Решения проблемы морской ветроэнергетики

Реализовать первый проект по использованию морской ветроэнергетики

На недавнем Форуме и выставке зеленой экономики 2024 года г-н Бруно Джаспэрт, председатель Европейской торговой палаты во Вьетнаме (EuroCham), подчеркнул: «Европейский бизнес сталкивается с трудностями при реализации первых проектов в области морской ветроэнергетики. Если быть точнее, то все находится только на стадии планирования на бумаге, а не реализовано в реальности». По словам г-на Яспэрта, разработка и строительство морской ветровой электростанции обычно занимает 6–7 лет, из которых первые 3–4 года уходят на завершение проекта и финансирование, а затем следует не менее 3 лет строительства. Это означает, что для достижения цели в 6000 МВт мощностей морской ветроэнергетики к 2030 году первые проекты должны быть развернуты уже в 2027 году.

Для достижения этой цели г-н Джаспэрт предположил, что Вьетнаму необходимо быстро завершить разработку правовой базы для морской ветроэнергетики, создать четкие механизмы поддержки и гарантировать права участвующих сторон. В частности, он подчеркнул, что все разрешения должны быть готовы, а любые препятствия должны быть устранены в течение следующих 6 месяцев, чтобы уложиться в график. Кроме того, необходимо улучшить обмен информацией и координацию между соответствующими министерствами и ведомствами, чтобы ограничить текущую «замороженную» ситуацию.

Иллюстрация фото.

Ключ к привлечению международных инвестиций

В своем последнем отчете Министерство промышленности и торговли заявило, что инвестиции в новые возобновляемые источники энергии, такие как морская ветроэнергетика, влекут за собой более высокие инвестиционные и производственные затраты, чем в традиционные источники энергии. Для обеспечения осуществимости проектов законопроект «Об электроэнергетике» (с изменениями) рассматривает специальные меры стимулирования, такие как освобождение от арендной платы за землю, снижение налогов и стимулирование темпов обеспечения мобилизации минимального годового объема производства электроэнергии.

Г-н Фан Суан Дуонг, независимый энергетический консультант, сказал, что эта политика — правильное направление. Однако он также предупредил: «Без достаточно привлекательной политики стимулирования иностранные инвесторы не будут заинтересованы в этом рынке, поскольку стартовые затраты слишком высоки, а период окупаемости капитала продолжителен». Уроки Тайваня (Китай) и развитых стран в области морской ветроэнергетики показали, что правительства этих стран всегда проводят мощную политику поддержки на ранних этапах внедрения, помогая минимизировать риски и создавать импульс для развития этой новой отрасли.

Одной из важных стратегий, которой может научиться Вьетнам, является подход международного сотрудничества с опытными партнерами. Председатель рабочей группы Юго-Восточной Азии Глобального совета по ветроэнергетике (GWEC) г-н Марк Хатчинсон согласился с идеей разрешить вьетнамским государственным предприятиям сотрудничать с международными компаниями в первых пилотных проектах. «Международные партнеры приносят не только знания, опыт и технологии, но и финансовую поддержку и производство цепочки поставок. Напротив, у отечественных партнеров есть преимущества в понимании законов, культуры и политики», — поделился г-н Хатчинсон.

Г-н Яспэрт также добавил, что опыт Дании и Великобритании показывает, что участие иностранных компаний помогает обеспечить устойчивость проекта, помогая Вьетнаму снизить финансовые и технические риски. «Вьетнаму необходимо срочно создать прозрачную и четкую правовую базу и политику поддержки для морской ветроэнергетики», — подчеркнул он.

Инвестиционное расхождение и пилотный механизм

Г-н Чан Хо Бак, заместитель генерального директора Vietnam Oil and Gas Technical Services Corporation (PTSC), предположил, что Вьетнам может перенять подход Тайваня к развитию морской ветроэнергетики. Соответственно, PTSC предложила применять модель развития морской ветроэнергетики в три этапа: пилотный, государственная поддержка и свободное развитие в рамках конкурентного механизма.

Первый шаг — пилотный этап, позволяющий Вьетнаму протестировать модель морской ветроэнергетики с помощью ряда небольших проектов, извлекая тем самым практические уроки. При получении положительных результатов государство может увеличить поддержку посредством преференциальной политики, финансовой поддержки и разделения рисков с предприятиями. На заключительном этапе, когда рынок разовьется и станет конкурентоспособным, проекты перейдут к прозрачному и публичному механизму торгов. Когда рынок конкурентный, государству нужно играть только регулирующую роль.

Г-н Фан Суан Дуонг, независимый энергетический консультант, также подчеркнул: «Необходимы новаторские проекты, чтобы извлечь уроки и проложить путь для других проектов. Для этого необходимо поручить опытным государственным корпорациям, таким как Vietnam Oil and Gas Group (Petrovietnam), пилотировать внедрение».

Площадка по изготовлению морской ветроэнергетической базы в порту Вунгтау компании PTSC.

Делясь международным опытом реализации проектов в области морской ветроэнергетики, заместитель генерального директора PTSC Чан Хо Бак предложил разработать политику поэтапного инвестирования, усиления децентрализации, децентрализации, политики распределения морских территорий, распределения земель и т. д. В частности, представитель PTSC также предложил политику приоритетного производства морской ветроэнергетики на экспорт. Это не только помогает Вьетнаму решить проблему высоких цен на электроэнергию от возобновляемых источников энергии, но и достигает экономических и экологических целей, а также обеспечивает безопасность на море. Однако для этого необходима тщательная подготовка инфраструктуры передачи электроэнергии, а также международные соглашения по расширению рынков экспорта.

Инвестиции в будущее

В настоящее время в законопроекте об электроэнергетике (с изменениями) отдельная глава посвящена возобновляемым источникам энергии, однако, по оценке депутата Национальной ассамблеи Тхать Фуок Биня, заместителя главы делегации Национальной ассамблеи провинции Чавинь, в этом законопроекте пока не упоминается источник финансирования для разработки проектов в области возобновляемых источников энергии. «Следует ли этому закону институционализировать источники капитала для развития и создать специализированный фонд развития возобновляемой энергетики из многих источников?», - предложил г-н Тхать Фуок Бинь.

Специальный фонд будет оказывать долгосрочную поддержку проектам в области возобновляемых источников энергии, особенно тем, которые требуют больших первоначальных инвестиций и длительных сроков окупаемости, например, морская ветроэнергетика. Создание этого фонда не только помогает минимизировать риски для инвесторов, но и помогает Вьетнаму сохранять приверженность устойчивому развитию, защите окружающей среды и созданию большего количества рабочих мест для местных работников.

Развитие морской ветроэнергетики — это не только энергетическое решение будущего, но и прекрасная возможность для Вьетнама создать устойчивую отрасль возобновляемой энергетики, открывающую перспективы для международного сотрудничества и экономического развития. Но для воплощения этих амбициозных целей в реальность Вьетнаму необходим четкий план действий, последовательные правовые механизмы и участие опытных международных партнеров.

Только при тесной координации со стороны правительства, бизнеса, международных организаций и ведущих экспертов Вьетнам сможет заложить первые кирпичики в развитие морской ветроэнергетики и достичь цели в 6000 МВт к 2030 году./.

Трук Лам

Источник: https://www.pvn.vn/chuyen-muc/tap-doan/tin/8b1ef24a-d6f9-448f-acf2-b528213d93b2