Ламдонг: Национальное шоссе 27 находится в серьезном состоянии и нуждается в скорейшем ремонте и модернизации.

На многих участках национального шоссе 27, соединяющего провинции Ламдонг и Даклак, в настоящее время наблюдается серьёзное ухудшение состояния. Эта ситуация сложилась не только недавно, но и сохраняется уже много лет. Это не только не обеспечивает безопасности людей и транспортных средств, участвующих в дорожном движении, но и препятствует грузопотоку и развитию местной экономики.

За последние годы состояние национального шоссе 27 серьезно ухудшилось.

Национальные трассы хуже сельских дорог: грязные и с выбоинами.

Национальное шоссе 27 протяженностью 282 км, соединяющее провинцию Даклак с провинциями Ламдонг и Кханьхоа (бывшая провинция Ниньтхуан ), серьезно ухудшило состояние многих участков, особенно участка в провинции Ламдонг.

На национальном шоссе 27 появилось множество неровных «выбоин».

Согласно имеющимся данным, на участке от перевала Чуой (коммуна Дам Ронг 1) до моста Крон Но (коммуна Дам Ронг 3) ухудшение состояния дороги наиболее серьезное, на многих участках на дорожном покрытии имеются многочисленные выбоины.

На шоссе 27 появилось много выбоин.

На некоторых участках асфальтовый слой почти полностью отслоился, обнажив острые камни и грязь, из-за чего дорога постоянно пыльная на солнце и грязная в дождь, что очень опасно для транспортных средств, особенно для мотоциклистов, которые являются основным средством передвижения людей здесь.

Избиратели Дам Ронга неоднократно сообщали об ухудшении состояния национального шоссе 27.

Г-н Ха Тхыонг (57 лет, житель дома вдоль национального шоссе 27, коммуна Дам Ронг 1) сказал, что за последний год состояние дороги резко ухудшилось, в том числе в сезон дождей появились ухабистые, грязные участки, из-за чего люди, передвигающиеся ночью, легко попадают в аварии.

На плохих дорогах произошло много аварий с участием мотоциклов и автомобилей, в результате которых транспортные средства получили незначительные повреждения, а некоторые люди получили серьезные травмы.

Узкие и плохо сохранившиеся дороги затрудняют движение транспорта и представляют потенциальную опасность для проезжающих транспортных средств.

Национальное шоссе 27 — жизненно важный маршрут, соединяющий Далат, административный и политический центр новой провинции Ламдонг, с провинцией Даклак. В частности, больше всего пострадали жители коммун Дамронг 1, Дамронг 2, Дамронг 3 и Дамронг 4 (образованных на основе слияния коммун старого района Дамронг).

Если людям нужно поработать в Далате, им приходится преодолевать расстояние около 100 км по многочисленным сильно изношенным участкам, что отнимает много времени и небезопасно.

Многие жители шоссе 27 говорили, что ездить по нему очень сложно, но оно хуже, чем новые сельские дороги в деревне. Весь год людям приходится терпеть пыль и грязь, но дорога не ремонтировалась, а лишь временно ремонтировалась и заделывалась.

Состояние национальной автомагистрали 27 ухудшается, что влияет на жизнь людей и поездки.

Выделить 53 млрд донгов на ремонт и модернизацию

Национальное шоссе 27 отремонтировано и модернизировано от перевала Фуми до перевала Чуой. В настоящее время участок от перевала Чуой до моста Кронг Но (коммуна Дам Ронг 2) протяженностью около 25 км не отремонтирован, что влияет на движение грузов и безопасность людей.

Столкнувшись с вышеописанной ситуацией, местные избиратели на протяжении многих лет обращались в делегацию Национальной ассамблеи провинции Ламдонг с просьбой незамедлительно направить петиции в соответствующие министерства и ведомства с просьбой отремонтировать и модернизировать Национальную автомагистраль 27, включая расширение дорожного покрытия и устранение крутых поворотов.

По данным Департамента строительства провинции Ламдонг, протяженность национального шоссе № 27, проходящего через провинцию Ламдонг, составляет 91 км; ширина дорожного покрытия составляет 5,5 м, покрытие – асфальтобетон. В настоящее время некоторые участки повреждены и находятся в состоянии упадка.

Состояние перевала Чуой на национальном шоссе 27 стремительно ухудшается, все дорожное покрытие покрыто трещинами.

Для удовлетворения потребностей населения в сфере туризма, производства, бизнеса и социально-экономического развития Министерство строительства провело исследование и подготовило отчет, в котором предлагается инвестиционная политика по модернизации и ремонту за счет среднесрочных государственных инвестиционных капиталовложений на 2021–2025 годы.

В то же время Министерство строительства одобрило инвестиции в проект по ремонту поврежденного дорожного полотна и дорожных покрытий, включая укрепление тротуаров и ремонт дренажной системы, а также завершение создания системы безопасности дорожного движения на участке 106–116 км национального шоссе 27 (через провинцию Ламдонг) с бюджетом почти 53 млрд донгов, который должен быть завершен к концу 2025 года.

Участок маршрута, предложенный избирателями, также является частью этого проекта; в то же время Департамент строительства провинции Ламдонг уполномочен управлять им и содержать его.

Национальное шоссе 27 является основным маршрутом, соединяющим провинции Ламдонг и Даклак, обеспечивая торговое и экономическое развитие.

В конце июля 2025 года товарищ И Тхань Ха Ни Кдам, член Центрального Комитета партии, секретарь Провинциального Комитета партии, глава делегации 15-го Национального Собрания провинции Ламдонг, провел рабочую встречу с районом Дамронг (старый).

На этом совещании, заслушав информацию местных лидеров о серьёзном ухудшении состояния национального шоссе № 27, секретарь провинциальной партии обратился к соответствующим департаментам и отделениям, а также к местным органам власти с просьбой безотлагательно скоординировать действия и предложить компетентным органам ускорить ремонт и модернизацию. Первоочередная задача — восстановить сильно изношенные участки, представляющие потенциальную угрозу безопасности дорожного движения, чтобы люди могли безопасно передвигаться.

Источник: https://baolamdong.vn/lam-dong-quoc-lo-27-xuong-cap-nghiem-trong-can-som-sua-chua-nang-cap-382949.html