Лаокай создал Руководящий комитет по расчистке территории для проекта железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон.

НДО - Постоянный комитет провинциального партийного комитета Лаокая только что принял решение о создании руководящего комитета по расчистке территории для проекта строительства железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон через провинцию Лаокай, который возглавит г-н Чинь Суан Чыонг, секретарь провинциального партийного комитета и председатель провинциального народного комитета.

Руководящий комитет состоит из 9 членов, которые являются должностными лицами Постоянного комитета Провинциальной партии; Заместитель председателя Народного комитета провинции Лаокай; Директора соответствующих департаментов, агентств и филиалов; Заместитель директора Дирекции по управлению железнодорожными проектами ( Министерство строительства ); Секретарь партийного комитета города Лаокай; Секретари районных партийных комитетов: Бао Тханг, Бао Йен, Ван Бан, Бат Сат; Руководитель провинциальных общественно-политических организаций, главный редактор газеты «Лаокай».

Г-н Тринь Суан Труонг, секретарь провинциального партийного комитета, председатель провинциального народного комитета, является главой Руководящего комитета.

Рабочая группа состоит из 15 человек во главе с г-ном Нгуен Чонг Хаем, заместителем председателя Народного комитета провинции Лаокай , заместителем главы Руководящего комитета и главой рабочей группы.

Обязанности и полномочия главы Руководящего комитета включают в себя: Несет ответственность перед Постоянным комитетом Провинциального комитета партии за руководство и управление расчисткой территории для инвестиционного проекта строительства железной дороги Лаокай- Ханой -Хайфон (участок, проходящий через провинцию Лаокай) в соответствии с политикой и установками Центрального и Провинциального комитетов партии.

Руководить и направлять общую деятельность Руководящего комитета; Созывать, председательствовать и завершать очередные и внеочередные заседания Руководящего комитета.

Принимать решения по вопросам, входящим в сферу деятельности, функции, задачи и полномочия Руководящего комитета; назначать конкретные задачи членам.

Провинция Лаокай переносит промышленный парк Донг Пхо Мой для строительства высокоскоростной железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфонг.

В случае необходимости начальник отдела поручает выполнение работ, входящих в его компетенцию, заместителю начальника отдела.

Поручить местным органам власти, секторам и агентствам тесно взаимодействовать с Министерством строительства и Советом по управлению железнодорожным проектом для получения досье; Незамедлительно организовать реализацию компенсационных, вспомогательных и переселенческих работ по проекту параллельно с процессом подготовки Министерством строительства Отчета по технико-экономическому обоснованию проекта, который должен быть завершен в августе 2025 года для передачи площадки под строительство проекта.

Обязанности и полномочия заместителей главы Руководящего комитета заключаются в руководстве выполнением задач, поставленных и утвержденных главой Комитета.

Руководить, направлять и организовывать выполнение поставленных задач для обеспечения прогресса и эффективности; нести ответственность перед начальником отдела за результаты внедрения; Оказывать содействие руководителю Инспекционного комитета в проверке, оценке и стимулировании выполнения задач учреждений, подразделений и населенных пунктов в пределах сферы и области контроля и ответственности.

Общий капитал железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон составляет 203 231 млрд донгов, что эквивалентно 8,37 млрд долларов США.

Проект начинается в пункте железнодорожного сообщения на границе (провинция Лаокай), заканчивается на станции Лачхуен (Хайфон), протяженность около 391 км; Ветка длиной 27,9 км проходит через 9 провинций и городов: Лаокай, Йенбай, Футхо, Виньфук, Ханой, Бакнинь, Хынгйен, Хайзыонг и Хайфонг.

Железнодорожная линия вновь оснащена одноколейной линией шириной 1435 м для перевозки пассажиров и грузов; Проектная скорость 160 км/ч на главной линии от новой станции Лаокай до станции Намхайфон; Расчетная скорость 120 км/ч на участке через ключевой район города Ханой; Скорость на остальных маршрутах 80 км/ч; Постараться завершить проект не позднее 2030 года.

Источник: https://nhandan.vn/lao-cai-thanh-lap-ban-chi-dao-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post877859.html