Украинские военные заявили, что Киев использовал 10 катеров-смертников с двигателями гидроциклов в кампании по нападению на российский сторожевой корабль "Ивановец".
В ночь на 1 февраля Главное управление военной разведки Украины (ГУР) задействовало катер-смертник для нападения на малый ракетный корабль "Ивановец" Черноморского флота России, в результате чего корабль стоимостью 2-60 миллионов долларов затонул. Руководитель ГУР генерал-лейтенант Кирилл Буданов заявил тогда, что шесть украинских беспилотных катеров "атаковали корпус корабля, в результате чего корабль накренился назад и затонул".
Связанный CNN 5 февраля процитировал слова украинского солдата по прозвищу «2», одного из участников кампании, который сообщил, что на самом деле они задействовали в общей сложности 13 лодок-смертников для атаки на Ивановец, из которых 10 были поражены. Этот солдат сказал, что он был членом специального подразделения ГУР, которое ранее неоднократно использовало беспилотники для атак на цели в Черном море, а также на территории России.
«Оружием, которое мы использовали при нападении на «Ивановец», был катер-смертник «МАГУРА», — рассказали в «13».
Лодка-смертник MAGURA V5 изготовлена украинским государственным предприятием по цене около 273.000 40 долларов США за лодку, имеет крейсерскую скорость 80 км/ч и максимальную скорость почти 800 км/ч, использует тот же двигатель, что и другие модели гражданского водного мотоцикла. Дальность его действия более XNUMX км позволяет украинским силам использовать его для нападения на Крымский полуостров с очень большого расстояния.
Украинские катера-смертники атаковали российские ракетные корабли в Черном море в ночь на 1 февраля. Видео: ГУР
MAGURA V5 использовалась Киевом для потопления двух московских десантных кораблей в порту Черноморское на западе полуострова Крым в ноябре 11 года.
«13» рассказали, что такие модели лодок-смертников, как MAGURA V5, продемонстрировали «невероятную» боевую эффективность, но подчеркнули, что управление ими — непростая задача.
«Самое главное — ты должен чувствовать лодку», — поделился солдат. «Если вы немного пошевелитесь, вы потеряете контроль над ним. Нужно быть очень деликатным и дотошным, как ювелир».
MAGURA V5 можно запрограммировать на автоматическое приближение к цели на большей части расстояния, но оператору часто приходится вручную управлять лодкой на заключительной фазе, чтобы иметь возможность точно поразить противника.
Устройство управляется через спутниковое соединение SpaceX Starlink. В последнее время Россия пробовала много способов отключить сигнал Starlink на Украине, но пока безуспешно, поскольку система имеет очень сложную структуру.
"13" сообщил, что MAGURA V5 имеет грузоподъемность 250 кг и может быть увеличена до 300 кг, но считает, что в этом "ненужность", поскольку она доказала свою эффективность при противодействии боевым кораблям. Самая солидная сила на Черноморском флоте, несмотря на то, что у него было всего 1/4 тонны взрывчатки.
Сильной стороной MAGURA V5 являются ее небольшие размеры (длина около 6 м и высота плавающей части около 0,5 м), поэтому эту машину трудно обнаружить при движении.
«Из-за небольшого размера его нелегко обнаружить или поразить, особенно в открытой воде. Однако это также затрудняет управление им в бурных морских условиях», — сказал «13».
Лодка-смертник MAGURA V5 на фото, опубликованном 5 февраля. Изображение: CNN
По словам солдата «13», российские боевые корабли зачастую не оснащены специализированным вооружением для борьбы с беспилотными катерами, поэтому им приходится использовать артиллерию ближнего боя, хотя это оружие больше подходит для поражения боевых кораблей.
В ходе рейда в ночь на 1 февраля комплекс ближней обороны АК-2М на борту «Ивановца» неоднократно открывал огонь по машине MAGURA V630, но не смог поразить ее, поскольку она непрерывно двигалась зигзагами для атаки. пули, прежде чем врезаться в корму линкора.
Затем еще одна лодка врезалась в левый борт «Ивановца», где образовалась пробоина, образовавшаяся в результате предыдущей атаки, в результате чего корабль постепенно накренился назад, а затем затонул носом вверх.
«13» отметили, что MAGURA V5 обладает очень высокой маневренностью и продемонстрировал способность совершать резкие повороты даже в режиме автопилота. «Нет более маневренного военного корабля, чем эти лодки», — прокомментировал этот солдат.
Фам Джианг (Согласно с CNN)
