Ожидания поставок вьетнамской сельскохозяйственной продукции в другие страны мира из порта Чулай

Thilogi внедряет ряд решений для оптимизации экспортной цепочки создания стоимости, стремясь сделать порт Чулай воротами для поставки вьетнамской сельскохозяйственной продукции по всему миру .

Экспортный потенциал и логистические возможности

В 2023 году Китай потратил более 24,4 млрд долларов США на импорт сельскохозяйственной продукции. Вьетнам является вторым по величине экспортёром сельскохозяйственной продукции в эту страну после Таиланда. Вышеуказанные результаты обусловлены подписанными между двумя странами протоколами, касающимися экспорта официальной сельскохозяйственной продукции, такой как бананы, питахайя, манго, арбузы, лонган... что открывает возможности для вьетнамских товаров выйти на этот крупный рынок. В перспективе Китай продолжит оставаться потенциальным рынком для вьетнамской сельскохозяйственной продукции.

Однако основной маршрут доставки этой продукции в Китай — автомобильный, через северные пограничные пункты, такие как Тан Тхань, Хыу Нги, Чи Ма в Ланг Соне или Монг Кай (Куанг Нинь). Представители отрасли заявили, что при использовании вышеуказанного маршрута при сборе на пограничных пунктах сельскохозяйственная продукция может не иметь систем сохранения и холодильных камер, что легко приводит к заторам в пик сезона и увеличивает логистические расходы, особенно для фруктов из Южно-Центрального региона и Центрального нагорья из-за большого расстояния транспортировки.

Порт Чулай специализируется на рефрижераторных контейнерах, обслуживающих экспорт сельскохозяйственной продукции в Центральный регион.

Учитывая вышеперечисленные риски, компания Truong Hai International Transport and Logistics Company (Thilogi) внедрила множество решений для объединения доставки и транспортировки по дороге, морскому порту и морю, способствуя оптимизации цепочки создания стоимости сельскохозяйственного экспорта. Это предприятие инвестирует в транспортные средства, модернизирует инфраструктуру, развивает комплексные логистические услуги, включая транспортировку, экспортные процедуры, карантин, таможенное декларирование, складирование, хранение и т.д., обслуживая экспорт сельскохозяйственной продукции в специализированных рефрижераторных контейнерах через порт Чулай. Thilogi надеется, что оттуда официальная сельскохозяйственная продукция сможет легче поставляться на такие рынки, как Китай, США и Европа...

Развитие логистики способствует повышению стоимости вьетнамской сельскохозяйственной продукции

По словам Тилоги, логистические услуги помогут повысить ценность цепочки поставок сельскохозяйственной продукции, обеспечивая её связность и полноту. «Помимо традиционного экспорта автомобильным транспортом, вьетнамским предприятиям необходимо развивать мультимодальные перевозки для оптимизации затрат и времени, повышения качества продукции и снижения потенциальных рисков», — отметил представитель одного из предприятий отрасли.

Складская система в порту Чу Лай имеет площадь более 12 500 м2 и вместимость 1000 рефрижераторных контейнеров.

Многие компании в Центральном регионе, Центральном нагорье, Лаосе, Камбодже... используют комплексное логистическое решение Thilogi, объединяющее транспортировку и доставку грузов по дорогам и морю, а также услуги в морских портах, такие как буксировка судов, погрузка и разгрузка, подсчёт, складирование, экспедирование, таможенное оформление. Представитель Thilogi сообщил, что компания владеет парком специализированных транспортных средств и рефрижераторных контейнеров (40 и 45 футов) с более чем 200 тракторами, что позволяет хранить сельскохозяйственную продукцию при подходящей температуре в соответствии с требованиями каждого типа.

В порту Чулай система холодного хранения площадью более 12 500 м² и вместимостью 1000 рефрижераторных контейнеров построена в соответствии с международными стандартами для удовлетворения потребностей клиентов. В ближайшее время в порту будет введен в эксплуатацию причал грузоподъемностью 50 000 тонн с современным погрузочно-разгрузочным оборудованием, а также будет внедрено программное обеспечение e-Port, которое поможет клиентам круглосуточно обновлять данные о судах и грузах. Порт также уделяет особое внимание созданию базы данных рынка, изучению потребностей клиентов, взаимодействию с международными судоходными компаниями... для стабилизации фрахтовых ставок и разработки дополнительных судоходных маршрутов, соединяющих Чулай со многими крупными портами мира. Ожидаемая частота рейсов – 4 раза в неделю.

Суда, перевозящие сельскохозяйственную продукцию на экспорт в порту Чу Лай.

«В настоящее время сборы за услуги в порту Чулай на 10–30% ниже, чем в других портах региона, что позволяет компаниям, экспортирующим сельскохозяйственную продукцию, работать по оптимальным ценам», — заявил представитель Thilogi. «Мы совершенствуем логистическую сеть, уделяя особое внимание порту Чулай, помогая компаниям снижать транспортные расходы, сокращать сроки доставки, обеспечивать сохранность товаров и минимизировать ущерб».

Благодаря ряду логистических решений, обслуживающих сельское хозяйство , порт Чулай постепенно утверждает свои преимущества, обещая повысить конкурентоспособность вьетнамской сельскохозяйственной продукции на мировом рынке.

Куанг Ань
Фото: Thaco

Ссылка на источник