Недавние последовательные крупные человеческие жертвы, хотя и различаются по характеру, схожи в том, что инциденты выявляют «темные углы» правонарушений и нарушений.
После таких душераздирающих инцидентов, как авария автобуса в Тхань Буой, оползень в Далате и пожар небольшого жилого дома в Ханое , в результате которого погибло 56 человек, был начат процесс расследования, проверки и распределения обязанностей между соответствующими организациями и отдельными лицами.
Крайне важно выявить причины и устранить лазейки, ведущие к таким инцидентам, поскольку только путем повышения ответственности руководства, активного предотвращения и раннего устранения нарушений можно минимизировать риски.
Водительские права аннулированы на 3 месяца, но он все еще спокойно держит руль, чтобы возить пассажиров
Что касается особо серьезного дорожно-транспортного происшествия на шоссе 20, в результате которого 9 человек получили ранения и погибли, полковник Чан Ань Сон, заместитель директора полиции провинции Донгнай , заявил, что они расширяют расследование, чтобы четко определить ответственность владельца автомобиля Тхань Буоя и других причастных к этому лиц.
Ранее, сразу после аварии, полиция округа Динькуан (Донгнай) возбудила уголовное дело, привлекла к ответственности обвиняемых и временно задержала водителя Хоанг Ван Тина (37 лет, из провинции Тхыатхиен - Хюэ ) на 4 месяца для расследования деяния по факту «Нарушения правил участия в дорожном движении».
По словам полковника Чан Ань Сона, это была особенно серьезная авария, в результате которой погибли 5 человек, и, что еще серьезнее, это был акт «нарушения правил участия в дорожном движении».
Проверка устройства контроля маршрута показала, что пассажирский автобус Thanh Buoi двигался со скоростью 69 км/ч, превышая установленную скорость, не соблюдая безопасную дистанцию и выезжая на соседнюю полосу, что привело к столкновению с пассажирским автобусом, двигавшимся в встречном направлении.
Стоит отметить, что в случае с фирменным автобусом, перевозившим 34 пассажира и курсировавшим между провинциями, нарушение правил вождения водителя, связанное с отсутствием водительских прав, было выявлено только в случае аварии.
В полицейском участке водитель Хоанг Ван Тинь признался, что на момент аварии его водительские права были аннулированы полицией провинции Ламдонг на 3 месяца за превышение скорости.
Согласно исследованию, с начала 2023 года по настоящее время полиция провинции Донгнай также 8 раз штрафовала легковые автомобили Thanh Buoi за превышение скорости.
Мало того, это уже вторая авария с участием пассажирских микроавтобусов компании Thanh Buoi на шоссе 20. В частности, в июле также произошла авария, когда водитель автобусной компании Thanh Buoi выехал на левую полосу, пересек полосу встречного движения и врезался в мотоцикл, в результате чего погибли два человека.
По словам полковника Чан Ань Сона, заместителя директора полиции провинции Донг Най, перед тем, как произошел этот особенно серьезный несчастный случай, полиция Донг Най пригласила владельца автомобиля Thanh Buoi на работу и попросила его взять на себя обязательства, а также подробно проинструктировала водителей о необходимости строго соблюдать положения закона.
Поэтому после этого ДТП расследование ответственности владельца транспортного средства будет расширено. «Что касается автобусной компании Thanh Buoi, мы будем решительно и строго с ней обращаться, нет абсолютно никаких запретных зон и никакого вмешательства», — сказал полковник Тран Ань Сон.
Лазейка без лицензии, но при этом сдача автомобиля
Новость о том, что водитель автобуса Тхань Буой, несмотря на лишение его прав на 3 месяца, все еще находится за рулем и перевозит пассажиров, шокировала общественность, вызвав вопросы об ответственности владельца транспортного средства и управляющей организации.
Это произошло не только из-за противоправного поведения водителя, но и из-за «пробела» в ответственности руководства, из-за которого 5 семей пережили боль утраты близких.
