В настоящее время компания Long An начала строительство 5/6 мостов на провинциальной дороге 831.
Инструкции по дорожному движению во время демонтажа мостов N1 и N2 на Провинциальной дороге 831
3 апреля Департамент строительства округа Лонг-Ань объявил о временной приостановке движения в связи со строительством новых мостов N1 и N2 на трассе DT831 в районе Виньхынг. В настоящее время строительный отдел демонтирует и перенесет существующие мосты N1 и N2, чтобы построить временный мост для обслуживания движения на время строительства нового моста.
Департамент строительства объявил о временном приостановлении движения всех транспортных средств, включая пешеходов, по мосту N1 с 7:00 утра 15 апреля 2025 года по 24 апреля 2025 года и по мосту N2 с 7:00 утра 4 апреля 2025 года по 14 апреля 2025 года.
Во время демонтажа существующих мостов N1 и N2 на трассе DT831 для строительства временного моста Департамент строительства также объявит конкретные указания, если транспортным средствам, включая пешеходов, необходимо будет проехать по трассе DT831 до города Тан Хынг и обратно.
В частности, для простых транспортных средств и двухколесных транспортных средств, движущихся в направлении от города Виньхынг → DT831 → через существующий мост канала Мангда → через дорогу Западного берега канала Мангда → DT831 → город Танхынг и наоборот.
Транспортным средствам грузоподъемностью менее 8 тонн необходимо двигаться в направлении от DT831 (перекресток Лонг-Кхот) через мост Кень 28 (коммуна Виньбинь) → параллельная дорога Кень 504 → мост Кень 504 → DT831 (мост Каймон) → город Танхынг и наоборот.
Для транспортных средств грузоподъемностью 8 тонн и более, движущихся в направлении город Виньхынг → DT831 → QL62 → DT819 (дорога вдоль старого канала 79) → город Танхынг и обратно.
После завершения строительства временных мостов N1 и N2 по этим двум временным мостам будет разрешен проезд транспортных средств грузоподъемностью менее 8 тонн и пешеходов.
По словам заместителя директора Департамента строительства Нгуена Тхань Нгоана, Департамент требует, чтобы в процессе строительства акционерное общество «DMA Construction Investment Joint Stock Company» (строительное подразделение) в соответствии с нормативными актами полностью расставило знаки, указатели направления, заграждения и дежурных по обоим концам моста и на канале в зоне строительства моста для направления движения транспортных средств и людей, участвующих в дорожном и водном движении, для обеспечения бесперебойного движения, отсутствия заторов и безопасности дорожного движения на месте строительства моста.
Железные мосты на Провинциальной дороге 831 были инвестированы в строительство и заменены бетонными и железобетонными мостами.
«Департамент поручает инспекции департамента регулярно проверять и устранять нарушения, которые приводят к пробкам и небезопасному движению в вышеуказанных местах», — сказал г-н Нгуен Тхань Нгоан.
Департамент строительства также рекомендует людям и транспортным средствам соблюдать требования дорожных знаков и инструкции на дорогах, чтобы избежать заторов и обеспечить безопасность дорожного движения.
Заменить всю старую систему железных мостов на Провинциальной дороге 831
По данным Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинции, инвестиции в строительство мостов N1 и N2 начались 29 октября 2024 года и, как ожидается, будут завершены 30 ноября 2025 года. Это два моста, входящие в проект по строительству 6 бетонных и железобетонных мостов на трассе DT831 для замены оставшихся железобетонных мостов и железобетонных покрытий, который был одобрен провинцией для инвестиций в 2023 году.
Согласно плану, проект из шести мостов будет проинвестирован и завершён в период с 2024 по 2027 год. Длина моста Кень 79 составляет более 133 м, ширина мостового полотна — 11 м; длина моста Кень 28 в районе Виньхынг — более 87 м, ширина мостового полотна — 11 м; остальные четыре моста: Чхве Мой, Онг Мыой Там, Кень N1 и Кень N2 — почти 57 м каждый, ширина мостового полотна — 10 м.
Железные мосты на Провинциальной дороге 831 больше не отвечают потребностям пассажирских и грузовых перевозок.
Общий объём инвестиций в строительство 6 мостов на участке DT831 составляет почти 287 млрд донгов. Из них расходы на расчистку участка составляют почти 1,8 млрд донгов, а стоимость строительства — более 209,5 млрд донгов. Инвестиционный капитал проекта формируется из бюджета провинции и других источников финансирования. Согласно плану, строительство всех 6 мостов начнётся в 2024 и 2025 годах.
Заместитель директора Совета по управлению инвестиционными строительными проектами провинции Чан Тьен Трук отметил: «На данный момент начато строительство 5/6 мостов, и строительный отдел прилагает усилия для обеспечения заданного прогресса. В настоящее время строительство не начато только на мосту через канал 79. Однако в настоящее время все этапы и процедуры в основном завершены, чтобы начать строительство в ближайшем будущем».
Трасса DT831 является основной и важной транспортной артерией в районах Виньхынг и Танхынг, соединяющей приграничные маршруты и район Танфыок (провинция Донгтхап ). Однако в последние годы на этом маршруте по-прежнему функционируют 6 железных мостов со стальным настилом, в том числе: мост Кень 28, мост Кень N1, мост Кень N2, мост Чхве Мой, мост Онгмыой Там (район Виньхынг) и мост Кень 79 (район Танхынг). Эти железные мосты часто быстро изнашиваются, выходят из строя и устаревают, не отвечая потребностям развития, путешествий и грузоперевозок населения и предприятий. Кроме того, существует множество потенциальных рисков дорожно-транспортных происшествий. Недавно был реализован инвестиционный проект по строительству бетонных и железобетонных мостов для замены существующих железных мостов, что принесло большую радость жителям и местным властям и одновременно создало новый импульс для развития. |
Ле Дюк
Источник: https://baolongan.vn/long-an-da-khoi-cong-5-cau-moi-tren-duong-tinh-831-a192854.html
Комментарий (0)