ЕС расследует китайские электромобили

Расследование Евросоюза в отношении субсидий на экспортируемые в Европу китайские электромобили может принести больше вреда, чем пользы, заявил финансовый директор BMW Вальтер Мертль, предупредив о возможной ответной реакции Пекина.

Финансовый директор крупнейшего немецкого автопроизводителя заявил, что не поддерживает карательные пошлины, утверждая, что расследование защитит подразделения, не имеющие значительных продаж в Китае, и в то же время повлияет на всех автопроизводителей, ведущих бизнес на крупнейшем в мире автомобильном рынке.

«Ответная реакция, словно бумеранг, может оказаться сильнее, чем люди себе представляют», — сказал он, имея в виду потенциальные ответные меры Китая против европейских автопроизводителей.

Китай является крупнейшим рынком для трех ведущих автопроизводителей Германии: Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz.

BMW экспортирует полностью электрический iX3 из Китая в Европу, а со следующего года начнет экспортировать Mini. Это делает немецкого автогиганта уязвимым к дополнительным пошлинам, которые ЕС может ввести на импорт из Китая, а также к любой ответной реакции Китая, когда речь заходит о его продажах на рынке с миллиардным населением.

Г-н Мертл отметил, что 90 процентов автомобилей BMW, продаваемых в Китае, производятся на месте, однако некоторые материалы поставляются в Китай из Европы.

Мир - BMW: «Преимущества перевешивают недостатки», когда ЕС расследует китайские электромобили — iX3 — первая полностью электрическая модель BMW, которая будет производиться в Китае для мировых рынков, включая Европу. Фото: Performance Drive

Китай осудил расследование ЕС, официально начавшееся 5 октября, как несоответствующее правилам Всемирной торговой организации (ВТО) и наносящее ущерб мировому росту продаж электромобилей.

В преддверии объявления результатов BMW за третий квартал в начале следующего месяца Мертл заявил, что BMW, скорее всего, опубликует «хорошие цифры» в соответствии с обновленным прогнозом по марже до налогообложения и процентов в размере 9–10,5%.

Ранее BMW сообщила о значительном росте выручки во втором квартале — на 11,3%. В Китае компания реализовала в общей сложности 197 807 автомобилей BMW и MINI во втором квартале, что на 16,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Показатели на рынках США и Европы во втором квартале составили 95 533 автомобиля, что на 13,7% больше, и 232 706 автомобилей, что на 9,0% больше соответственно.

На вопрос о том, наблюдает ли производитель автомобилей класса люкс замедление спроса на электромобили, о котором Volkswagen сообщал в последние недели, финансовый директор BMW сказал, что продажи электромобилей растут, и компания находится на пути к достижению своей цели в 15% продаж чистых электромобилей за год.

Он добавил, что некоторые проблемы с цепочкой поставок в секторе логистики и транспорта сохраняются и могут сохраниться в течение следующих шести месяцев.

Минь Дык (по данным Reuters, сайт BMW)

Источник