Рассматривая инцидент с точки зрения управления водителем, если бы авария не произошла, когда бы было обнаружено и пресечено нарушение правил вождения без водительских прав со стороны водителя Хоанг Ван Тиня? Почему водители без прав продолжают работать, а автобусная компания, автовокзал или дорожная полиция этого не замечают?
Г-н Ле Дык Тхань, директор Thanh Buoi Company Limited, пояснил, что компания не знала об аннулировании водительских прав водителя Тинь. Обычно водители, нарушающие правила дорожного движения, платят штраф самостоятельно.
«Мы действуем в соответствии с законом», — подтвердил г-н Ле Дык Тхань.
Неквалифицированные водители по-прежнему сидят за рулем, где же закон? В беседе с корреспондентом VietNamNet Вьетнамское дорожное управление (Министерство транспорта) подтвердило, что ответственность за управление водителями в первую очередь лежит на транспортном предприятии.
Вьетнамская дорожная администрация заявила, что управление перевозками пассажиров было децентрализовано и передано на места.
Соответственно, Департамент транспорта населенных пунктов выполняет функцию консультирования и оказания помощи Провинциальному народному комитету в государственном управлении дорожным движением, включая области дорог, транспорта, безопасности дорожного движения и т. д.
«Согласно правилам, при отзыве водительских прав водителю не разрешается работать. Если предприятие знает, что водительские права были отозваны, ему не будет поручена работа. Кроме того, согласно правилам на автовокзалах, когда транспортное средство покидает станцию, необходимо проверить состояние водителя», — сказал представитель Вьетнамского дорожного управления.
Известно, что ежегодно Департамент транспорта провинций и городов требует от автовокзалов подписать обязательство строго проверять состояние транспортных средств, водителей и обслуживающего персонала на транспортных средствах перед выполнением процедур выезда транспортных средств со станции в соответствии с правилами.
В частности, Департамент транспорта дал указание автовокзалам решительно не позволять водителям, употребляющим алкоголь или запрещенные вещества, покидать станцию; Транспортные средства, не соответствующие установленным условиям, не обеспечивающие техническую безопасность и охрану окружающей среды, не имеют оборудования для контроля за движением и камер.
Таким образом, случай с водителем Тхань Буоем, спровоцировавшим аварию, в результате которой погибли 5 человек, выявил «лазейки» в управлении, проверке и надзоре за транспортными средствами перед выездом.
Что касается процедуры предотъездного осмотра, директор автовокзала в Ханое сообщил, что Указ 10/2020/ND-CP, регулирующий транспортную деятельность и условия ведения автомобильных перевозок, и Циркуляр 12/2020/TT-BGTVT, регулирующий организацию и управление деятельностью по автомобильным перевозкам и вспомогательными услугами в области автомобильного транспорта, содержат весьма конкретные положения.
Согласно правилам, руководство и эксплуатационные подразделения автовокзала должны проверить 18 пунктов, прежде чем транспортное средство покинет станцию, включая водительское удостоверение.
«Водительское удостоверение — самый важный предмет, и его необходимо проверять перед каждой поездкой со станции. Другие предметы, такие как список цен на билеты и аварийный молоток, можно проверять периодически», — сказал он.
Кроме того, перед передачей транспортного средства водителю владелец транспортного средства обязан проверить наличие у водителя водительских прав, уровень алкоголя и наркотиков, а также состояние здоровья. Поэтому владелец или управляющий транспортного средства должен знать, что водительские права аннулированы.
В связи с дорожно-транспортным происшествием, в результате которого погибли 5 человек в Донгнае, Вьетнамское дорожное управление направило в Департамент транспорта города Хошимин документ с просьбой провести проверку всей деятельности компании Thanh Buoi Company Limited по автомобильным перевозкам.
Департамент поручил провести проверку соблюдения правил ведения бизнеса и условий осуществления транспортной деятельности компанией Thanh Buoi Company Limited. В частности, особое внимание следует уделить проверке процесса обеспечения безопасности дорожного движения в сфере автомобильных перевозок и рассмотрению нарушений в соответствии с нормативными актами.
Далее: Незаконное строительство в Далате обнаружено после оползня
Источник
Комментарий (0)