для развития услуг, морских портов, логистики, современных городских районов, высоких технологий и т. д.
В Восточном коридоре основное внимание уделяется следующим районам: Камфа, Вандон, Монгкай, которые уже давно обладают сильными сторонами в развитии промышленности, услуг и туризма. На этой основе можно сформировать более развитую инфраструктуру, например: высокотехнологичную промышленность; первоклассный, масштабный островной туризм; развитие интеллектуальных городских сетей... Остальные районы Восточного коридора также имеют определённые преимущества для развития высокотехнологичного сельского хозяйства, такие как Дамха; содействие культурной самобытности этнических меньшинств в Хайха, Биньльеу, Баче...
Источник
Комментарий (0)